Országgyűlési Napló - 2018. évi őszi ülésszak
2018. december 3. hétfő - 47. szám - Nacsa Lőrinc (KDNP) - a külgazdasági és külügyminiszternek: „Hogyan segíti a V4-es együttműködés a gazdasági fejlődésünket?” címmel - ELNÖK: - MENCZER TAMÁS külgazdasági és külügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK: - NACSA LŐRINC (KDNP):
3080 Fentiek alapján kérdezem tisztelt államtitkár urat, milyen ütemben várható a V4es gyorsvasút építése, és milyen egyéb gyorsforgalmi, V4es infr astrukturális projektekre számíthatunk. Várom megtisztelő válaszát. (Taps a kormánypártok soraiból.) ELNÖK: Köszönöm, Nacsa Lőrinc képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Menczer Tamás államtitkár úrnak. MENCZER TAMÁS külgazdasági és külügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Önnek igaza van, a V4ekkel kapcsolatban érdemes a védelmi, biztonságpolitikai dimenzión kívül, ami egyébként példaértékű - itt elsősorban az illegális bevándorlás elleni harcra gondolok , érdemes a gazdasági dimenzióról is beszélni. Már csak azért is, mert a V4ek gazdasági növekedése kétszerese az európai uniós átlagnak. Tehát jelenleg, azt lehet mondani, hogy a V4ek adják az európai növekedés motorját. Ebből természet esen Magyarország és a magyar gazdaság is kiveszi a részét. Én most külgazdasági oldalról szeretném ezt megközelíteni. Külgazdasági oldalról a tavalyi esztendőben rekordadatokat tapasztaltunk, ez azt jelenti, hogy meghaladta a százmilliárd eurót a magyar e xport. És azt is jelenti, hogy 96 beruházás érkezett a tavalyi esztendőben a beruházási ügynökségünkön keresztül Magyarországra. Mindkét adat rekordadat, és bár értelemszerűen minél magasabb egy rekord, merthogy ezek évről évre feljebb kerülnek, és sikerül a számokat megdönteni, értelemszerűen egyre nehezebb, de az idei féléves és az eddig ismert idei számok alapján jó esélyünk van arra, hogy az idei esztendőben is rekordokat tudjunk dönteni, vagy legalábbis rekordközeli eredményt érjünk el az export és a b eruházások területén is. Az is igaz a felvetését illetően, hogy az infrastruktúrával kapcsolatban az északdéli infrastruktúra közel sem épült ki annyira, mint a keletnyugati infrastruktúra, és ez kétségtelen gazdasági versenyhátrány, ezen szeretnénk vált oztatni. Ezt felismerve a V4ek miniszterelnökei 2018 júniusában Budapesten közös nyilatkozatot fogadtak el a nagy sebességű vasúti hálózat fejlesztéséről, és 2018. október 1jén pedig szándéknyilatkozatban rögzítették az érintettek a projekt megvalósításá hoz szükséges lépéseket, illetve a projekt előkészítésének koordinációjára egy szakértői munkacsoportot hoztak létre. Magyar részről a megvalósíthatósági tanulmányra másfél milliárd forintot különítettünk el, és a megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása 2 019 elején indulhat, 2020 közepére készülhet el. Minden további konkrétum majd a megvalósíthatósági tanulmány elkészülte után látható. Köszönöm a felvetését. (Taps a kormánypártok soraiból.) ELNÖK: Köszönöm, Menczer államtitkár úr. Egyperces viszonválaszra van lehetősége Nacsa képviselő úrnak. NACSA LŐRINC (KDNP) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm a válaszát. Tisztelt Államtitkár Úr! Azt láthatjuk Magyarországon - és szerte Európában is , hogy vannak olyan ellenzéki pártok, amelyek a föderatív u nió elképzelését támogatják, illetve a bevándorlás kérdésében a magyar emberek álláspontját nem osztják. Ezek a hangok, ezek a pártok, ezek a politikusok általában támadják a visegrádi együttműködést, illetve egy múló ábrándnak próbálják beállítani, amit c sak az illegális migráció elleni harc tart össze. De ahogy hallhattuk, a középeurópai gazdasági növekedés az elmúlt nyolc évben is már több mint duplája az európai uniós átlagnak, és azt gondolom, ha megnézzük a V4ek lakosságszámát, akkor az Európa Unió 12 százalékát adja ki. Azt gondolom, hogy ezt az erős gazdasági és politikai együttműködést nem lehet majd figyelmen kívül hagyni Brüsszelben sem.
