Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. május 21. péntek - 201. szám - Magyarország 2022. évi központi költségvetéséről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása és lezárása - ELNÖK: - CSÁNYI TAMÁS (Jobbik):
2499 indítványokat. Jómagam azonban, ahogyan tavaly is megtettem, most is így cselekedtem, fölkértem aláírónak a ParLex rendszerében Boldog István képviselő urat, aki nem óhajtotta támogatni az általam benyújtott módosító javaslatokat. Jó néhányat sikerült pedig az asztalra letenni általánosságban is, illetve a választókerületet érintően is. Általánosságban Ander Balázs képviselőtársammal fogalmaztunk meg jó néhány módosító indítványt, többek között a pedagógusbérek rendezésével kapcsolatban vagy éppenséggel az Erzsébet-táborok kapacitásának növelésével kapcsolatosan. Tudjuk azt, hogy rengeteg olyan lehetőség van a költségvetésben, amely általunk értelmetlennek ítélt beruházásokra megy el, így például mondjuk, a Budapest-Belgrád vasútvonal egy kilométernyi szakaszából lehetne növelni az Erzsébet-táborok kapacitását duplájára. Azt gondoljuk, hogy talán ennek nagyobb értelme lehetne. Azonban a felszólalásomban elsősorban, mondtam, hogy nem az általánosságokról szeretnék beszélni, hanem sokkal inkább a választókerületet érintő költségvetési módosítókról. Azt kell mondjam önöknek, hogy sajnos be kellett újra adnom a tavalyiakat is, hiszen a problémák akutak, nem oldódnak meg, egy év eltelt, a TOP-os pályázatok lepörögtek. Nálunk ebből kifolyólag június 30-án tárgyalás kezdődik majd a képviselő úr részvételével, és elsőrendű vádlottként fog majd szerepelni. Ennek ellenére én azt gondolom, hogy a beruházásoknak, a fejlesztéseknek tovább kell haladniuk, így ezért röviden ismertetném azokat a javaslatokat, amelyeket én az asztalra letettem, és amelyeket a képviselő úr nem támogatott. Mezőtúron a belterületi utak felújítása mindenképpen elengedhetetlen feladat a következő költségvetés számára, azonban erre külön forrást nem nagyon találtunk. Azonban szükséges lenne, mondjuk, például a Petőfi Sándor utcát felújítani - elég frekventált területnek mondható a városon belül -, illetve rengetegrengeteg út nem rendelkezik szilárd burkolattal, ezek sáros, esős időben megközelíthetetlenek, illetve sem a mentő, sem a szemétszállító autó nem tud bemenni. Tehát elképzelhetetlen dolgok vannak egy 18 ezres városban is, amelyek a XXI. században a minimális komfortfokozatot sem érik el. Azt hiszem, hogy a kormányzati propagandára szánt 18 milliárdból talán futná erre is. Ugyanakkor elkerülő út létesítése is fontos lenne a település mellett. A 46-os utat kellene a városon kívülre helyezni, hiszen a megnövekedett tranzitforgalom némileg élhetetlenné is tette már ezt a környéket. Erre 5 milliárd forintot terveztem volna be. A Hortobágy-Berettyó-főcsatorna revitalizációja ezeréves probléma. Mindenki szeretett volna már hozzányúlni, de igazából még senki sem tudott érdemben cselekedni ezzel kapcsolatosan. Vannak tervek, vannak elképzelések már, úgy gondolom, hogy a tervezésre is jutott. 1 milliárd forintot szerettem volna erre kérni. A főiskola épületének, amely a Fidesz-kormány alatt szűnt meg egyébként tanügyi épületnek lenni, azonban mégis turisztikai szempontoknak megfelel, annak a felújítása 1 milliárd forint lett volna. Törökszentmiklósra, a választókerület központjára is jutna, a belterületi utak fejlesztésére forrás, hiszen ott is elengedhetetlenül szükséges, valamint a Törökszentmiklós és Óballa közötti közútfejlesztése is szükséges egy 11 kilométeres, szinte teljesen járhatatlan útszakasz felújítása. Igaz, százlelkes településről beszélünk és egy 5 kilométernyi szakaszról, de azt gondolom, hogy az itt élők is megérdemlik azt, hogy európai szintű életkörülményeik legyenek, amikor a városba mennek be éppenséggel. Törökszentmiklóson a városrehabilitációs központról is eshetne szó, illetve annak felújításáról, ez a „Piramis” néven elhíresült torzó, amelyet hosszú évek óta nem sikerült befejezni, a mai napig ott éktelenkedik a város központjában. A Kálvária-kegytemplom felújítása, amely gyakorlatilag a legrégebbi épülete Törökszentmiklósnak, és búcsújáróhely, ketté van szakadva az épület, 150 millió forint sokat lendítene az állaga megóvásán és felújításán. A Galambos park rekonstrukciója Törökszentmiklóson 200 millió forint, erre már megvannak a tervek. Játszótér, állandó rendezvényhelyszín, parkfejlesztés s a többi, tanösvény, vizes élőhely kialakítása tartozna ide, ennek az összege 200 millió forint. Tiszaföldváron szintén a belterületi utak felújítása nagyon szükséges, valamint a művelődési központ megteremtése, létrehozása, fölépítése; 2 milliárd forint jutna erre. Illetve Tiszaföldváron szintén akut probléma az orvosi ügyeletnek a rendes és zökkenőmentes megoldása; 500 millió forint. Cserkeszőlőn egy bekötőút helyreállítására jött igény. A Cserkeszőlő-Bogaras közötti 480 méter hosszú bekötőút stratégiai fontosságú a település számára, érdemes lenne ezzel is foglalkozni, valamint a Cserkeszőlőt Kunszentmártonnal összekötő kerékpárút felújítása szintén sokat lendítene mind a munkába járók, mind pedig az ott nyaralni vágyók mindennapjain. Cserkeszőlőről érkezett még egy 900 milliós tétel, amely egy bentlakásos idősotthon létrehozására vonatkozna a fürdő közelében. Azt gondolom, hogy ez is egy elvárható, nem túlzottan messzemenőkig túlnyújtózkodó javaslat lenne.
