Országgyűlési Napló - 2015. évi nyári rendkívüli ülésszak
2015. június 22. hétfő (89. szám) - A vasútnak nem minősülő egyéb kötöttpályás közlekedésről szóló törvényjavaslathoz benyújtott bizottsági jelentések és az összegző módosító javaslat vitája - ELNÖK: - DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK: - TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK:
419 valamint a még benne szereplő trolibusz is teljesen kilógott, mondjuk, abból a sorból, ami azt eredményezte, hogy a rendes vasúti törvé ny hatálya alá tartozzon, hiszen vonatkozik rá a közúti közlekedés minden idevonatkozó jogszabályi előírása, viszont a felsővezeték miatt mégiscsak egy kötöttpályás közlekedési rendszer, nem vasút. Úgyhogy teljesen egyértelmű, hogy új szabályozás, illetve más szabályozás vonatkozik erre is. Szerettük volna egyébként itt a 16. § (3) bekezdése kapcsán, ha az a módosító javaslat, amelyet a Jobbik előtárt, bekerül a törvénybe, ugyanis úgy vettük észre vagy úgy gondoljuk, hogy bizonyos esetekben az ügyfél jelen szabályozás alapján ki lenne zárva eljárási jogainak gyakorlásából, és ahogy azt már korábban is itt kifejtettük, egy ilyen garanciális szabály kiiktatása véleményünk szerint nem indokolható. Ennek ellenére, még egyszer hangsúlyozom, a Jobbik teljesen term észetesen ezt a törvényjavaslatot, mivel annak turizmusélénkítő hatását, annak területfejlesztő hatását is szem előtt tartjuk, nyilván támogatni fogja. Nagyon szépen köszönöm. (Taps a Jobbik soraiból.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Megkérdezem, hog y a fennmaradt időkeretben kíváne még valaki hozzászólni. (Dr. Józsa István jelzi hozzászólási szándékát.) Jelentkezőt nem látok… (Dr. Józsa István: Én jelentkeztem, elnök úr.) Igen, akkor megadom a szót Józsa István képviselő úrnak, Magyar Szocialista Pá rt. DR. JÓZSA ISTVÁN ( MSZP ): Köszönöm szépen, elnök úr. A vitában elhangzottakra szeretnék reagálni, mert nem tudtam, hogy egyhangú lesz a támogatás. Gratulálok az államtitkár úrnak, hogy olyan előterjesztést hozott a Ház elé, amely minden oldalról támogat ást tudott elérni. Szeretném, ha ez biztatás lenne az önök számára, hogy érdemes az uniós joganyagot érdemben tanulmányozni, az azáltal nyújtott nemcsak kötelezettségeket nézni, hanem az abban megfogalmazott lehetőségekkel is élni. Ez egy ilyen példa, amik or önök jól éltek az uniós jogharmonizáció által felkínált lehetőséggel, úgyhogy tekintse szakmai sikernek is, hogy ezt nem politikai kérdésnek tekintjük, hanem szakmai megoldásnak. Köszönöm, elnök úr. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, ké pviselő úr. Megkérdezem, hogy vane még hozzászólási szándék. (Senki sem jelentkezik.) Nincsen. A vitát lezárom. Most megadom a szót az előterjesztők nevében Tasó László államtitkár úrnak. TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelettel köszönöm a támogatásukat. Teljesen világossá vált, hogy érdemes volt a nagyvasúttól megkülönböztetni a vasútnak nem minősülő egyéb kötöttpályás rendszereket, és érdemes volt megalkotni azt a javaslatot, amelynek támogatásáról valamennyi frakció biztosított bennünket. Tisztelettel kérem is, hogy ezt tegyék majd meg ugyanúgy a szavazás alkalmával is. Teljesen világos, hogy a szabályozás könnyítése, egyszerűsítése volt a célunk, és az, hogy csökkentsünk minden adminisztrációs terhet, és értelmes rendelkezéseket hozzunk; úgy tűnik, ez mindenki számára világos volt és sikerült. Tisztelettel köszönöm a támogatásukat, és kérem, tegyék majd meg a szavazás során is. Köszönöm szépen. (Ta ps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! A határozathozatalokra a holnapi ülésnapon kerül sor.
