Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. április 28. szerda - 193. szám - A Magyarország Kormánya és Románia Kormánya között a Mátészalka - Csenger (H) és Oar (Óvári) - Satu Mare (Szatmárnémeti) (RO) közötti gyorsforgalmi úti kapcsolat létesítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről” szóló előterjesztés általános vitája a ... - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója: - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
1536 Tisztelt Országgyűlés! Folytatjuk munkánkat. Kérem képviselőtársaimat, szíveskedjenek a helyüket elfoglalni. Most általános vitákra kerül sor. A pandémiás helyzetre tekintettel az ülésteremben lehetőség szerint csak a soron következő felszólaló és az azt követő két felszólalásra váró tartózkodjon. A Magyarország Kormánya és Románia Kormánya között a Mátészalka - Csenger (H) és Oar (Óvári) - Satu Mare (Szatmárnémeti) (RO) közötti gyorsforgalmi úti kapcsolat létesítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről” szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig Tisztelt Országgyűlés! Soron következik „A Magyarország Kormánya és Románia Kormánya között a Mátészalka - Csenger (H) és Oar (Óvári) - Satu Mare (Szatmárnémeti) (RO) közötti gyorsforgalmi úti kapcsolat létesítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről” szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig. A kormány-előterjesztés T/15965. számon a parlamenti informatikai hálózaton elérhető. Elsőként megadom a szót Schanda Tamás János államtitkár úrnak, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkárának, a napirendi pont előterjesztőjének. Öné a szó, államtitkár úr. SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Az önök előtt lévő törvénytervezet célja a Budapesten, 2021. április 9-én megkötött, a két ország között immár a harmadik gyorsforgalmi úti kapcsolat létesítéséről szóló megállapodás kihirdetése. Tisztelt Országgyűlés! Magyarország és Románia között jelenleg két autópálya-kapcsolat létezik, a harmadik gyorsforgalmiút-kapcsolatról is több évvel ezelőtt megkezdődött a közös gondolkodás, amelynek eredményeképpen mindkét ország kormánya úgy döntött, hogy további lépéseket tesznek a megvalósítás irányába. Az első négysávos összeköttetés, az M43-as átadása 2015 óta járható Szegedtől Makó érintésével Arad és Temesvár felé. Tavaly óta használhatják az autósok teljes hosszban az M35 és az M4 Debrecen-Berettyóújfalu utáni szakaszait, amelyek Nagyvárad irányába teremtettek magas színvonalú kapcsolatot. A magyar és a román kormány képviselői a kétoldalú gazdasági vegyes bizottság legutóbbi ülésén, idén áprilisban írták alá a megállapodást a Mátészalka-Csenger és Óvári-Szatmárnémeti közötti gyorsforgalmi utak létesítéséről. A megállapodás a fejlesztések összehangolt megvalósításáról szóló szándék megerősítése mellett a határmetszéspontot is rögzíti. Az új útkapcsolat Csenger térségében, a Szamostól délre keresztezheti az országhatárt. (11.30) Románia schengeni csatlakozásáig a nemzetközi forgalom egy Magyarország területén kialakítandó határátkelőhelyen haladhat majd. Az új gyorsforgalmi út megépítése nemcsak a kulturális és családi kötelékek erősítéséhez, hanem a gazdasági, kereskedelmi és turisztikai kapcsolatok fellendítéséhez is hozzájárulhatna, hosszú távon pedig újabb munkahelyek teremtéséhez járul szintén hozzá. A megállapodás megfelel az európai uniós előírásoknak, és korszerű keretek között teszi lehetővé a két ország közötti gyorsforgalmi úthálózat bővítését. Tisztelt Országgyűlés! A megállapodás szerint a szerződő felek a saját államuk területére eső kétszer kétsávos gyorsforgalmi utat az európai uniós jogi aktusokkal harmonizált saját jogszabályaik szerint építik meg a számukra elérhető forrásból biztosított finanszírozással, előzetes környezeti hatásvizsgálat elvégzését követően. Magyar részről az összesen 43 kilométeres M49-es gyorsforgalmi út fejlesztésének előkészítése két ütemben zajlik. Az M3-as autópályától Porcsalmáig tartó szakasz kivitelezési közbeszerzése nyáron megkezdődhet, az országhatárig tartó folytatás terveinek elkészítésére a közeljövőben köthetik meg a szerződést, a kiviteli tervek leszállítása egy éven belül várható. A megállapodás rögzíti azt is, hogy Magyarországon a közlekedésért felelős miniszter által vezetett minisztérium, Romániában a közlekedési és infrastruktúraügyi minisztérium az illetékes a megállapodásnak a
