Országgyűlési Napló - 2014. évi téli rendkívüli ülésszak
2014. december 23. kedd (44. szám) - Az Országgyűlés 3. téli rendkívüli ülésének megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK: - DEMETER MÁRTA (MSZP):
152 Tisztelt Képviselőtársaim! Ezért mi azt gondoljuk, hogy minden olyan együttműködés, legyen az regionál is vagy kétoldalú, amely erősíti Kína és Európa kapcsolatát, az európai érdek. Tehát Európának az az érdeke, hogy a Kína és Magyarország, Kína és a középkeleteurópai térség közötti együttműködés minél szorosabb és minél hatékonyabb legyen. Ennek megfelel ően Magyarország és a középeurópai térség stratégiája és érdekei szempontjából is azt gondolom, hogy jó hír, hogy Kína stratégiájával a mi stratégiai érdekeink egybeesnek. Kína elkezdte növelni a beruházásait külföldön. Azt gondolom, hogy KözépEurópának é s benne Magyarországnak az az érdeke, hogy minél több ilyen kínai beruházást tudjon vonzani, amelyek nemcsak magas szintű technológiai színvonalat képviselnek, hanem jelentős számban teremtenek új munkahelyeket is. Magyarország és Kína kereskedelmi kapcsol atai szépen fejlődtek az elmúlt időszakban. A ma közölt első tíz hónapos adatok szerint hazánk exportja Kínába 8,3 százalékkal nőtt idén, ami 140 millió dolláros növekedést jelent. Természetesen figyelemmel kell lennünk Kína azon stratégiai célkitűzésére i s, hogy az Európába szállítani szándékozott kínai áruk jelentős része görög kikötőkbe érkezik, és onnan halad tovább NyugatEurópa irányába. Ezért egyértelműen kialakult a térségünkben egy verseny, hogy a görög kikötőkbe érkező kínai áruk milyen irányba ha ladnak tovább NyugatEurópa felé. Ennek tekintetében komoly jelentőségű eseményre került sor Belgrádban, ahol aláírtuk a Szerbia, Magyarország és Kína kormánya közötti megállapodást, amelynek értelmében a Budapest és Belgrád közötti vasútvonalat kínai kivi telezési és finanszírozási támogatással, illetve szerepvállalással fogjuk megvalósítani. Ezzel a megállapodással és főleg annak végrehajtásával gyakorlatilag választ tudunk adni arra a kérdésre, hogy melyik a leggyorsabb és a leghatékonyabb eljutási útvona la, tranzitútvonala a kínai áruknak görög kikötőkből NyugatEurópa irányába. Magyarországnak az az érdeke, hogy ez a tranzitútvonal rajtunk vezessen keresztül, és mi ebből profitálni tudjunk. Ezzel a megállapodással most eggyel közelebb léptünk ehhez a hel yzethez. Összességében egy 374 kilométer hosszúságú vasúti pálya felújításáról van szó, amelynek költségvetése várhatóan 3 milliárd dollár körül fog alakulni. A megállapodás értelmében a kínai fél készíti elő a megvalósíthatósági tervet, valamint a finansz írozási megállapodást is. A terveink és az előzetes egyeztetések szerint a kínai fél a kivitelezés költségeinek 85 százalékára tesz finanszírozási ajánlatot, és a finanszírozási feltételek annak megfelelően fognak alakulni, hogy milyen mértékű lokalizációt tudunk elérni, vagyis milyen mértékben vehetnek majd, vesznek majd részt magyar, illetve szerb vállalatok ebben a komoly kivitelezési munkában. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Elnök Úr! Görögország miniszterelnökének távollétében, de egyetértésével sz ületett egy megállapodás Macedónia, Szerbia, Magyarország és Kína között arra vonatkozóan, hogy a Budapest és Belgrád közötti vasútvonal felújításával kialakuló közlekedési folyosót déli irányba, a görög kikötők irányába továbbvezessük. Ehhez Macedónia és Görögország együttműködését és egyetértését is megszerezte a kínai fél, ami pedig azt jelenti, hogy hazánk a kínai stratégiából kiindulóan profitálhat abból, hogy Kína és Európa gazdaságikereskedelmi együttműködése (Az elnök a csengő megkocogtatásával jel zi az időkeret leteltét.) tovább fejlődik. Köszönöm szépen, hogy meghallgattak. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : A frakcióknak kétperces időkeretben áll rendelkezésükre a megszólalás lehetősége. Demeter Márta, az MSZP képviselője következik. Parancs oljon! DEMETER MÁRTA ( MSZP ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Miniszter Úr! A Magyar Szocialista Pártnak az az álláspontja, hogy rendkívül fontosnak tartjuk mi is a Kínával való gazdasági kapcsolatokat, és nyilvánvaló, ho gy reményünket fejezzük ki arra, hogy a jövőben ezek
