Országgyűlési Napló - 2017. évi őszi ülésszak
2017. október 24. kedd (250. szám) - Móring József Attila (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mik a kerékpáros fejlesztési prioritások az elkövetkezendő években?”címmel - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK: - MÓRING JÓZSEF ATTILA (KDNP): - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
1124 Tisztelt Államtitkár Úr! Két dologról azonban nem feledkezhetünk meg. Jó dolog a kerék párút, azonban önmagában nem elég. Fontos, hogy az út mellett olyan kiegészítő infrastruktúra, például kerékpárospihenő, információs pont, esetleg szervizpont épüljön, ahogy ez már Budapesten több helyen bevált, amely a gyerekes családok számára is lehető vé teszi a hosszabb távú bringázást. A későbbi útfejlesztések érdekében pedig fontos a kerékpárosforgalom mérése, illetve a kerékpárosok preferenciájának ismerete. Éppen ezért kérdezem tisztelt államtitkár urat, mik a kerékpáros fejlesztési prioritások az elkövetkezendő években. Mekkora összeget tervez fordítni a kormány kerékpárúthálózat fejlesztésére 2020ig? Várom államtitkár úr megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK : Megadom a szót államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban, az elkövetkezendő években rendkívül jelentős fejlesztéseket valósítunk meg a kerékpárutaknál, 2020ig mintegy 100 milliárd forin t ráfordításával jelentős mértékben bővíteni kívánjuk a magyarországi gerinchálózatot és ezzel együtt az európai kerékpárutak magyarországi szakaszainak építését is. Csak példaképpen említem a Duna menti és a dunakanyari EuroVelo utat. Az építés mellett na gyon fontos a kerékpárutak üzemeltetése is, amit központi kézbe, a Magyar Közút kezébe kívánunk letenni. A mintegy 2 ezer kilométeren tervezett új kerékpárutak építése során érintett települések teljes köre még nem ismert, de az előzetes tervek alapján szá zat meghaladó települést fognak közvetlenül is érinteni a fejlesztések. Az ön által is említett kiegészítő szolgáltatások és fejlesztések sorában szeretném kiemelni azokat a kerékpárospihenőket, kerékpárkölcsönzőket, szervizpontokat, nem utolsósorban a mo bilapplikációk használatát, esetenként egészségügyi segélyhelyeket, amelyek a kerékpárutak részei. A fejlesztésekhez tartozik, hogy nemrégiben adtuk át az új arculat szerinti egységes táblázással jelölt első túrakerékpáros útvonalat Pannonhalma és Balatonf üred között. Az ősszel megtörténik a FertődKeszthely útvonal kijelölése is, néhány héten belül pedig elkészülnek a Balatoni Bringakör, a BudapestBalaton, a RajkaBudapest és az EuroVelo 6os kerékpárutak tervei is. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti p adsorokban.) ELNÖK : Megadom a szót viszonválaszra a képviselő úrnak. MÓRING JÓZSEF ATTILA ( KDNP ): Köszönöm szépen. A Kereszténydemokrata Néppárt kiemelkedően fontosnak tartja a közlekedés- és fejlesztéspolitikában a környezetkímélő, egészséges és túlzsúfol t közutak terhelését mérséklő, a családok életében jó és tartalmas időtöltésnek számító kerékpározás ügyét. Persze a fejlesztések és az utak építése nem történhet a vakvilágban, fontos, hogy mind a magyarországi, mind az európai kerékpárúthálózathoz kapcso lódva a tervezés és a kivitelezés egy hosszú távú koncepció részeként valósuljon meg, ezáltal olyan gerinchálózat alakuljon ki, amellyel számottevően javulhatnak és bővülhetnek a szabadidős kerékpározás nyújtotta lehetőségek. Államtitkár úr válasza arról g yőzött meg, hogy a közeljövőben is jelentős fejlesztések várhatók, ezért köszönettel vettem a válaszát. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK : Államtitkár urat illeti meg a viszonválasz. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztérium i államtitkár :
