Budapest Régiségei 31. (1997)

Holl Imre: A budai palota középkori építéstörténetének kérdései 79-99

7. kép. A DNy-i pincehelyiségek ajtajai 8-9. kép. A Lőportorony előtti 3-4. pince közötti ajtó keretköve nai 147., 146.). Ez további bizonyíték arra, hogy a D-i rész be­építése egy építései fázist jelent, s ekkor vált szükségesség az István toronyba utólag csigalépcsőt helyezni. 52 (7. kép) Jelentősebbnek tartjuk a korábbiakban tárgyalt összefüggé­seket (Nagy terem - várkapuk - ÉK-i boltozott pincék: 8-9. kép), hiszen evvel egy eddig ilyen szempontból nem vizsgált ­illetve egészen más vonatkozásban értelmezett - épületet kap­csolhatunk a korábban körvonalazott palota bővítéshez. A fel­sorolt jegyek ugyanis a Lőportorony előtti pincehelyiségsor ki­építését jelentik, ami már az itteni nagy oszlopos-pilléres épü­let helyének utólagos beépítése, elfalazása. 53 Ez itt már egy má­sodik periódus, falakkal, ajtókkal, ablakokkal. (10. kép) (Ma­gyarázatot ad arra is, miért nem találják a Schedel krónika fa­metszetének megfelelő helyén, az ÉK-i toronytól É-ra a pillé­res épületet!) (A harmadik periódus a további átépítés: a válaszfalak megvastagítása téglaköpennyel és tégla-dongaboltozatok beé­pítése.) A palota kronológiájával foglalkozó szerzők annak a logi­kus következtetésnek alapján, hogy a királyi paloták bővítése - területnyerése - D-ről É-felé haladt (függetlenül e kronoló­gia szakaszainak eltérő értelmezésétől), úgy vélik, Zsigmond építkezései csak az utolsó szakaszban lépték át a belső árok vo­nalát, s evvel kialakítva az itteni „Zsigmond udvart". Alátá­masztja ezt Zsigmond palotájának fejlett építészeti kiképzése, hatalmas mérete - egy új építészeti koncepció megvalósítása (a város felé néző díszes homlokzattal). Bár az ÉK-i oszlopos­pilléres épület megítélésében vannak eltérő vélemények (ko­rábbi mint a Zsigmond-kor - a késő Zsigmond-kori építkezés része 54 ), ez igazából nem befolyásolta az említett elképzelést. ­Az előbbiekben tárgyalt támpontok alapján azonban úgy vál­toztathatjuk meg a Zsigmond-kor építészeti szakaszainak talán 85

Next

/
Oldalképek
Tartalom