Országgyűlési Napló - 2013. évi őszi ülésszak
2013. október 14 (310. szám) - Dr. Baja Ferenc (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Csalás a szélessávú körzethálózati fejlesztéseknél” címmel - ELNÖK (Jakab István): - DR. BAJA FERENC (MSZP):
1423 Ezért kérdezem tisztelettel államtitkár ur at, mikor készül el a Berettyóújfalut és a környező településeket elkerülő és a határig elérő M35ös, illetőleg M4es autópálya. Várom megtisztelő válaszát. ELNÖK (Jakab István) : Köszönöm, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Válaszadásra megadom a szót Fó nagy János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány kiemelten kezeli az M35ös autópálya DebrecenBerettyóújfalu és az M4es autópálya Ber ettyóújfaluországhatár közötti szakaszainak megvalósítását. Valóban, kiépítésükkel a tranzitforgalom negatív hatásai jelentősen csökkenthetők. A tervezett gyorsforgalmi úti beruházások közül a két autópályaszakasz megvalósítása az elsők között történhet meg. A projektek előkészítése a területek megszerzésével a közlekedési operatív program forrásaiból történik. Az M35ös autópálya építése valóban csúszik. Ennek oka először, hogy a környezetvédelmi engedélyt bíróság előtt megtámadták, másik oka, hogy Derec ske város sajnos nem járul hozzá a környezetvédelmi engedéllyel rendelkező szakasz megvalósításához. Az M4es autópálya Berettyóújfaluországhatár közötti szakaszán a kiviteli terv rendelkezésre áll, folyamatban vannak a területszerzések és a régészeti mun kálatok. Az M4M35ös autópályacsomópont áttervezése szükségessé teszi a szakaszhoz közvetlenül csatlakozó részek engedélyezési és kiviteli terveinek áttervezését, valamint az építési engedély módosítását. Jelenlegi ütemezés szerint az előkészítési munkál atok legkésőbb 2015 közepérevégére befejeződnek. A TENT hálózat részeként tervezett két autópályaszakasz megvalósítását a 2014 és 2020 közötti európai uniós költségvetési ciklus forrásaiból tartjuk reálisnak és lehetségesnek, azonban a költségvetési ter vezés még folyamatban van, így biztos számokat most felelősséggel mondani nem tudok. Az M35ös és M4es autópálya mintegy 60 kilométer hosszú szakaszának kivitelezése előreláthatóan két évig tart, kedvező esetben az M4es szakaszon legkorábban 2017ben, az M35ös szakaszon 20172018ban készülnek el. Köszönöm, elnök úr, a türelmét. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (Jakab István) : Megköszönöm államtitkár úr válaszát. Dr. Baja Ferenc (MSZP) - a nemzeti fejl esztési miniszterhez - “Csalás a szélessávú körzethálózati fejlesztéseknél” címmel ELNÖK (Jakab István) : Tisztelt Országgyűlés! Baja Ferenc, az MSZP képviselője kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Csalás a szélessávú körzethálózati fejlesztéseknél” címmel. A kérdésre miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Lázár János, Miniszterelnökséget vezető államtitkár úr válaszol. Baja Ferenc képviselő urat illeti a szó. DR. BAJA FERENC (MSZP) : Elnök úr, köszönöm szépen. Tisztelt Államtitkár Úr! A Magyar Szocialista Párt több alkalommal szorgalmazta a szélessávú fejlesztések megvalósítását Magyarországon. Éppen ezért örömmel vettük azt, amikor a GOP keretei között, ez a gazdaságfejlesztési operatív progra m, kiírtak egy pályázatot 20 milliárd forintos értékben, amelyet 12 cég nyert el 33 kistérség szélessávú fejlesztésére. Ebből a
