A BTM Aquincumi Múzeumának ásatásai és leletmentései 1996-ban (Aquincumi Füzetek 3. Ásatások 1996-ban Budapest, 1997)

6. Az aquincumi municipium territóriumán végzett kutatások (Zsidi Paula)

Az aquincumi municipium territóriumán végzett kutatások (Bp. III. ker., Csúcshegy-Harsánylejtő) A Harsánylejtő részletes rendezési tervéhez kapcsolódóan, a Csúcshegy északi oldalán fekvő területen kutatóárok-rendszert húztunk a római kori beépítettség megállapítására. A korábban mezőgazdasági művelés alatt álló, közművesítetlen terület az Óbuda Tsz-től a Budapest Bank tulajdonába került, mely itt laza beépítésű lakópark építését tervezi. Az RRT-hez kapcsolódó előzetes kutatást a környékről ismert korábbi régészeti információk indokolták: a közeli Csúcs-hegyi villa (NAGY L. BpR 12/1937/ 25-60.), a római út és útiállomás (GARADY S. ArchÉrt 49/1936/ 88-96., SZILÁGYI J. ArchÉrt 76/1949/ 67-71.), eraviscus lakógödrök (NÉMETH M. - SZIRMAI K. BpR 23 (1973) 261.), valamint több terepbejárás eredménye (ALFÖLDY G. jelentése 1960-ból, BTM Adattár). A fenti kutatások jelentős középkori leleteket is jeleztek a területről (ALTMANN J. RégFüz 1970, 78-79.). Módszeres, nagyobb felületet érintő kutatásra azonban a terület kis intenzitású újkori használata miatt nem eddig nem került sor. Investigations in the territory of the Aquincum municipium (Budapest District 111, Csúcshegy-Harsánylejtő) In connection with the detailed development plans of the Harsánylejtő area, a system of test trenches was opened on the north side of Csúcshegy hill. It was aimed at appraising Roman Period settlement density. This previously plowland area, at that time owned by the Óbuda Agricultural Cooperative, was bought by the Budapest Bank, which plans to develop it into a loosely settled housing complex. This preliminary research carried out within the framework of the Roman Period Archaeological Survey Project was justified by earlier archaeological data available from this area: the discovery of a villa on Csúcshegy (L. NAGY. BpR 12/1937/ 25-60.,), a Roman road and associated road station (GARÁDY S. ArchÉrt 49/1936/ 88-96., SZILÁGYI J. ArchÉrt 76/1949/ 67-71.), Eraviscan pit houses (NÉMETH M.- SZIRMAI K. BpR 23 (1973) 261.) and a number of previous field surveys (ALFÖLDI 1960, Archives of the Budapest Historical Museum). Moreover, these investigations also indicated