Országgyűlési Napló - 2013. évi nyári rendkívüli ülésszak
2013. július 4 (295. szám) - Márton Attila (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Hogyan járul hozzá az M0-s körgyűrű új szakaszának átadása az ország infrastrukturális hálózatának fejlődéséhez?” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - MÁRTON ATTILA (Fidesz):
463 sajnos rajtuk, az ő helyzetükön 525 vagy 1525 traffipax sem fog segíteni. Mi azt szeretnénk, ha ezt a hangsúlyeltolódást a személy és vagyon elleni bűncse lekmények elleni védekezésnél tapasztalnánk, ezt tekintené prioritásnak a kormány, nem pedig a közlekedést. Köszönöm szépen. (Taps a Jobbik padsoraiból.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen. Megilleti a viszonválasz az államtitkár urat is. DR. KONTRÁT K ÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Azt tudni kell, hogy a közúti közlekedési balesetek jelentős része sebességtúllépésből származik. Ennek a té nyadatai rendelkezésre állnak, és ezeket az adatokat a védekezés során, illetve az eredmények elérése érdekében a feladatok meghatározása során figyelembe kell venni. Tehát még egyszer mondom: ezek a nagy feladatok a jelenlegi eszközrendszerrel nem érhetők el. Bízunk abban, hogy olyan feltételeket tudunk teremteni, hogy a kitűzött céljainkat meg tudjuk valósítani valamennyiünk érdekében. Ami pedig a pénzbehajtást és a közbiztonság többi ágát illeti, szeretném elmondani, az a célunk, hogy lehetőleg megelőzzü k a bűncselekményeket, a bűnmegelőzésre jelentős erőket mozgósítunk. Nem mondtuk, soha nem mondtuk itt a Házban, én sem mondtam, a belügyminiszter úr sem mondta, hogy egyetlenegy bűncselekmény sem lesz, bár ez lenne az ideális, de ilyet nem állítottunk. Vi szont azt állítottuk, hogy ha elkövetnek bűncselekményeket, az elkövetőket elfogjuk és bíróság elé állítjuk. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz padsoraiból.) Márton Attila (Fidesz) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Hogy an járul hozzá az M0s körgyűrű új szakaszának átadása az ország infrastrukturális hálózatának fejlődéséhez?” címmel ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Márton Attila, a Fidesz képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Hogyan járul hozzá az M0s körgyűrű új szakaszának átadása az ország infrastrukturális hálózatának fejlődéséhez?” címmel. A miniszter asszony halaszthatatlan közfeladata ellátása miatt válaszadásra Fónagy János államtitkár urat jelölte ki. Elfogadjae a válaszadó személyét? (Márton Attila: Igen.) Igen, öné a szó, Márton Attila képviselő úr. MÁRTON ATTILA (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Június 30án, vasárn ap délelőtt a forgalom számára is megnyílt az M0s körgyűrű déli szektorának egy 11 kilométer hosszú, három forgalmi és egy leállósávból álló kibővített, felújított szakasza. Az M0s körgyűrű története régre nyúlik vissza. Az első szakasz építése hosszú el őkészítések után 1988ban kezdődött el. Az azóta eltelt 25 év során az M0s körgyűrű három szakasza összesen 79 kilométer hosszúságban épült meg, bár csak egészen június 30ig kétszer két sávon. Sajnos, 2002 és 2010 között érdemi fejlesztés az ügyben nem t örtént, viszont az évek során folyamatosan növekedett a forgalmi terhelés, a szükséges fejlesztések elmaradásának következményeként ez az útszakasz Magyarország legbalesetveszélyesebb autópályaszakaszává vált. Azt hiszem, ezt mindenki megtapasztalhatta, a ki arra jár, reggelenként egyegy koccanás is kilométeres dugókat és órási sorban állásokat generált ezen az útvonalszakaszon.
