Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. április 28. szerda - 193. szám - Egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - ELNÖK: - VARJU LÁSZLÓ, a DK képviselőcsoportja részéről:
1559 közösségi érdek fölé helyeződik - egyébként mindig az a legnagyobb dilemma a helyi politikában, hogy hogyan, miképpen lehet a közösségi érdeket összeegyeztetni az egyéni érdekekkel -, önök tökélyre fejlesztették. S ha jól látom, most még eggyel beljebb mennek. Így aztán tényleg eljutunk oda, hogy semmilyen formában senkinek nem lesz abban lehetősége és beleszólása, hogy ha valamire ráteszik a kiemelt beruházás pecsétet, hogy hogyan, miképpen lehet azon úgy változtatni, hogy a környék számára elfogadhatóbb legyen. A harmadik dolog, amit szeretnék önnek elmondani: nagyon megijedtem, amikor először olvastam a törvényjavaslatot. Megijedtem, hogy a 4500 alatti reptereknél gyakorlatilag elszabadulhat a pokol, teljesen más szabályozások lesznek, de megértettem, és az expozéban is elmondta, hogy valójában kikerül abból a körből, amit a magasabb jogszabályok, az uniós szabályok alapján kell meghatározni, de így sem fogjuk elengedni az emberek kezét. Hadd mondjak önnek én is egy személyes példát a saját választókörzetemből. Nekem itt van a budaörsi reptér, és tudjuk, hogy ez itt van, itt lesz, és azt gondolom, hogy ahogy a világ fejlődik, ez egyre inkább egy lokális reptérré válik. De azt látom, egy ilyen reptérvezetés és a légügyi hatóságok olyan módon össze tudnak zárni, ha lakossági problémák, felvetések vannak - de tényleg, őszintén mondom -, hogy egyszerűen képtelenség ebben rést találni. Vannak racionális javaslataink, ráadásul két polgármesterrel; s még azzal sem vagyok vádolható, hogy egyszínűek, hiszen az egyik oldalon kormánypárti, a másik oldalon ellenzéki polgármesterrel közösen fogalmazunk meg javaslatokat azzal kapcsolatban, hogy hogyan, miképpen lehet tehermentesíteni a környéken lakókat, és azt látjuk, hogy pattogunk a hatóságok között. De tényleg! De erről egyszer majd külön beszélünk, felteszek egy parlamenti kérdést, és lehet, hogy akkor egyszerűbben megtudom a választ, mert a budafoki polgármestert nem tudtam teljesen áttörni. Ezt csak elmondom önnek itt a plenáris ülésen azért, mert ön valami olyat is beleírt abba a levélbe, amit én nem láthatok, de ezt csak zárójelben mondom önnek, mert ezt a választ kaptam. A lényeg a lényeg: szeretném még egyszer a képzeletbeli kalapomat megemelni önök előtt, hogy ezekben a vészterhes időkben ilyen mély szabályokat tudnak hozni. Belemélyedtünk, de még egyszer mondom, azok alapján, amiket változtatnának, még nem tudjuk azt mondani, hogy fogjuk támogatni a törvényjavaslatot. Köszönöm szépen a figyelmet. ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Ház! A DK képviselőcsoportjának vezérszónoka Varju László képviselő úr. Parancsoljon, öné a szó. VARJU LÁSZLÓ, a DK képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! A képviselői csendes évődés mellé én nem fogok becsatlakozni, mert néhány olyan kérdést is szeretnék feltenni, ami, azt gondolom, hogy államtitkár úr számára izgalmasabbnak is tekinthető, de még izgalmasabb lehet a válasz, ha azokra tud előbb-utóbb válaszolni. Már csak azért is, mert ismét egy olyan törvénytervezet van előttünk, amelynél lespórolták nekünk azokat a hatásvizsgálatokat, amire a saját jogszabályuk alapján önöknek van kötelezettségük. Önök ezt nem szokták betartani, ezért én rendre minden esetben kénytelen vagyok önöknek ezt felhánytorgatni. Különösen abban az esetben, ha tíz törvény módosításával egyszerre próbálkoznak meg, és azt szeretnék elérni, hogy ne legyen bennünk az az érzés, hogy azok, akik ezt figyelemmel követik, és igazából szeretnék megérteni azt a szándékot, ami az egyes kezdeményezések mögött van, hogy akkor azok között ne legyen olyan rossz érzés, hogy könnyen lehet, hogy itt valamit elbújtattak, amit észre kell venni, merthogy nem vagyunk közös információs helyzetben. Éppen ezért azt gondolom, hogy mind az előzetes, mind pedig az utólagos hatásvizsgálatokra szükség volna. Már csak azért is, mert néhány hónappal ezelőtt is volt az egyes közlekedési tárgyú törvények módosítására vonatkozóan javaslatuk, mégpedig T/13482. szám alatt. Szóval, önök ezzel rendre visszatérnek, hoznak ilyet. Láthatóan fontos, hogy ezen a területen lépések történjenek. Ebben az értelemben egyetértés van közöttünk abban, hogy a gépjárműipar, a közlekedés kulcsszerepe, amelyet a közeljövőben akár az új ipari forradalom kapcsán betölt, ennek különös jelentősége van. Különös jelentősége van annak, amit majd később tárgyalunk is, hogy különböző energetikai szempontból milyen értékeknek kell megfelelni. Mi támogatjuk azt, hogy tisztaüzemű járművek terjedésével segítsük nemcsak a jelen, hanem a jövő kihívásainak való megfelelést is. A törvénytervezet vonatkozásában van több olyan példánk, amelyek nem segítik az egyetértésre jutást. Az egyik ilyen az, ami a légi közlekedés szervezésére vonatkozik. Annak örülök, ha meghallják azoknak az embereknek a szavát, akik konkrétan Budapesten, annak is az északi területén nagyon sok kerületből és számosan szóltak azért, hogy az, ami történt Magyarországon jó egy évvel ezelőtt, egészen biztos, hogy
