Országgyűlési Napló - 2018. évi nyári rendkívüli ülésszak
2018. július 16. hétfő - 18. szám - Tordai Bence (Párbeszéd) - az innovációért és technológiáért felelős miniszterhez - „Valóban felújított metrókocsik közlekednek Budapesten?” címmel - ELNÖK: - TORDAI BENCE (Párbeszéd): - ELNÖK: - TORDAI BENCE (Párbeszéd):
1207 támogatja az M3as metróvonalon közlekedő szerelvények felújítását, a fejlesztés finanszírozását a Főváros a magyar állam 60 milliárd forinto s hitelfelvételi kezességvállalása mellett saját forrásainak terhére biztosította. Ebből következik, hogy a szerelvények felújítására irányuló közbeszerzési eljárás nem tartozik az Innovációs és Technológiai Minisztérium hatáskörébe. A tárca a Nemzeti Fejl esztési Minisztérium jogutódaként két kérdésben érintett a metrószerelvények rekonstrukciója kapcsán, a típusengedély és az üzembehelyezési engedélyek kiadásában. Erről számot is tudok adni a képviselő úrnak. Az engedélyezési eljárások során megállapítottá k, hogy a felújított járművek megfelelnek az országos vasúti szabályzat részeként kiadott metrójárműszabályzat követelményeinek. Az üzembe helyezésre vonatkozó rendeleti szabályozás szerinti eljárás alapján pedig mind a 37 szerelvény, összesen 222 darab j ármű üzembehelyezési eljárása sikeresen lezárult, minden jármű érvényes üzembehelyezési engedéllyel rendelkezik. Javaslom képviselő úrnak, ha a fővárosi közösségi közlekedés helyzetének megértésére törekszik, először választási szövetségeseinek az ajtaján kopogjon be, hátha önnek választ tudnak adni arra a kérdésre, hogy a korábbi szocialistaliberális kormányzat és a fővárost húsz éven át irányító hasonszőrű városvezetés miért züllesztette le Budapest közlekedését, közösségi közlekedését. (Közbeszólások az ellenzéki pártok soraiból, köztük dr. Vadai Ágnes: Nana! Mondani kéne neveket.) A kormány ma ezeknek az évtizedes mulasztásoknak a következményeivel néz szembe. Hagyták a végletekig elfáradni az M3as metró szerelvényeit. Tétlenül nézték végig, ahogy a me tró egész hálózati infrastruktúrája túlhordottá, csereéretté válik. Amikor pedig megpróbáltak tenni valamit, akkor az M4es metróvonal beruházása révén Magyarország legnagyobb korrupciós botrányával ajándékozták meg nemcsak a fővárosiakat, hanem minden hon fitársunkat. (Felzúdulás, közbekiáltások.) Tisztelt Képviselő Úr! A magyar kormány és a főváros vezetése valóban kényszerhelyzetben van most. Ez a kényszer azonban nem az ön által vizionált összeesküvés, hanem az önök szövetségesei által felhalmozott közle kedési problémák tömege, amelyek egyszerre kiáltanak megoldás után. Az M3as metrószerelvények forgalomba állása bizonyíték arra, hogy a kormány kész és képes is ezek megoldására, a fővárosi közösségi közlekedés helyreállítására; nem úgy, ahogy azt önök és szövetségeseik tették az elmúlt éveken keresztül, amikor a döntés az ő, így kvázi az önök kezében volt. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK: Megköszönöm államtitkár úr válaszát. Kérdezem képviselő urat, elfogadjae választ. Öné a szó. TORDAI BENCE (Párbeszéd) : Hogyne, persze, az hiányozna még! (Felzúdulás, közbekiáltások a kormánypárti padsorokból, köztük Balla György: Ülj le, egyes!) Természetesen nem fogadom el a választ, hiszen államtitkár úr ne m vállalta a felelősséget… ELNÖK: Képviselő úr, maradjunk a formánál! TORDAI BENCE (Párbeszéd) : Igenis. Nem fogadom el a választ, hiszen államtitkár úr sajnos nem vállalta a felelősséget ezért a nyilvánvalóan politikai döntésért, de legalább érzi, hogy men nyire kínos ez a beszerzés, hiszen hárított, és próbálja áttolni a fővárosra ezt az ügyet. Nyilvánvaló, hogy Orbán Viktor és Vlagyimir Putyin dealelte le ezt az ügyet. (Felzúdulás a kormánypárti padsorokban.) Azért rángatta ki Moszkvába Putyin elvtárs Orbá n elvtársat (Felzúdulás, közbekiáltások a kormánypárti padsorokból.) , hogy aláírassa vele ezt és a többi, Magyarország érdekeit sértő szerződést.
