Országgyűlési Napló - 2021. évi őszi ülésszak
2021. október 25. hétfő - 219. szám - Dudás Róbert (Jobbik) - a miniszterelnöknek - „Mit gondol erről, Miniszterelnök úr?” címmel - ELNÖK: - ORBÁN VIKTOR miniszterelnök: - ELNÖK: - DUDÁS RÓBERT (Jobbik):
633 üzemanyagárnál nyilvánvalóan nyerészkedik a kormány és az állam az üzemanyagok árán, ezért drasztikus, 20 százalékos jövedékiadó-csökkentésre van szükség. Válasz nem érkezett. Gulyás Gergely viszont múlt héten, a Kormányinfón kijelentette, hogy figyelemmel kísérik az üzemanyagok árának emelkedését. Hát, köszönjük szépen, ennél azért talán egy kicsit több kell. Illetve azt is kijelentette, hogy a kormány nem tud mit tenni. Miniszterelnök úr, Horvátországban a kormány befagyasztotta 30 napra az üzemanyagok árát. Tették mindezt azért, hogy megvédjék a nemzeti gazdaságot, a gazdasági növekedést, és féket szabjanak az élelmiszerárak elszabadulásának. Azt is szokták mondani magyarázatként, hogy Európa-szerte magasak az üzemanyagárak. Ez ténylegesen így van, ugyanakkor viszont Európában, főleg Nyugat-Európában nem a gyenge magyar forinttal kell fizetni, mint ahogy az átlagfizetés sem annyi, mint hazánkban. Magyarországon 298 ezer forint nettó, amit egyébként vidéken nehezen tudnak az emberek értelmezni, mert sokszor egy családban nem folyik be ennyi összeg, az ön által labornak hívott Ausztriában pedig 986 ezer forint. Tisztelettel kérdezem miniszterelnök urat, hajlandó-e a kormány segíteni a munkavállalókat a munkába járásuk költségeinek támogatásával, hajlandó-e befagyasztani a kormány az üzemanyagok árát, és hajlandó-e, ahogy ön 2004-ben említette, csökkenteni a jövedéki adót drasztikusan. (Taps a Jobbik padsoraiból.) ELNÖK: Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Orbán Viktor miniszterelnök úrnak. Parancsoljon, miniszterelnök úr! ORBÁN VIKTOR miniszterelnök: Köszönöm szépen. A helyzet az, hogy egy olyan árképzési rendszer van Magyarországon, amely magasabb benzin- és gázolaj esetén automatikusan csökkenti az adót. Ez be is következett áprilisban, és egy darabig az árak visszamentek, majd ismét megugrottak. Tehát sajnos képviselő úrnak egyébként a több megfontolásra érdemes javaslata közül vagy mellett pontosabban, azt nem tudjuk értelmezni és elfogadni, hogy az adó mértékének csökkenése tartós üzemanyagár-csökkenéshez vezetne. Ez nem így van. Átmenetileg igen, aztán megint megugrik. Éppen azért, amit ön is mondott, mert spekuláció van. Ezért logikus az ön felvetése, hogy akkor miért nem lépünk egy radikálisabbat, ami árbefagyasztást jelent. Nem véletlen, hogy máshol is legfeljebb időlegesen merik ezt megtenni, mert az árbefagyasztás egy olyan lépés, amelyből nagyon nehéz visszajönni, és összevissza hatásmechanizmusok járnak vele együtt a gazdaságban, és ha azt nem monitorozzuk előre jól, akkor lehet, hogy több kárt okozunk, mint amennyi hasznot hajtunk. De nem zárjuk ki ezt a lehetőséget. Folyamatosan vizsgáljuk, hogyan alakulnak az árak. Egyébként az Európai Unióban 700-800 forint körül van a benzin ára, tehát attól tartunk, hogy Magyarországon még további növekedés is előfordulhat; előállhat az a helyzet, amikor az ön javaslatát érdemes megfontolnunk, és egy radikális lépéssel a befagyasztás irányába haladni. Azt javaslom önnek, hogy szerintem ezt ne zárjuk ki, de most még ne vessük be. Ellenben tegyünk meg minden más lépést, ami ahhoz szükséges, hogy ezt a terhet viselni lehessen. Támogassuk például a munkavállalókat, emeljük meg a minimálbért, mert ha több a bér, akkor elbír az ember magasabb árakat is. Tehát próbálkozunk azokkal az eszközökkel, amelyeket használni lehet. De miközben ez egy fontos ügy, szeretném jelezni, hogy ez meg sem közelíti a rezsiköltségek szinten tartásáért folytatott küzdelmünket, mert az igazi nagy baj nem abból lesz, hogy az üzemanyagárak megnőnek. Ez is jelent terhet, de az igazi nagy bajt az jelentené a családok számára, ha a rezsiárak elszabadulnának. Óriási csatákat vívunk Brüsszelben e tekintetben. Tisztelettel kérem önt, hogy ebben a küzdelemben támogasson, különös tekintettel arra, hogy nehogy véletlenül be kelljen zárnunk a Mátrai Erőművet, mert az pont az ön választópolgárai számára jelentene elviselhetetlen következményeket. (Taps a kormánypártok padsoraiból.) ELNÖK: Megköszönöm a miniszterelnök úr válaszát. Viszonválaszra megadom a szót a képviselő úrnak. Parancsoljon! DUDÁS RÓBERT (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszterelnök Úr! Abban, azt gondolom, mindketten megegyezhetünk, illetve azonos a véleményünk, hogy a jelenlegi üzemanyagár még nagy valószínűséggel, a prognosztizációk szerint felfelé megy, de már jelen állás szerint is tarthatatlan, a nemzetgazdaság növekedését veszélyezteti, és - amiről nem beszélünk - minden egyes áru árára kihatással lehet, az élelmiszertől, zöldség-gyümölcsön keresztül, egészen az építőanyagokig. Tehát ha valakinek lehetősége van tenni, az a magyar kormány. Annak érdekében, hogy ez a lépés ne később, hanem mielőbb megtörténhessen, egy petíciót indítottunk, amelyben próbálunk a magyar kormányra nyomást gyakorolni, és kérjük, hogy fagyassza be az üzemanyagok árát, a jövedéki adót pedig csökkentse. Számos olyan kijelentés volt az önök részéről 2004-2005-ben, amikor azt mondták, hogy ha a 40 dollárt eléri az olaj hordónkénti ára, az már lélektani határ. Most 70. Azt mondták, hogy ha 250 forint fölé megy az üzemanyagok ára, be kell avatkozni, jövedéki adót kell csökkenteni, most több mint 500. Miniszterelnök úr, itt az idő cselekedni! (Taps a Jobbik padsoraiból.)
