Országgyűlési Napló - 2018. évi tavaszi ülésszak
2018. június 11. hétfő - 7. szám - Napirend utáni felszólalások: - ELNÖK: - FARKAS GERGELY (Jobbik):
333 ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő asszony. „Mi lesz az M9es autópálya BácsKiskun megyei meghosszabbításának sorsa?” címmel a Jobbik képviselőcsoportjából Farkas Gergely képviselő úr jelentkezett napirend utáni felszólalásra. Parancsoljon, képviselő úr, öné a szó. FARKAS GERGELY (Jobbik) : Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A mostani felszólalásomban szere tném folytatni azt a gyakorlatot, amit már az előző ciklusban is megtettem, miszerint választókerületem, a Kiskunhalas központú - és ehhez a városhoz 22 másik település tartozik - választókerület problémáit szeretném a Ház elé hozni, lobbizni a problémák m egoldása érdekében, képviselni az ott lakókat. Ma is egy ilyen témát szeretnék felvetni. Mielőtt azonban a konkrét témára rátérnék, általánosságban szeretnék néhány gondolatot megosztani a választókerületemmel kapcsolatban, ugyanis nagyon súlyos problémákk al küzd ez a választókerület, az országos átlagnál nagyobb mértékű elvándorlással, a falvak elöregedésével, munkahelyhiánnyal, vagy bizonyos esetekben, ha éppen munka van, akkor olyan versenyképes fizetést nem képesek adni ezek a vállalkozások, cégek, amel y itthon tartaná az embereket. Nem véletlen egyébként, hogy a Jobbik régóta felvetette a bérunió kérdését, amely egy fokozott bérfelzárkóztatást biztosítana, hogy ne csak árakban, hanem a bérekben is érjük utol NyugatEurópát. Sok tényező tudna lendíteni t érségem problémáin, sok tényező együttes hatása, de az egyik ilyen bizony az úthálózat fejlesztése, ugyanis ez magával vonná a munkahelyteremtést is, és olyan vállalkozókat tudna odavonzani a térségbe, amelyek sajnos most elkerülik a térségünket, és más, ú thálózattal jobban ellátott térségekbe telepednek le ezek a komoly vállalkozások. A pluszapropóját a mai felszólalásomnak az adja, hogy néhány nappal ezelőtt a Magyar Közlönyben megjelent, miszerint Orbán Viktor miniszterelnök utasításba adta Palkovics Lás zló innovációs és technológiai miniszternek, hogy vizsgálja felül a korábban tervezett autópályaberuházásokat. Bizony ez a felülvizsgálat minket, a térségben élőket is reménnyel tölti el, hogy talán olyan döntések születhetnek, amelyek számunkra kedvezőek lennének. Konkrétan a mi térségünket jelenleg nem hatja át, nem fűzi át egyetlenegy autópálya; az M9es az az autópálya, amelynek egy szakasza elkészült, ugyanakkor a meghosszabbítása várat magára. Konkrétan 2003 óta, idestova ez már 15 éve volt, egyetlen egy centimétert sem haladt az M9es építése, pedig nagyon sokan lobbiztak ezért, és nagyon sokan, a térségben élő politikusok, szervezetek, polgármesterek jelezték, hogy ez mennyire fontos lenne a térség fejlődése érdekében. A megyei közgyűlésünk például t öbbször megfogalmazta az erre vonatkozó igényét. De például, hogy csak az említett választókerületem központjának számító Kiskunhalas polgármesterét idézzem, ő is 2014ben azzal kezdte, hogy mennyire fontos lenne, hogy az M9es elérjen az 53as főútig, his z számos vállalkozás ennek hiánya miatt nem telepedett le Kiskunhalasra, és a város bizony megérzi ennek a következményeit. Lehetne folytatni Kiskunhalas város integrált településfejlesztési stratégiájától kezdve, hogy hány ember mondta azt, hogy mennyire fontos lenne ennek az autópályaszakasznak a meghosszabbítása, ugyanis az nagyon kevés, hogy most mindösszesen a Duna bal oldalán folyó M6ost és az 51es főutat köti össze az a kis szakasz, ami a Dunahidat is magában foglalja. Ennél sokkal fontosabb lenn e az M6osnak az M5össel való összekötése. Ez a térségünkön keresztülmenve Kiskunhalasnak, Jánoshalmának, Kecelnek, Hajósnak és számos más településnek okozhatna fellendülést. Ezzel szemben sajnos nem látunk - annak ellené re, hogy ez mennyire fontos lenne - semmilyen előrelépést, semmilyen ütemtervben nem szerepel ez. Nem először vetem fel ezt a kérdést egyébként, már 2016ban és 2017ben is felhoztam ezt a témát az Országgyűlésben. Tavaly mintha Fónagy Jánossal, aki válasz olt nekem a kérdésre, elbeszéltünk volna egymás mellett, ugyanis azt ő is mondta, hogy jelenleg nem létezik semmilyen terv, amiben az M9es meghosszabbítása szerepelne, de azzal próbált nyugtatni, hogy cserébe a SzegedDebrecenszakasz meg fog újulni. Ez n agyon jó, csak Bács megyét egyáltalán nem érinti. Nem tudom, ezt miért pont nekem szánta, a Csongrád és Hajdú
