Országgyűlési Napló - 2017. évi tavaszi ülésszak
2017. március 20. hétfő (207. szám) - Móring József Attila (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mik a kerékpáros fejlesztési prioritások az elkövetkezendő években?” címmel - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK: - MÓRING JÓZSEF ATTILA (KDNP): - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
790 út magyarországi szakaszának megépítése is. Az utóbbi annyit jelent , hogy az Őrségtől Zalaegerszegen, a Balatonon, Egeren, a Tiszántúlon és Debrecenen át hazánk kerékpárútjai két európai hálózatba is bekapcsolódhatnak. A Tiszatavi régió azért lehet különösen fontos, mert a térségben mintegy 300 ezer vendégéjszakát tölten ek a látogatók évente. Tisztelt Államtitkár Úr! A kerékpárúthálózat egységes rendszerré fejlesztése, a régi és az új utak összekötése a korábbi célokat szolgálja. Éppen ezért kérdezem tisztelettel önt, mik a kerékpáros fejlesztési prioritások az elkövetkez endő esztendőkben. Mekkora összeg fordítható kerékpárúthálózat kiépítésére és fenntartására 2020ig? Köszönöm szépen. ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési min isztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A terület- és településfejlesztési operatív program keretében elsősorban a hivatásforgalmi célú kerékpáros fejlesztésekre van lehetőség. A pályázati kiírás nagy hangsúlyt fekt et a hálózat kialakítására, fontos szempont, hogy a meglévő kerékpároslétesítményekhez kapcsolódjanak, bővítve ezzel az egész kerékpárúthálózatot. (16.40) A 2020ig terjedő költségvetési időszakban nagy hangsúlyt kap a turisztikai célú kerékpárutak fejles ztése. Több program is megvalósul. A teljesség igénye nélkül: bezárjuk a Tiszatavi kerékpáros kört, a hiányzó TiszafüredPoroszló közötti szakasz engedélyezései rendelkezésre állnak, várhatóan már az idén elkezdődik, és 2018ban befejeződik a kivitelezés. Az új nemzetközi kerékpárosútvonal, az EuroVelo 14 fejlesztéséről szóló pályázatot jelenleg az Európai Kerékpáros Szövetség bírálja el. Kedvező döntés esetén megindulhat a fejlesztés előkészítése. Első lépcsőben kis forgalmú utak kijelölése várható, a ké sőbbiekben pedig önálló építés is tervben van. A Fertő tó és a Balaton között Fertőd és Keszthely összeköttetésére 131 kilométer hosszan jelöltünk ki kerékpárosútvonalat, amellyel Magyarország két turisztikailag kiemelt térsége között jön létre a kerékpár os kapcsolat. A fejlesztés elsősorban itt is a kis forgalmú utak felhasználásával és a kitáblázással még az idén megvalósul. A többiről engedelmével a további egy percben szólnék. (Taps a kormánypárti padsorokból.) ELNÖK : Köszönöm szépen, államtitkár úr. E gy percre megadom a szót Móring József Attila képviselő úrnak. MÓRING JÓZSEF ATTILA ( KDNP ): Köszönöm szépen. A Kereszténydemokrata Néppárt kiemelkedően fontosnak tartja a közlekedés- és fejlesztéspolitikában a környezetkímélő, egészséges, a túlzsú folt közutak terhelését mérséklő és a családok életében jó és tartalmas időtöltésnek számító kerékpározás ügyét. Persze tudjuk, hogy a fejlesztések és az utak építése nem történhet meg a vakvilágban. Fontos, hogy mind Magyarországon, mind az európai kerékp árúthálózathoz kapcsolódva a tervezés és a kivitelezés egy hosszú távú koncepció részeként valósuljon meg, és ezáltal olyan gerinchálózat alakuljon ki, amellyel számottevően javulhatnak és bővülhetnek a szabadidős kerékpározás nyújtotta lehetőségek. Államt itkár úr válasza arról győzött meg, hogy a közeljövőben is igen jelentős fejlesztések várhatók. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokból.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Államtitkár úr ígérte, hogy folytatja egy percben még. DR. FÓNAGY JÁNO S nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár :
