A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2006-ban (Aquincumi Füzetek 13. Budapest, 2007)

Cölöpszerkezetes építmények a Bécsi úti fazekasműhely közelében (Balázs Péter - Wahle Tibor)

7. kép: Dél-galliai terra sigillata edény töredéke (La Graufesenque, Kr. u. 90-120) Fig. 7. Fragment of a fragment of Southern Gallic Samian ware (La Graufesenque, 90-120 AD) Az építmény funkciója egyelőre nem tisztázható, keleti pilléreit a 3. árok szélébe ásták bele. Dél-galliai terra sigillata töredékek (Vámos Péter meghatározása alapján: Germanus IV, Kr. u. 90-120, 7. kép) arra utalnak, hogy az építményt nem sokkal a fa épületek után vették használatba. Ujabb 6x12 soros cölöprendszer nyomai jelentek meg a köves alapozást fedő üledékréteg tetején. (2. kép: 13) Az építmény vizesárka (2. kép: 14) sárga üledékkel a későbbi gödrök szürkésebb sárga agyaggal töltődtek fel. Mindegyikben sok volt a téglahulladék (15). 9 méter átmérőjű, 1 méter mély gödröt tártunk fel az északkeleti szektorokban (16), amelynek kiásásakor az 1. épület már romokban hevert. A kerek medencét agyagülepítésrc vag\ nyomtatásra használták, falának tövében keskeny árkocska futott körbe, közepén, kisebb mélyedésben valamilyen fa ácsolat állhatott. Szintén gerendafoltokat figyeltünk meg a 17-es számú gödörben. A bélyeges téglák között 2 névvel ellátott pecsét is van. AEL(ius) was enclosed by a huge plinth (plinthos). (Fig. 2: 9 and Fig. 5) In the next phase, the northern row of pillars was connected bv

r a wall, then the mortar, which was enriched with brick powder, was smoothed up to the level of the humus surface (JOh Above this level, the superstructure was cither built of wood or it was never completed since no debris remained from the 8 m wide building. The finishing wall segments yvere carelessly joined to the pillars (Fig. 6) and not even the earth removed from the foundation ditch was levelled. Finally, simple wooden posts were placed into the angular pits dug between the last pillars. (Fig. 2: 11, Fig. 5 on the right) Stone rubble mixed with brick debris was used for the foundation (12) of a 4 m broad and 20-25 cm thick road (?) running towards the west through the middle. Over-fired and spoiled legula fragments were found in this foundation. The function of this construction cannot as yet be clarified, its eastern pillars were dug into the edge of ditch no. 3. The presence of Southern Gallic Samian ware fragments (according to Péter Vámos'