Országgyűlési Napló - 2015. évi tavaszi ülésszak
2015. június 15. hétfő (86. szám) - Vona Gábor (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Az út a kiút” címmel - ELNÖK: - VONA GÁBOR (Jobbik): - ELNÖK: - VONA GÁBOR (Jobbik):
5198 képviselő úr. Sőt, arról k ell hogy tájékoztassam önt, hogy az 2015. április 1jei integráció előtt a kormányhivatalokban - adatszolgáltatás alapján - összesen 266 fő dolgozott az erdészeti igazgatóságokon (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , illetményü k összesen 87 milliárd forint, most ez fölment 90 milliárd forintra, tehát még nőtt is a bérkeretük, tisztelt képviselő úr. (Gőgös Zoltán: Ez nem igaz! - L. Simon László: De igaz! - Gőgös Zoltán: A bértömeg és a személyi bér között nincsen összefüggés. - L ukács Zoltán: A bértömeg és a kifizetett bér között van a különbség.) Vona Gábor (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Az út a kiút” címmel ELNÖK : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűl és! Vona Gábor, a Jobbik képviselője, frakcióvezetője kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszter úrnak: „Az út a kiút” címmel (Gőgös Zoltán folyamatos közbeszólására:) - és nem Gőgös Zoltáné a szó, hanem Vona Gábort illeti. Frakcióvezető úr, ot t a szó. VONA GÁBOR ( Jobbik ): Megkaptam a szót? ELNÖK : Igen. VONA GÁBOR ( Jobbik ): Tisztelt Országgyűlés! Mindannyian tudjuk, hogy a gazdaság fejlesztésének az egyik legfontosabb ismérve az infrastruktúra fejlettsége, a közutak állapota. Magyarország ebből a szempontból eléggé változatos helyzetben van, vannak kifejezetten jó, nyugati értelemben véve is jó állapotban lévő területek, vannak kevésbé jó és vannak kifejezetten rossz, tragikus állapotban lévő területeink. Ez utóbbi kategóriába tartozik a 23as és a 25ös utak által érintett terület, amely három nehéz problémákkal küzdő megyét is érint, Nógrád, Heves és Borsod megye közúti értelemben rettenetesen rossz állapotban lévő részeit köti össze az általam említett, Bátonyterenyétől Pétervásárán át, Ózdig, Putnokig terjedő szakasz. Bizonyára önöknek is tudomásuk van arról, hogy a környék több tucat polgármesteréből többen egy technikai szövetséget hoztak létre, hogy ezen az áldatlan állapoton változtassanak, és közösen lépjenek föl, pártok feletti értelemben , tekintve az ország ezen részének rettenetesen rossz helyzetét, gazdasági problémáit, elvándorlását, munkanélküliségét. Amennyiben a polgármesterek ezen kezdeményezése nem jár sikerrel, az ott élők szándéka szerint nem valósul meg ez az útfejlesztés, sajn os borítékolható, hogy a térség szinte végleges leszakadásnak lesz kitéve. Ráadásul nemcsak a gazdasági felzárkózás teszi ezt sürgetővé, hanem számtalan más szempont is, én hadd emeljek ki két jobbikos vezetésű település részéről egyegy szempontot. Az elő ző ciklus döntése értelmében Recsken, az egykori tábor területén osztálykirándulások tömege várható, amely vagy a Mátrán, egy szintén tragikus állapotban lévő úton keresztül, vagy ebből az irányból közelíthető meg; gondolom, önök is úgy érzik, hogy köteles ségünk a balesetveszélyt mérsékelni. A másik pedig Ózd, ahol reményeink szerint egy fontos börtönberuházás indulhat, másrészt ősztől a 2,5 milliárdból megvalósuló Nemzeti Digitális Archívum nyithatja meg a kapuit. Egy szó, mint száz, a 23as a 25ös utak k apcsán az ott élők azt kérik a kormánytól, hogy vizsgálja felül a tavaly őszi határozatát, és mielőbb teremtse meg a négysávos gyorsforgalmi fejlesztés lehetőségeit. Kérdem önöket, hogy kívánjáke az ott élők egyértelműen jogos és életmentő
