Országgyűlési Napló - 2022. évi nyári rendkívüli ülésszak
2022. július 4. hétfő - 20. szám - Dr. Gurmai Zita (MSZP) - a Miniszterelnökséget vezető miniszternek - „Aktuális kérdésekről” címmel - ELNÖK:
708 Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Koncz Zsófia államtitkár asszonynak. Parancsoljon! DR. KONCZ ZSÓFIA technológiai és ipari minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány kiemelt feladatának tartja a közlekedési hálózat folyamatos bővítését, és az említett ügyekben azonnali vizsgálatot indított a Technológiai és Ipari Minisztériumban működő közlekedésbiztonsági szervezet és a MÁV is, miután a Keleti pályaudvaron a múlt csütörtökön este utasok rekedtek egy meghibásodott, klíma nélküli kocsiban. Az eset részletes kivizsgálása azonnal megkezdődött, eredményéről természetesen szintén tájékoztatást fogunk adni. A 2023-as költségvetésből a közlekedési ágazat fejlesztésére több mint 168 milliárd forint többletforrás biztosítására került sor, amelynek egy jelentős része a vasúti ágazat fejlesztésére irányul. A jövő évi költségvetésben többet fordítunk a bérekre, ezzel is ösztönözve a vasúti életpályát választókat. Nem hagyjuk figyelmen kívül a megnövekedett energia- és üzemanyagár növekedésével járó költségeket sem, így a költségvetésben erre több mint 8 milliárd forintot fordítunk. Ezenkívül a terveink között szerepel számos pályafelújítás és vasúti infrastruktúra-fejlesztés. Egyébként az elmúlt évtizedben 600 kilométer vasúti pályát korszerűsítettünk, közel 350 kilométer villamosítása történt meg, emellett hidakat, állomásokat, megállóhelyeket újítottunk fel, és ezeket a fejlesztéseket a jövőben is szeretnénk folytatni. Mostani hír az, hogy a Szeged-Röszke-Szabadka vasútvonal fejlesztése folyamatosan halad, és augusztus 1-jétől megindul a tehervonat-forgalom ezen a szakaszon, ezáltal biztosítva a Budapest-Kelebia vonal korszerűsítése miatt szükséges vágányzár idejére a megfelelő kerülőutat. Itt a költségvetés már szóba került: 2018-ban 93 milliárd forintot, 2022-ben 130 milliárd forintot, ’23-ban pedig már (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) 181 milliárd forintot fordítunk a hazai vasúti pályahálózat (Az elnök ismét csenget.) felújítására, tehát ezeket a fejlesztéseket évről évre folyamatosan növeljük. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, államtitkár asszony. Tisztelt Országgyűlés! Viszonválaszra megadom a szót a képviselő úrnak. Parancsoljon! Egy perc. BEDŐ DÁVID (Momentum): Köszönöm szépen. Ahogy korábban is, most sem szeretném elvitatni a kormánynak az érdemeit. Kétségtelen, hogy az elővárosi vasúti közlekedés rengeteget fejlődött az elmúlt 12 évben, csak az a helyzet, hogy az elővárosi vasúti közlekedés nagyjából a felét teszi ki a teljes utasszámnak. Összesen a távolsági és a regionális vasúti közlekedés évente 35 millió utast szállít, ennyi embert érintenek a lerobbant kocsik és a folyamatos késések. A kocsiknak az átlagéletkora ezeken a szakaszokon közel 45 év ma Magyarországon - 45 év. Van olyan kocsi, amely 1962 óta üzemben van. Hogy lehet az, hogy én ugyanazzal a kocsival utaztam húsz éve Miskolcra a nagymamámhoz, mint tegnap a Balatonra? Erre kéne választ adni. Azonnali intézkedésekre van szükség, több forrásra van szüksége a magyar vasútnak kocsibeszerzésre, több forrásra van szükség javításra és a fővonalak és a mellékvonalak fejlesztésére. Köszönöm szépen. (Taps a Momentum, a Párbeszéd és az MSZP soraiban.) ELNÖK: Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Viszonválasz illeti meg az államtitkár asszonyt. Öné a szó. DR. KONCZ ZSÓFIA technológiai és ipari minisztériumi államtitkár: Először is szeretném megköszönni az elővárosi közlekedéssel kapcsolatban a képviselő úr pozitív hozzászólását. Az utasok színvonalas kiszolgálása érdekében stratégiai cél a vonzó, modern, akadálymentes járműállomány elérése, és mi arra törekszünk a személyszállításban, hogy ezeknek a vasúti járműveknek az átlagéletkorát 25 év alá csökkentsük. Ahogyan arról számtalanszor beszéltem az elmúlt hónapokban, egyeztettünk a Volánbusszal és a MÁV-val is, azon vagyunk, hogy a Balaton jobb megközelítése mellett egyre több közösségi közlekedési megoldást tudjunk biztosítani. Még bőven van tennivalónk a vasútfejlesztésben, annak élhetőbbé tételében, ezt mi is tudjuk, és azon dolgozunk a kollégáimmal, hogy ezeket a fejlesztéseket mihamarabb el tudjuk végezni. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmet. (Taps a kormánypárti padsorokban.) (17.40) Dr. Gurmai Zita (MSZP) - a Miniszterelnökséget vezető miniszternek - „Aktuális kérdésekről” címmel ELNÖK: Köszönöm szépen államtitkár asszony válaszát. Tisztelt Országgyűlés! Gurmai Zita, az MSZP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a Miniszterelnökséget vezető miniszternek: „Aktuális kérdésekről” címmel.
