Országgyűlési Napló - 2016. évi őszi ülésszak
2016. november 9. szerda (184. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK: - MÓRING JÓZSEF ATTILA, a KDNP képviselőcsoportja részéről:
2031 A módosítással lehetővé válik a közlekedési hatóság által vezetett közútijárműelőéleti nyilvánta rtásban szereplő, a közlekedési hatósági engedéllyel ellátott közúti járművek forgalomban tartásával kapcsolatban keletkezett műszaki, környezetvédelmi, közlekedésbiztonsági, javítási és karbantartási, gépjárműfelelősségbiztosítási, valamint a használatra jellemző egyes adatok lekérdezése. A módosítás meghatározza a járműéletútadatszolgáltatás és az adatszolgáltatás technikai lebonyolítását szolgáló rendszer, valamint az ideiglenes rendszámtáblák nyilvántartásának fogalmát, valamint az ideiglenes rendszám táblák kiadásának alapjául szolgáló okiratok okmánytárba történő kötelező továbbítását, azok későbbi visszakereshetősége érdekében. Miután az ideiglenes rendszámtáblával ellátott járművek nincsenek forgalom helyezve, ezért nincs róluk közhiteles központi n yilvántartás. Ennek hiányában sem a járművekről, sem a rendszámtábla jogosultjáról nincs lehetőség adatot szolgáltatni. Az ideiglenes rendszámtáblákról vezetett központi nyilvántartás létrehozásával a rendvédelmi szerveknek, a parkolási társaságoknak és az útdíjszedésre jogosult szervezeteknek a jövőben lesz lehetőségük adatot szolgáltatni az ideiglenes rendszámtáblák jogosultjairól, így várhatóan csökkennek majd az ideiglenes rendszámtáblákkal elkövetett visszaélések is. (12.40) Tisztelt Országgyűlés! Az E urópai Hajózási Szövetség, az Európai Hajósok Szervezete és az Európai Közlekedési és Szállítási Dolgozók Szövetsége által kötött, a munkaidőszervezés egyes szempontjainak a belvízi hajózási ágazaton belüli szabályozásáról szóló európai megállapodás végre hajtásáról szóló 2014. december 19én írásba foglalt tanácsi irányelve a megfeleléshez szükséges, vízi közlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény módosítása, tekintettel a belvízi hajózással együtt járó különleges munka- és életkörülményekre, az általános an alkalmazandó munkaidőszervezés egyes szempontjairól szóló irányelv és a hatálya alá tartozó munkavállalók esetében speciális szabályokat vezet be. Ezen szabályok átvezetéséhez biztosítani kell a munka törvénykönyvéről szóló 2012. évi I. törvé ny munkarenddel, a munkavállaló munkaidőbeosztásával, valamint a munkaidejével és pihenőidejével kapcsolatos szabályaitól való eltérést, továbbá a munkavállaló egészségvédelmének javítását célzó intézkedések bevezetését a törvény módosításával. A javasl at meghatározza a belvízi hajózás, a belvízi hajózási vállalkozó, az éjszakai munka, a munkaidő, a pihenőidő, a nem hajós személyzet, a többműszakos tevékenység keretében foglalkoztatott munkavállaló, továbbá az utazó munkavállaló fogalmának jelentését i s az érintett szakaszok alkalmazásában. Továbbá előírja, hogy a munkáltatónak az egészséges és biztonságos munkavégzés és a közlekedésbiztonság követelményeire is figyelemmel kell elkészítenie az utazó munkavállaló munkaidőbeosztását. A javaslat pontosít ó jellegű kiegészítő rendelkezést is tartalmaz, amellyel egyértelműsíti, hogy az állam tulajdonában lévő vízi út, meder, parton lévő létesítmény és kapcsolódó ingatlanok, továbbá az országos közforgalmú kikötők létesítése és felújítása, valamint az ezekkel összefüggő úszó létesítmény és egyéb eszközbeszerzés és felújítás az előzőek tulajdonosának, vagyonkezelőjének, működtetőjének vagy üzemben tartójának a feladata, és egyes projektek esetén a tulajdonos, vagyonkezelő, működtető vagy üzemben tartó feladata inak elvonása, felülírása nélkül a jogszabályban vagy kormányhatározatban kijelölt szervezet - mint az állam nevében és javára eljáró fejlesztési közreműködő - is ellát fejlesztési feladatokat. A javaslat ezzel összefüggésben módosítja a fejlesztési közrem űködő meghatározását is. A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény módosítása az ország területén található vasúti rendszerek biztonsági berendezéseinek, műszaki adatainak védelmére szolgál, hogy azok ne lehessenek bárki számára hozzáférhető ek. A vasútnak nem minősülő egyéb kötöttpályás közlekedésről szóló törvény módosítása rögzíti, hogy az egyéb kötöttpályás közlekedési rendszereknél mely esetekben és mit kell bejelenteni. Tekintettel arra, hogy az alsó kötélvezetésű sífelvonók kivételével a többi egyéb kötöttpályás létesítmény esetén a tevékenység megkezdéséről és
