Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. március 22. hétfő - 185. szám - Csányi Tamás (Jobbik) - a Miniszterelnökséget vezető miniszternek - „Mire, kire számíthatnak azok a települések, akiknek nem jutott?” címmel - ELNÖK: - CSÁNYI TAMÁS (Jobbik): - ELNÖK: - DR. ORBÁN BALÁZS, a Miniszterelnökség államtitkára:
700 Csányi Tamás (Jobbik) - a Miniszterelnökséget vezető miniszternek - „Mire, kire számíthatnak azok a települések, akiknek nem jutott?” címmel ELNÖK: Köszönöm szépen, miniszterhelyettes úr. Tisztelt Országgyűlés! Csányi Tamás, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a Miniszterelnökséget vezető miniszternek: „Mire, kire számíthatnak azok a települések, akiknek nem jutott?” címmel. Csányi Tamás képviselő urat illeti a szó. CSÁNYI TAMÁS (Jobbik): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! Abban, azt hiszem, megegyezhetünk, hogy a vidéki úthálózat nem felel meg az ott élő emberek elvárásainak, és akkor szerintem nagyon enyhén fogalmaztunk. Az ezeken a településeken élőket nem nyugtatja meg ugyanis egy épülő autópálya, hiszen az sokszor a mindennapjaiktól olyan messzire esik, mint mondjuk, a Maldív-szigetek Felcsúttól. Felelősen gondolkodó országgyűlési képviselőként járva a választókerületet, kétségbeejtő tapasztalatokat gyűjthet az ember ezen a téren. A polgármesterekkel találkozva, beszélgetve meggyőződhettem arról, hogy önök magukra hagyják a vidéki településeket, nem segítik kellőképpen, pláne, ha nem fideszes a településvezető. Pedig a közúthálózat felújítása mellett a belterületi utak rendbetétele is elengedhetetlen feladat a mindenkori kormányzat számára. Önök azonban ezt a felelősséget, úgy tűnik, nem érzik, különben nem fordulhatna elő olyan 2021-ben, hogy vannak települések Jász-Nagykun-Szolnok megyében, ahol az utak jelentős része nem rendelkezik szilárd útburkolattal, és nemcsak kistelepülésekre, falvakra kell gondolni, hanem városokat is érint, például szülővárosomat, Mezőtúrt. Tudom, hogy az önök egyik csodafegyvere, a „Magyar falu” program, amely - valljuk meg - sima zsarolási eszközzé vált az önök képviselőinek kezében (Dr. Rétvári Bence: Jaj!), ad lehetőséget ilyen irányú fejlesztésre. A baj csak az arányokkal van, a Jász 4-es választókerületben ezt a lehetőséget 18 település veheti igénybe a 23-ból, a pályázható összeg pedig mindösszesen 60 millió forint. Ön szerint, államtitkár úr, mire elég ez? Ez az összeg, megmondom önnek, másfél méter VIP-alagútra elegendő a miniszterelnök számára. Ez az önök értékítélete? Másfél méter alagút egyenlő 18 vidéki települési út felújításával? A kérdés tehát egyértelmű: mire, kire számíthatnak azok a települések, amelyeknek nem jut forrás az utak felújítására? Államtitkár úr, önök 11 éve kétharmaddal kormányoznak, mindent „is” megtehettek volna ezzel a gyönyörű országgal, hogy az embereknek könnyebb életük legyen. Ehelyett kevesek urizálását tartják fontosnak. Ez az önök ars poeticája. Szégyelljék magukat! (Taps a Jobbik padsoraiból.) ELNÖK: Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Orbán Balázs miniszterhelyettes úrnak. Parancsoljon! DR. ORBÁN BALÁZS, a Miniszterelnökség államtitkára: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Engedje meg, hogy első körben egyet nem értésemnek adjak hangot. Azt gondolom, minden útfejlesztés az adott településen és területen élők érdekét szolgálja. Szerintem a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésében elért eredmények és az alsóbb rendű utak fejlesztésében elért eredmények is ugyanúgy szolgálják az adott területen, például a Jász-Nagykun-Szolnok megyében élők életminőség-javítását. Én nem értem, hogy ön miért tesz különbséget ezek között a fejlesztések között. Van egy olyan programunk, amelyet „Modern városok” programnak hívnak, amely nem volt korábban még, tehát a rendszerváltoztatás óta egy új és korábban soha nem látott programról beszélünk. Ennek keretében vállaltuk azt, hogy 2025-re minden megyeszékhelyet bekapcsolunk a gyorsforgalmi úthálózatba. Ezzel kapcsolatban nagyon komoly előrelépések voltak. Lássuk például: Jász-Nagykun-Szolnok megye, Szolnok gyorsforgalmi úthálózatba történő bekapcsolása, M4-es autópálya M0-Törökszentmiklós közötti szakasz, új Tisza-híd megépítése. Ezek a fejlesztések folyamatban vannak, és ezen program keretében úthálózatfejlesztési megállapodás kapcsán 90 kilométer útszakasz újul meg Szolnok megyei jogú városban. Én nem becsülném le a „Magyar falu” program eredményeit sem. Az elmúlt két évben 122 milliárd forintból 1300 kilométer útszakasz újult meg, és a következő két évben több mint 2500 kilométer útszakasz fejlesztése
