Országgyűlési Napló - 2021. évi tavaszi ülésszak
2021. április 27. kedd - 192. szám - Az áruknak TIR-igazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozására vonatkozó, Genfben, 1975. november 14-én kelt vámegyezmény módosításának kihirdetéséről szóló előterjesztés általános vitája a lezárásig - WITZMANN MIHÁLY, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: - ELNÖK: - BALCZÓ ZOLTÁN, a Jobbik képviselőcsoportja részéről:
1505 Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Most a vezérszónoki felszólalások következnek. A Fidesz képviselőcsoportjának vezérszónoka Witzmann Mihály képviselő úr. Parancsoljon, képviselő úr, öné a szó. WITZMANN MIHÁLY, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Az előttünk fekvő előterjesztéssel kapcsolatban szeretném kiemelni, hogy a Magyarországon 1978 óta alkalmazott TIR-egyezmény immár 43 éve segíti a magyar és a külföldi kamionosok, illetve nemzetközi árufuvarozók munkáját. A TIR-egyezménynek köszönhetően minimális beavatkozás mellett áramolhatnak a szállítmányok a tagországokban a vámhatóságok között, miközben a vámellenőrzés garanciái továbbra is fennállnak. A mostani szerződésmódosításnak várhatóan hatalmas jelentősége lesz a nemzetközi fuvarozásban. A TIR-eljárás teljes digitalizálásáról van ugyanis szó, amelyről több mint egy évtizede folynak már az előkészítő munkát is magában foglaló nemzetközi tárgyalások. Az úgynevezett eTIR-eljárás célja az egyezményt alkalmazó államok fuvarozási és vámhatósági szereplői között egy biztonságos adat- és információcserélő rendszer kiépítése, különös gondot fordítva a biztosítékkezelésre, erre az államtitkár úr is hivatkozott az imént. Az egyezmény korszerűsítése lehetővé teszi majd a fuvarozók számára, hogy egy újfajta és modern elektronikus TIR-igazolvánnyal rendelkezzenek a jelenlegi papíralapú helyett. Ez az intézkedés, továbbá a teljes rendszer digitalizálása azért is aktuális és időszerű, mert nagyban elősegíti majd az áruszállítás érintésmentessé tételét, melynek köszönhetően kisebb mértékű egészségügyi veszélynek lesznek kitéve a fuvarozók és a vámhatósági dolgozók is a járványhelyzetben. A modernizálásnak köszönhetően nemcsak a TIR-egyezmény tudja fenntartani a versenyképességét és hatékonyságát, hanem a fuvarosok is sokkal gyorsabban tudják majd elvégezni munkájukat. Emellett fontosnak tartom megjegyezni, hogy az eTIR-ben résztvevő tagállamok szabadságot kapnak abban, hogy pontosan mikor kötik össze digitális vámrendszereiket az új nemzetközi rendszerrel. A jelenlegi szerződésmódosítás tehát rugalmasságot is biztosít az országoknak. Az eTIR-rendszer fenntartója az igazgatásért és üzemeltetésért felelős szervek, közvetlenül az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága lenne, amely biztosítani fogja, hogy a nemzetközi rendszer független maradjon a Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesületétől, mely a TIR-egyezmény nemzetközi szervezete. Ezt a megoldást a kezdetektől fogva az Európai Unió is támogatta. Az új rendelkezések nagy része az eTIR-rendszer digitalizációjának részleteit taglalja, valamint az eddigi szerződés szövegében is végre kellett hajtani módosításokat annak érdekében, hogy azok összhangban legyenek az új melléklettel. Összességében tehát a jelenlegi módosítás fontos és időszerű korszerűsítéseket tartalmaz, melyek hatékonyabb, biztonságosabb és rugalmasabb szabályozást tesznek lehetővé a szállítmányozás területén. Éppen ezért a Fidesz képviselőcsoportja az előttünk fekvő javaslatot támogatja. A fenti indokok alapján nagy tisztelettel arra kérem képviselőtársaimat is, hogy a vita lefolytatását követően önök is hasonlóképpen cselekedjenek. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr! Mivel Balczó... (Balczó Zoltán megérkezik az ülésterembe.) Megvárjuk! A Jobbik képviselőcsoportjának vezérszónoka Balczó Zoltán képviselő úr. Megvárom, míg fölteszi a mikrofont. Rendben van. Parancsoljon, képviselő úr, öné a szó. BALCZÓ ZOLTÁN, a Jobbik képviselőcsoportja részéről: Elnök Úr! Köszönöm a szót. Elnézést kérek! Csak éltem a lehetőséggel, hogy egy olyan államtitkár volt az előző témának a képviselője, aki arra is hajlandó, hogy a zárszó után is az ellenzéki képviselők érdemi kéréseire válaszoljon. Elnézést kérek a késésért. A TIR-egyezmény lényegét tekintve egy olyan vámáru-továbbítási rendszer, amely kiterjed a szerződő országok egymás közötti, közúton bonyolódó teheráru-forgalmára. Az annak hatálya alatt fuvarozott vámárukat a TIR Carnet nemzetközi vámokmányok mentesítik a közbenső országokban a vámok, adók és egyéb illetékek megfizetésének kötelezettsége alól. A jelentőségét még az is fokozza, hogy egy-egy nemzetközi teheráru-fuvarozásra alkalmas járműszerelvény mentesül a különböző államokban hatályos, eltérő vámrendelkezések formaságának betartása alól, ha a TIR-okmány, a TIR-egyezmény fedezete alatt végzi tevékenységét. (19.00)
