Országgyűlési Napló - 2020. évi rendkívüli nyári ülésszak
2020. július 14. kedd - 148. szám - Az ülésnap megnyitása - Napirend előtti felszólalások: - ELNÖK: - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár:
533 nem tudom - hány ezer munkahelyet teremt, de arról semmi nem szól, hogy hogyan fogja tönkretenni a természetes környezetünket. Tisztelt Ház! Azt látjuk, hogy ezek mögött általában mindig egy érdekcsoport anyagi, gazdasági, rövid távú érdekei állnak. Itt az ideje végiggondolni, hogy mi a fontos: a rövid távú gazdasági érdekek, vagy pedig az, hogy a mai fiataloknak legyen jövője. Biztosak vagyunk abban, gondolják végig, hogy a jövő zöld lesz vagy nem lesz. Köszönöm a figyelmet. (Taps a DK soraiból.) ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő asszony. A képviselő asszony imént elhangzott napirend előtti felszólalására a kormány nevében Schanda Tamás államtitkár úr válaszol. Parancsoljon, államtitkár úr, öné a szó. SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Asszony! Megtiszteltetés, hogy válaszolhatok, ha már így külön meg is szólított. Tisztelt Képviselő Asszony! Engedje meg, hogy azzal kezdjem, hogy egyértelmű a tény, és teljesen világos, hogy a teremtett világ védelme a magyar kormány számára kiemelten fontos. Azt is gondoljuk, és azt is valljuk, hogy a teremtett világ védelme, a környezeti örökségünk védelme nem politikai divat kérdése, hiába próbálnak ebből újra és újra valamifajta politikai hecckampányt csinálni. (9.20) Az a helyzet, tisztelt képviselő asszony, hogy a kormány cselekszik, és ebben a fontos kérdésben újabb és újabb lépéseket tesz, ellentétben sajnos a baloldal teljes egészével. Engedje meg, hogy felhívjam a figyelmet és emlékeztessem arra a saját döntésére is, hogy Magyarország támogatta azt, hogy 2050-re az Európai Unió az első klímasemleges kontinenssé váljon. Ráadásul hazánk ennél nagyobb vállalást is tett, hiszen nemcsak azt mondjuk, hogy az Európai Unió egésze váljon klímasemleges régióvá, hanem ezen belül Magyarország is teljesítse ezt a célt 2050-re. Megadtuk és megteremtettük azt a lehetőséget az önök segítségével, többek között az ön segítségével, hiszen ön nyújtott be egy törvényjavaslatot, egy országgyűlési határozatot, amelynek a tartalmában szintén szerepelt ez a célkitűzés. De önök ezt a javaslatot leszavazták. Önök nem támogatták azt a célt - bármennyit is beszélnek erről a kérdésről -, hogy Magyarország 2050-re klímasemleges országgá váljon. Leszavazták azt a határozatot és leszavazták azt a törvényt, amely ezt világossá és egyértelművé tette volna. Tisztelt Képviselő Asszony! Ebben az Országgyűlésben szintén megszülettek azok a döntések, amelyek ennek a menetrendjét is tartalmazzák, a világos víziót tartalmazzák azzal kapcsolatban, hogy hogy lehet ezt a célt elérni. Az ehhez szükséges lépéseket pedig hosszú és alapos előkészítést követően szakmai, reális és megvalósítható kormányzati stratégiák és akciótervek segítik elő. Világossá tettük, hogy a klímasemleges gazdaságra való átállás költségeit a klímarombolókkal kell megfizettetni, és azt is gondoljuk, hogy úgy kell átalakítani a gazdaságot, úgy kell átalakítani az egész szerkezetet, hogy ennek a költségei semmiképpen sem a családok által fizetett energia- és élelmiszerárakban jelenjenek meg. Tisztelt Képviselő Asszony! Emellett számtalan konkrét intézkedést teszünk, hiszen mi nem azt gondoljuk, hogy klímavészhelyzetet kell hirdetni és itt befejeződött a cselekvés. Azt látjuk, hogy vannak városok, ahol ez történik, vannak olyan politikai testületek, ahol kihirdetik a klímavészhelyzetet, és mintha ezzel befejezték volna a cselekvés lehetőségét. Ezzel szemben a kormány konkrét intézkedéseket tesz. Felsorolhatnám most a klíma- és természetvédelmi akcióterv egyes pontjait vagy a különböző kormányzati stratégiákban szereplő konkrét intézkedéseket, de engedje meg, hogy csak a legaktuálisabbakat emeljem ki. Az elmúlt hónapban hirdettük meg az olcsó elektromos autók megjelenését és használatát támogató pályázatunkat. 5 milliárd forintos keretet hirdettünk meg, és a 11 millió forint alatti gépjárművek után 2,5 millió forint támogatást biztosítunk. De a taxisoknak még ennél is nagyobb támogatást adunk, hiszen ők azok, akik nagyon
