Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak

2021. április 28. szerda - 193. szám - Egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár:

1566 Ha már több képviselőtársam megemlítette a közlekedési koncepció hiányát, ez tény. Tizenegy év alatt a közlekedés vonatkozásában koncepcionális fejlődés nem volt. Nem értem, a dunai hajózás felvirágoztatására miért nincs szinte semmi. Szó van róla, meg konferenciák is szoktak lenni, de érdemi előrelépés nem. Az áruk közúton való szállítása elképesztően környezetszennyező, a közlekedésbiztonságot rendkívüli módon sérti. Az osztrák-magyar határtól Budapestig el tudok úgy jönni, hogy egyetlen másodpercre nem tudok a külső sávba kimenni, mert folyamatosan a teherautók vannak a jobboldali sávban. Ez borzasztó! Ez azt jelenti, hogy telítettek ezek az utak, azt jelenti, hogy indokolatlan ilyenfajta áruszállítási, közlekedési rendszert fenntartani, mert az ország környezeti és fizikai biztonságát veszélyezteti. És akkor még mondhatnám, hogy a keresztirányú autópályák építése meg aztán pláne nagyon késlekedik, és a gazdaság fejlődésére igencsak gáttal van. Nagyon sajnálom, hogy még ha vannak is a javaslatnak pozitív elemei, illetőleg ami az európai irányelveket tartalmazza, és azt kell módosítani, ezek indokoltak, de az egyebek sajnos lerontják ennek a javaslatnak az értékét, úgyhogy emiatt nem tudom támogatni. Köszönöm a figyelmüket. ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő asszony. Tisztelt Képviselőtársaim! Most van lehetőség kettőperces hozzászólásra, vagy amennyiben képviselőtársaim még szeretnének felszólalni, akkor nyomógombos jelentkezéssel van lehetőség felszólalni a vitában. (Nincs jelentkező.) Jelentkezőt nem látok. Az általános vitát lezárom. Most megkérdezem Schanda Tamás államtitkár urat, hogy kíván-e válaszolni a vitában elhangzottakra. (Jelzésre: ) Kíván. Parancsoljon, államtitkár úr, 30 perces az időkerete. Öné a szó. SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Engedjék meg, hogy mindenekelőtt megköszönjem a vitában elhangzott konstruktív hozzászólásokat. Sajnálom, hogy nem minden frakció vezérszónokának tudtuk részletesen bemutatni, hogy miért van szükség ezen előterjesztés elfogadására. Abban bízom, hogy a zárszó keretében azokat az apró félreértéseket, leginkább talán információhiányból fakadó megjegyzéseket vagy problémákat el tudom oszlatni, és arra tudom biztatni a tisztelt Ház minden frakcióját, hogy támogató szavazatával segítse ezen jogszabálytervezet jogszabállyá nemesülését. Egyrészt Ander képviselő úrnak: bevallom őszintén, dicséretnek veszem, hogy salátatörvénynek nevezte, hogy tíz törvényt is módosítunk egyszerre. Azt hiszem, nagyon nehezítenénk a Ház munkáját, ha mind a tíz törvényt egyesével hoznánk be ilyen súlyú módosításokkal, hiszen sokkal többet és sokkal hosszabban kellene vagy lehetne vitatkozni ezekről a kérdésekről, és akkor azt a kritikát kaphatnánk meg, hogy ezzel is nehezítjük a Ház működését. Én bízom abban, hogy ez egy áttekinthető csomag, és valóban majdnem minden félév során egyébként hozni szoktunk a közlekedési törvényekhez kapcsolódó módosító csomagot. Erre már csak azért is szükség van, mert ennek a jogszabálycsomagnak jelentős része jogharmonizációs kötelezettség. Ilyen változások pedig az európai uniós tagságunkból fakadóan vannak. Ezt még a Jobbik-frakciónak is el kell fogadnia, ezért aztán időről időre, félévről félévre az Országgyűlés elé kell jönnünk, már csak egyébként a jogharmonizációs kötelezettségeink miatt is, és ezzel szoktuk összekötni az egyéb szükséges módosításokat és pontosításokat. A képviselő úr vetette fel a hozzászólásában, és aztán több hozzászólás kapcsán elhangzott a kiemelt beruházáshoz szükséges jogszabály-módosítások kérdése, amely egy nagyon fontos kérdés, én azt hiszem. Természetesen itt a mindenkori kormányzatnak egy komoly felelőssége van. Szerintem ez világos és egyértelmű. Én azt hiszem, az elmúlt évek sikeres beruházásai bizonyították, és talán most már önök is elhiszik, hogy alapvetően ez a mi kormányzásunk ideje alatt egy jól működő rendszer, aminek a további javítása természetesen egy fontos cél, de már eddig is egyébként kiválóan szolgálta a magyar emberek, a magyar vállalkozások erősödését, hogy azok a közberuházások, amelyek mindannyiunk életére pozitívan hatnak, álljunk vagy üljünk a patkó bármely oldalán, azok hatékonyan, gyorsan és eredményesen tudjanak megvalósulni. Éppen ezért nagy tisztelettel arra kérem a baloldali képviselőket, beleértve a Jobbik frakcióját is, hogy ne támadják ezt a módosítást, hiszen ahogyan talán Molnár képviselő úr említette, és nem akarnék az ő háta mögé bújni, de itt valóban arról van szó, hogy többe is kerülnének ezek a beruházások, ha nem így valósítanánk meg őket. Lassabban valósulnának meg, és bizony egyéb problémák is keletkezhetnének a beruházások során, adott esetben teljesen ellehetetlenülnének beruházások, hogyha nem lenne ez az eszköz a mindenkori kormány kezében. Tehát én nagy tisztelettel arra kérem önöket, hogy támogassák ezt a módosítást. Nem akarhatják önök sem, hogy lassúbb beruházások drágábban valósuljanak meg. Ezt nem