Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. május 20. csütörtök - 200. szám - Az ülésnap megnyitása - Magyarország 2022. évi központi költségvetéséről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK: - TORDAI BENCE (Párbeszéd):
2353 mert kiugróan magasak a légszennyezettségi értékek Magyarországon, és különösen igaz ez a magyar nagyvárosokra, így Budapestre is. Az, aki egy nagyvárosban éli le Magyarországon az életét, három évvel rövidebb élettartamra számíthat a rossz levegőminőség miatt, évente 12-14 ezer honfitársunk hal meg a légszennyezettséghez köthető betegségekből kifolyólag - elképesztő számok, és önök nem tesznek semmit. És amikor végre valakinek támad egy jó ötlete - gondolom, nem a kormányban, de talán helyben a budai polgárok szavát meghallották egy pillanatra -, beígérik ezt az iskolabuszprogramot, amit egyébként állításaik és ígéreteik szerint kiterjesztettek volna egész Magyarországra, akkor az a semmibe enyészik. 2018-ban december 18-án megígérte két miniszter meg két budapesti főügyes fideszes, hogy bizony elindul 2019-ben az iskolabuszprogram, eltelt 2019, eltelt 2020, itt vagyunk 2021 májusában, és iskolabuszprogramnak se híre, se hamva. Ezen is változtatni kell, ezt az árulásukat is jóvá kell tenni, erre a programra is pénzeket kell fordítani a költségvetésben, mert ez kivételesen egy helyes elgondolás lett volna a Fidesz-kormány részéről. De általában sokkal több forrást kell fordítani - nem senki által nem használt utak, például olyan autópályalehajtók építésére milliárdokat, amelyeket csak Mészáros Lőrinc cége használhat, hanem - a forgalomcsökkentés támogatására, az elkerülő utak építésére, amelyek tényleg a településen lakóknak az érdekeit, egészségét, életminőségét szolgálják. Ilyenre lenne Budán is nagy szükség, ezért is javasoltam már korábban is több milliárd forint értékben forgalomcsökkentési beruházások tervezésére, elindítására átcsoportosítani költségvetési forrásokat - eddig ezt nem fogadta meg a Fidesz. Nézzük meg, hogy idén vajon támogatja-e a budaiak jogos igényeit, vagy sem! Ilyen ügy lenne, amelyet korábban is javasoltam már, és idén is újra benyújtok költségvetési módosító indítványként, a szolgálati lakások bővítésének az ügye, hiszen az alulfizetett magyar közszolgák, akik dolgozzanak bár az oktatásban, az egészségügyben, a szociális ellátásban, sokszor egyszerűen nem engedhetik meg maguknak, hogy a munkahelyük közelében lakhassanak, és a magyar kormány lakástámogatási rendszere a legkevésbé sem segít rajtuk, a bérpolitikájáról nem is beszélve. Ezért fontost, hogy a II. és a III. kerületben a helyi önkormányzat odaállt e mögé az ügy mögé, és bérkiegészítéssel, lakáshoz jutással próbálnak segíteni azoknak a közszolgáknak, akik a helyi polgárok életét teszik könnyebbé. Erre kellene forrásokat költeni, nem elvenni az önkormányzatoktól a bérlakásokat, ahogy önök most a botrányos, a lakásmaffia érdekeit szolgáló rendeletükben vagy törvényjavaslatukban tervezik, hanem éppen hogy bővíteni kellene ezt a rendszert, és a rászorulók - és sajnos a közszolgálatban dolgozók többsége maga is rászorulónak, dolgozói szegénységben élőnek minősül - lakhatására sokkal többet kellene költeni. Fejleszteni kellene a tömegközlekedést is, hiszen a folyamatos elvonások a fővárostól azt eredményezik, hogy alig tudják fenntartani a szolgáltatások színvonalát, és közben még fejlesztésre is törekednek, de a kormány még azt is megakadályozza, hogy ezt hitelfelvétel segítségével megtegyék - ezért nincsenek Budán új buszok és villamosok. Ezért kell többet fordítani a tömegközlekedés, a közösségi közlekedés fejlesztésére, általában a környezetbarát mobilitási módoknak a támogatására, jelentsen ez (Nacsa Lőrinc: Bármit.) bicikliutat vagy gyalogosbarát várostervezést éppenséggel. Ezekre a célokra is sokkal több forrás kéne. Tehát nem a Paksi Atomerőmű kudarcos beruházásába kell százmilliárdszámra locsolni a közpénzt, nem a senki által nem igényelt Budapest-Belgrád vasútvonalat kéne ezermilliárd forintból fejleszteni, nem a kínai érdekeket szolgáló Fudan Egyetem az a beruházás, amely a magyarok életminőségét, a magyar társadalom és gazdaság sikerét szolgálja, hanem éppen az ilyen befektetések a jövőbe, a befektetések az emberbe. Ezért kellene jobban támogatni az oktatást, a kultúrát, ezen belül is - ahogy a korábbi költségvetési módosítóimban javasoltam - a környezeti nevelést, annak a zöldszemléletnek az elterjesztését, kezdve a fiatalokkal, amely szemlélet tökéletesen hiányzik a mai magyar kormányból, miközben teljesen egyértelmű, hogy a 2020-as években ez az emberiség és így természetesen Magyarország előtt is álló legnagyobb kihívás. Hogyha az ökológiai válságra, a klímaválságra nem tudunk jó választ adni, akkor 2050 magasságában nagyjából lehúzhatjuk a rolót, úgyhogy jó lenne, hogyha felnőnének ehhez a felelősséghez, és támogatnának minden ezzel kapcsolatos célt, egyebek között az iskolai környezeti nevelés támogatásának az erősítését is. Schmuck Erzsébet LMP-társelnök képviselőtársam beszélt már arról, hogy az önök tervei szerint 2022-ben egyenesen csökkenni fog a nemzeti parkokra jutó költségvetési forrás. Ez egészen elképesztő! Miután szétverték a környezetvédelem intézményrendszerét, miután próbálják gazdasági vállalkozásként kezelni a nemzeti parkokat, újabb elvonásokkal sújtják ezt a szektort, ami megint csak azt jelenti, hogy nem a zöldátállás, a zöldfordulat érdekeit szolgálják, hanem kivéreztetik a megmaradt környezetvédelmi vagy éppen a nemzeti parkokat gondozó intézményrendszert. Ennek az ellenkezőjére lenne szükség. Korábban is benyújtottam olyan költségvetési módosítót, amely például a II. kerületben és a III. kerületben illetékes Pilisi Parkerdő forrásait növeli; az ilyen típusú állami erdőgazdaságok és a nemzeti parkok forrásait nagymértékben növelni és a legkevésbé sem csökkenteni kellene. (10.40)
