A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 2005-ben (Aquincumi Füzetek 12. Budapest, 2006)

Régészeti munkák az aquincumi polgárváros középső és keleti részén: a Szentendrei út felújítása (T. Láng Orsolya)

Régészeti munkák az aquincumi polgárváros középső és keleti részén: a Szentendrei út felújítása (Budapest, III. ker., Szentendrei út, Záhony utca - Pók utca közötti szakasz, llrsz.: 23226/2, 19396) A Szentendrei út felújítási munkáihoz kapcsolódó régészeti feltárásokat 2005. augusztus 10. és október 26. között, több ütemben végeztük. Az útrekonstrukció során nagyméretű és mélységű földmunkákat végeztek el, amelyekre a víz- és elektromos vezetékek cseréje miatt volt szükség. A feltárt felületek nagy része 2x3 méter alapterületű, 2 méter mély gödrök (vízcső) vagy 0,6-1 méter széles, 1-1,5 méter mély árkok (elektromos vezeték) formájában volt vizsgálható. (J. kép) Az árkok nagy részét meglévő vezetékekre nyitották, így legtöbbször csak a metszetfalakat tudtuk dokumentálni. A területen korábban, az 1977-1979 között lezajlott Szentendrei útszélesítéshez kapcsolódott régészeti feltárás. Ekkor került sor a települést észak-déli irányban átszelő vízvezeték pillérsorának, az. itt haladó útnak és a város észak-déli főútját nyugat felől szegélyező tabernasor hátsó traktusának feltárására, a forumkörzet alaprajzi tisztázására és részben műemléki helyreállítására. (Összefoglalóan: PÓCZY 1984, 20-21, illetve ZSIDI 1984a, 461-462, KÁBA 1984, 473) A jelenlegi földmunkák a polgárváros északi-északkeleti, illetve déli részét érintették és általában erősen bolygatott rétegsorokat tudtunk csak megfigyelni. (2 . kép) A város északi részén megnyitott felületekben, az északi városfalon kívül az Archaeological investigations in the central and eastern parts of the Civil Town of Aquincum: reconstruction of Szentendrei Road (Budapest III, Szentendrei Road, between Záhony St. and Pók St., Prn: 23226/2, 193%) The archaeological excavations connected with the reconstruction of Szentendrei Road were carried out in subsequent stages between August 10 and October 26, 2005. The reconstruction of the road required earth-moving work over a large surface and to a significant depth because of the replacement of water pipes and electrical cables. The majority of the uncovered territories either had areas of 2x3 m and reached a depth of 2 m (water pipes) or they were 0.6 - 1 m wide and 1-1.5 m deep trenches (electric cables). (Fig. I

) Most of the trenches were opened over the existing cables so that in most cases it proved possible to document only the section walls. Archaeological excavation has previously been carried out when Szentendrei Road was widened in 1977-1979. The pillar row of the aqueduct that crossed the settlement m a north-south direction, the road and the back wing of the taberna row bordering the north-south main road of the settlement to the west were brought to light during this campaign. The ground plan of the forum was clarified and partly reconstructed at the same time, (in summary form: PÓCZY 1984, 20-21, and ZSIDI 1984a, 461-462, KABA 1984, 473) The actual earth moving work was executed in the north-northeast and the