Országgyűlési Napló - 2015. évi őszi ülésszak
2015. november 2. hétfő (111. szám) - Az egyes közlekedéssel összefüggő törvények módosításáról szóló törvényjavaslathoz benyújtott bizottsági jelentések és az összegző módosító javaslat vitája - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
1884 Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! A törvényjavaslat á ltalános vitája során a múlt héten szakmai érvekkel alátámasztva mintegy tíz percben részleteztem, hogy a Jobbik frakciója részéről alapvetően miért támogatható ez a törvénymódosítás, és miért fogunk holnap igent nyomni erre a javaslatra. A négy nagyobb te matikus részre osztható javaslat elsősorban a légi közlekedést érinti. Jogharmonizációs célú, illetve néhány speciális esetet tartalmaz, új szabályozást, korrekciókat. Múlt héten sort kerítettem az érdemi elemek részletezésére; mivel roppant humánus ember vagyok, tekintettel a kései órára, ezzel nem kínoznám most képviselőtársaimat, tehát nem fogom megismételni. A Jobbik támogatja a légi közlekedés biztonságának növelését, elfogadjuk az EUs jogharmonizációs módosítások indokoltságát a légi, a közúti, a vas úti és a vízi közlekedés biztonságának erősítése mellett vagyunk, ez teljesen egyértelmű. Ezért a törvényjavaslatban foglalt szakmai előírások módosítását is elfogadjuk. Azokban semmiféle politikai szempontból eltérően megítélhető elemet nem találtunk. A D emeter Márta képviselőtársam által jegyzett módosító javaslatokkal kapcsolatosan azért azt el tudom mondani, hogy a háromból kettőt támogatni tudtunk, támogattunk. Egyetértünk azzal, hogy nem helyes, hogy a hatóság a szabályszerű eljárásmód alól bármely in dokkal felmentést adjon. Itt a veszélyes anyagok vízi szállítására gondolunk, valamint azzal is egyetértettünk, hogy a katasztrófavédelem az állami célú légi közlekedés fogalmába sorolódjék be. Viszont amit nem tudtunk támogatni, az nem más, mint hogy a lé giközlekedési hatóság felügyeleti díjait szabályozó szakasz elhagyásra kerüljön. Ezt a módosítót nem fogadjuk el, hiszen ebben a speciális esetben mi azon a véleményen vagyunk, hogy az állami szervek működésében a felügyelet területe által viselt források domináljanak. Ezáltal a közvetett állami újraelosztás némileg csökkenjen, ne az legyen itt az elsődleges, éppen ezért ezt a harmadik módosító javaslatát a képviselő asszonynak nem tudtuk támogatni. Egyébként ezek a javaslatok a benyújtott törvényjavaslatró l alkotott képet sem elfogadásuk, sem pedig az elutasításuk esetén nem befolyásolják, tehát összességében a módosítók sorsától függetlenül maga az elénk került törvényjavaslat a Jobbik által támogatható. Köszönöm a figyelmet. (Taps a Jobbik padsoraiban.) E LNÖK : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Megkérdezem, hogy kíváne még valaki hozzászólni a frakciók részéről. (Senki sem jelentkezik.) Jelentkezőt nem látok. Megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak, az előterjesztőnek, tízperces idő keretben. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! A Törvényalkotási bizottság a Gazdasági bizottság részletes vitát lezáró bizottsági módosító javaslatára is teki ntettel olyan összegző módosító javaslatot terjesztett elő a törvényjavaslathoz, amely megfogalmazásbeli és egyértelműsítő, technikai jellegű pontosításokat tartalmaz. Képviselőtársaim szíves engedelmével én sem térek vissza sem az általános vitához, sem a bizottsági, egyébként szakmailag több tekintetben indokolt polémiához. Annyit azonban megjegyzek, hogy egyrészt a törvényjavaslat nem saláta. A parlamenti szóhasználat szerint salátatörvény az, ahol egy jogszabályban több jogszabályt módosítunk. Itt egy j ogszabállyal egy jogszabály különböző rendelkezéseit módosítjuk. Tehát ez a lényegi hozzáállást nem érinti, de hát a helyzet tisztázásához és a javaslat szakmaiságának erősítésére ezt mindenképpen meg szerettem volna jegyezni. Amit a képviselő asszony ismé telten felvetett, a díjakkal kapcsolatos álláspontot képviselőtársam összefoglalta. Ami az eltérést illeti, a veszélyes hulladékok szállításánál valóban az augusztus 20ai
