Országgyűlési Napló - 2017. évi tavaszi ülésszak
2017. április 10. hétfő (212. szám) - Boldog István (Fidesz) - a földművelésügyi miniszterhez - „Hová mikor ér el a 4-es számú gyorsforgalmi út?” címmel - ELNÖK: - BOLDOG ISTVÁN (Fidesz):
1324 az Európai Bizottság vitája, ez semmilyen módon nem fogja késleltetni a beruh ázás megvalósulását, semmilyen akadályát nem jelenti annak, hogy az olcsó elektromos áram Magyarországon a paksi bővítést követően is fenntartható legyen. Szeretném jelezni képviselő úrnak - amennyiben itt lenne az ülésteremben, és végighallgatná azt a vál aszt, amit a kérdésére adok, hogy illene szólni a lobbistáknak, akik ezt a szöveget a kezébe adták (Dr. Rétvári Bence: Hol van, tényleg?) , hogy azokat a vitákat, amelyeket az Európai Bizottság folytat különböző zöldszervezetekkel, a jogi értelmezés szeri nt is egy olyan kategóriába kell sorolni (Dr. Rétvári Bence: Nincs is LMP! Megszűnt.) , ami semmilyen befolyással nem rendelkezik a magyar paksi kapacitásfenntartásra vonatkozóan. (Dr. Rétvári Bence: A saját témája nem érdekli, ez milyen ciki!) Egyértelműen látható, hogy az LMPnek nincs más célja, mint egy olyan zöldpolitikát ráerőltetni Magyarországra, amely sokkal többe kerülne a magyar embereknek, mint amennyit most a kiszámítható áramár keretében nekik egy kilowattóra elektromos áramért fizetniük kell. Az LMP drága áramot szeretne, az LMP a széllobbit szeretné támogatni, az LMP mindent szeretne, ami rossz az embereknek. (Dr. Rétvári Bence: De hol van?) Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps a kormánypártok soraiból.) Boldog István (Fidesz) - a földművelésügyi miniszterhez - „Hová mikor ér el a 4es számú gyorsforgalmi út?” címmel ELNÖK : Tisztelt Országgyűlés! Boldog István, a Fidesz képviselője, kérdést kívánt feltenni a földművelésügyi miniszterhez (Dr. Nagy Is tván, miközben dr. Fónagy Jánosra mutat: Elnök úr!) : „Hová mikor ér el a 4es számú gyorsforgalmi út?” címmel. A kérdés megválaszolásával a miniszterelnök úr a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Seszták Miklós nemzeti fejlesztési minisztert bí zta meg. A kérdésre a miniszter úr felkérésére Fónagy János államtitkár úr fog válaszolni. Öné a szó, képviselő úr. (12.50) BOLDOG ISTVÁN ( Fidesz ): Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A 4es főút hazánk legforgalmasabb egy s zámjegyű főútja, a Kálvin tértől Szolnokon és Debrecenen át Záhonyig szeli át az országot, így a leghosszabb közút címet is birtokolja. Az általa lebonyolított forgalom óriási mértéke nemcsak a hosszának köszönhető, hanem annak is, hogy szinte megkerülhete tlen elem az ÉszakAlföld úthálózatában. Egyes szakaszain ma az évtizedekkel ezelőtt tervezett forgalmi kapacitás több tízszeresét kénytelen átengedni, többnyire kétszer egy sávon. A 4es a főutak összehasonlításában sajnos a baleseti statisztikákat is vez eti. Nagy szükség lenne tehát a párhuzamos gyorsforgalmi infrastruktúra kiépítésére. Az M4es gyorsforgalmi út építése kisebb szakaszokon már megkezdődött, és a közelmúltban elhárultak az akadályok egy újabb pályarész megépítése elől is. A következő ütem a román határ és Berettyóújfalu között épül, ott csatlakozik majd az ugyancsak épülő M35ös úthoz, mely Debrecen és az M3as autópálya felé halad. Ha a két úthálózati elem elkészül, közvetlen gyorsforgalmi összeköttetés valósul meg Nagyvárad és Budapest köz ött, ami talán képes lesz némileg tehermentesíteni a 4es főutat. Ugyanakkor meg kell jegyeznem, hogy az összeköttetés jelentős kerülővel jön létre, így ha valaki a legrövidebb úton szeretne eljutni az egyik városból a másikba, akkor továbbra is a 4es főu tat kell majd válassza. Hozzá kell tegyem, államtitkár úr, hogy választókörzetem legfontosabb útjáról van szó, hiszen a 4es főút szeli át választókerületem északi felét, itt van az a rész, ahol megtörtént az európai uniós források visszavonásával az AbonyFegyvernek szakasz leállítása.
