Tanulmányok Budapest Múltjából 28. (1999) – Urbanizáció a dualizmus korában: konferencia Budapest egyesítésének 125. évfordulója tiszteletére a Budapesti Történeti Múzeumban

A VÁROSI ÁTALAKULÁS KÉRDÉSEI ÉS SZÍNTEREI - Szabó László: "Hídjai éltetik az ország fővárosát..." 67-85

ZIELINSKI MUNKÁSSÁGÁNAK DOKUMENTUMAI A Múzeum Archívuma őrzi a „Dr. Zielinski Szilárd, műegyetemi tanár Vasvázas Betonépítmények Tervező Irodája" cég fennmaradt dokumentumait. A gyűjteményben 1067 iratcsomó, mintegy 5000 oldal fekszik. Az eredeti számozás szerint a legmagasabb sorszám 1784. Az anyag részletesebb feltárását dr. Gáli Imre kezdte meg az elmúlt évek folyamán. A jegyzék átvizsgálásával a következő belső megoszlás tapasztalható: hídtervek: 48%, ipari létesítmények: 25%, épületszerkezetek: 17%, vízépítési műtárgyak: 10%. A tervcsomók topográfiai feltárása csak vázlatosan mérhető fel az első vizsgálatra. A vizsgálatot nehezíti, hogy az egyes csomók elsősorban kéziratot (előkészítő levelezést, részletszámításokat) tartalmaznak. Ugyanakkor szépségét a tervváltozatok gazdagsága, a rajzok igen szép kivitele adja. Ezek a tervek nem hiánytalanok és nem is egészítik ki teljesen egymást. Általában arra nézve sincs utalás, hogy a műtárgy vajon melyik variáns alapján épült, illetve hogy elfogadták-e egyáltalán az iroda ajánlatát. Erre más források adnak választ (utalunk itt Hargitai Jenő kézirataira!) A budapesti Duna-szakaszon álló hidak építése, újjáépítése alkalmával a vasbeton önálló, kizárólagos szerkezeti szerepet nem kapott. Az Árpád híd egyes tervváltozatai, valamint a Margit híd újjáépítésére készített tervek között szerepeltek ugyan vasbeton szerkezetek, az adott korok technikai, gazdasági feltételei azonban még elsősorban a vasszerkezetek számára kedveztek. Egyes szerkezeti elemek, részek építésekor vagy azok korszerűsítésekor azonban - mint az a dolgozat korábbi részeiben olvasható volt - széles körben alkalmazták. Legutóbb az MO-s autópálya Hárosi és Soroksári Duna-hídja, majd a Lágymányosi híd alépítményei és pályalemeze készültek vasbetonból. JELENTŐSEBB FORRÁSOK BURNELL, G. R., CLARK, W. T.: Suppl. to the Theory, Practice and Architecture of Bridges...;Weale, London, ^ 1852-53. GALL Imre dr.: A budapesti Duna-hidak, Budapest, 1984. GANZ MÁVAG híd-referencialista; G. M., Budapest, 1980. HAVIÁR Győző: Reconstruction of the Blown Szabadság Biidge;in: Műszaki Közlemények, 1947. 2. CZEKELIUS Aurél, SZÁNTÓ Albert: A budapesti Ferencz József híd építésének története; Budapest, 1896. MIHAILICH Gy. dr., HAVIÁR Gy. dr.: A vasbetonépítés kezdete és első létesítményei Magyarországon, Budapest, 1966. Bridges on the Danube, Int. Conf., Vienna-Bratislava-Budapest, 1992., Proc. Vol. 1-2,, Final Report, Catalogues 1992, 1993. DOMANOVSZKY Sándor dr. tech.: A Ganz Híd-, Daru- és Acélszerkezet-gyártó Rt. története; Ganz Acélszerkezet, Budapest, 1994. VISY Zsolt: A római limes Magyarországon, Budapest, 1989. PALOTÁS, MEDVÉD, NEMESKÉRI-KISS, TRAEGER: Hidak, Budapest, 1987. 84