Országgyűlési Napló - 2013. évi tavaszi ülésszak
2013. március 4 (257. szám) - A Malév Zrt. és a Budapest Airport Zrt. szocialisták és szabad demokraták általi privatizációjának körülményeit, továbbá a Malév Zrt. visszaállamosításának folyamatát, valamint jelenlegi fizetésképtelenségét és felszámolását előidéző, 2002-2010 között... - ELNÖK (Jakab István): - DR. VERES JÁNOS (MSZP):
1107 meghallgatási menetrendjében - ne kerüljenek meghallgatásra, és ezzel kapcsolatban a bizottsághoz érdemi információ ne kerülhessen el. Éppen ezért úgy gondoltuk képviselőtársaimmal közösen, hogy az eredeti határozati javaslatot mindenképpen módosítani kell. Egyrészt nem elfogadja a parlament, hanem tudomásul veszi ezt a bizonyos jelentés t, de megállapítja a továbbiakban azt, hogy a vizsgálóbizottság nem vizsgálta a Malév csődhelyzetbe kerülésének valódi okait; nem vizsgálta az Orbánkormánynak a csőd bekövetkeztében játszott szerepét és felelősségét, annak ellenére, hogy a tulajdonosi jog okat a csőd bekövetkeztét megelőző majd’ két évben az Orbánkormány minisztere gyakorolta. A vizsgálóbizottság a csődhöz vezető okokat egyoldalúan, koncepciózus módon, a pártatlanság igényének még a látszatát is mellőzve, kizárólag a 20022010 közötti idős zakban kereste, holott a nemzeti légitársaság mint állami vagyonelem megőrzése 2010 és 2012 között az Orbánkormány törvényi kötelezettsége volt. A vizsgálóbizottság nem vizsgálta, hogy az Orbánkormányt milyen felelősség terheli a csődbe ment nemzeti légi társaság egyes értékes vagyonelemeinek - például repülési jogok - felelőtlen elherdálása és régi barátoknak történő átjátszása miatt. A vizsgálóbizottság nem vizsgálta, hogy vane reális esély arra, hogy a mindenkori kormány új nemzeti légitársaságot hozzo n létre. Így szól a mi kiegészítésünk, amit most szó szerint idéztem a benyújtott módosító indítványból. És tettem mindezt azért, mert a vizsgálóbizottság munkájában noha tényszerűen ismert körülmények hangzottak el, a vizsgálóbizottság jelentése végül is egy olyan irományra alapozódik, amely iromány nem volt része a vizsgálóbizottság tevékenységének, a vizsgálóbizottság munkájában ezzel nem foglalkozott, ez a bizonyos Fehér könyv, amit a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium adott ki 2011 novemberében. És milye n érdekesek az időpontok: 2012. január 30án a kormánystratégia kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítette a veszteséges Malévet, ami speciális eljárást jelent csőd, illetve felszámolási eljárás esetén, és a nemzeti légitársaság 2012. február 3án reggel 6kor repülési tevékenységét felfüggesztette, majd a Fővárosi Bíróság a felszámolást 2012. február 14én már jogerősen is elrendelte. Úgy gondolom, meg lehet állapítani ezekből a dátumokból is, hogy ha a kormánynak a Malév megmentésével kapcsol atban folytatott tárgyalásainak eredményétől vagy inkább annak eredménytelenségétől el is tekintünk, ezen időpontokat nézve, azt gondolom, érdekes gondolatok támadhatnak mindenkiben, aki a következőket elolvassa ebben a bizonyos Fehér könyvben '11 november ében, két hónappal a Malév felszámolási eljárásának megindulása előtt. Ebben a bizonyos Fehér könyvben már az szerepel, hogy a közelmúlt légitársaságot érintő állami intézkedései is mindazt a célt szolgálták, hogy a magyar piac kedvezőbb célpont legyen a p otenciális légügyi szakmai befektetők szemében. Az elmúlt hónapok eredményei bizonyítják, hogy ez a törekvés sikeresnek bizonyult, a megfelelő befektető megtalálására fordított erőfeszítések továbbra is folytatódnak. Változatlanul kiemelt kormányzati cél, hogy Magyarországon működjön egy Budapestközpontú nemzeti légitársaság, amely biztosítja a nemzetgazdasági és stratégiai érdekek érvényesülését. Úgy gondolom, miután ezek szerepeltek annak idején, és láthatóan a kormány nem tudta a saját maga által leírt elvárásokat, a saját maga által kitűzött célokat sem teljesíteni, ezért számomra semmiképpen nem fogadható az el, hogy megalapozatlan állítások szerepelnek ebben a bizonyos bizottsági jelentésben, hogy nem tényszerű megállapításokra alapozódik egy bizottsá gi jelentés, és olyan kérdéseket érint elnagyoltan, elmaszatoltan, amely kérdések ugyanakkor a vizsgálóbizottság munkájában, tevékenységében egyértelműen megfogalmazásra kerültek, és ennek megfelelően itt a bizottsági jelentésben is helye lett volna. Éppen ezért én a magam részéről egy kapcsolódó módosító indítványt is benyújtottam ehhez a vitához, amely indítványban írásban is szerettem volna a parlament számára egyértelművé tenni, hogy a bizottság számára feladatul szabott kérdéskörökben korrekt válaszoka t lehet adni a kérdésekre, megfelelő bizonyítékokkal és alátámasztással lehet
