Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak
2012. szeptember 10 (216. szám) - Korondi Miklós (Jobbik) - a belügyminiszterhez - “Mikor hajlandó a kormány drasztikus intézkedéssel felszámolni a közösségi közlekedés elleni terrorcselekményeket?” címmel - ELNÖK (Lezsák Sándor): - DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár:
57 megelőzheti ezeket a terrorcselekményeket, mert még mindig kevesebb lenne a ráfordított összeg, a nyomravezetési díj, mint az okozott kár és az egyéb költség, az utasok felháborodásáról nem is beszélve. Kis lépésként értékelhető az az intézkedés a vasút részéről, hogy már nem söpri a szőnyeg alá az eseményeket, hanem hangosbemondón keresztül tájékoztatják az utazókat, hogy kábelvágás vagy kábellopás miatt késnek a vonatok. Talán egy világraszól ó balesetnek kellene bekövetkezni ahhoz, hogy az egymásra mutogatás helyett megtörténjen végre az ilyenfajta bűncselekménysorozat megállítása? Vizsgálta már valaki, hogy a MÁV vonalhálózatán miért nem a kiszervezett Vasútőr Kft. szakmailag kiképzett munka vállalói végzik a vagyonvédelmi tevékenységet, és miért az alvállalkozók alvállalkozói, akik mélyen a piaci ár alatt nyerik el a rájuk kiírt közbeszerzési pályázatot? Tisztelt Államtitkár Úr! Ebben az országban műveleti területté lehet nyilvánítani és megs zállni egy békés községet, keresztény országunkban homoszexuális felvonulásokra nagy létszámú rendőri erőt tudnak biztosítani, és se vége, se hossza azoknak az erődemonstrációs intézkedéseknek, amelyeket a magyar állampolgárok adóforintjaiból finanszírozna k. Csak épp ott nincs rendőri jelenlét, ahol bűn van. Kérdezem államtitkár úrtól, mikor hajlandó a kormány drasztikus intézkedéssel felszámolni a közösségi közlekedés elleni terrorcselekményeket. Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Kontrát Károly államtitkár úrnak. DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A rendőrs ég évről évre több, a vasúti közlekedés biztonsága ellen irányuló bűncselekményt derít fel. 2010ben a felderítés eredményessége 30 százalékkal nőtt, 2011ben a felderítési eredményesség már kétszerese a 2010. évinek. Mégis megköszönöm, hogy felhívja itt, a tisztelt Házban is a figyelmet ennek a fontos problémának a megoldására. A színesfémekre elkövetett bűncselekmények nagy száma miatt tavaly hatályba lépett a büntető törvénykönyv módosítása, szigorítása, amely a lopás, rongálás és az orgazdaság alapeseti tényállásait szigorítja. Ezek most már bűntettnek minősülnek, és három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendők. Szigorodtak ezen túlmenően a közérdekű üzem működésének megzavarása bűncselekményre vonatkozó jogszabályok is. A bűncselekmény előkészület ét is büntethetővé tettük két évig terjedő szabadságvesztéssel. A 2010. szeptember 1317. közötti időszakban a rendőrség 33 esetben 38 fővel szemben foganatosított személyi szabadságot korlátozó intézkedéseket. (16.40) Az akció során közel 4 t onna színesfémet foglaltak le, 2011. május 1821. között 3228 fővel 1142 vonat, 1106 vasúti csomópont, pályaudvar, állomás, megállóhely és 614 fém- és színesfémkereskedelmi telephely ellenőrzése történt meg. Az intézkedés alatt, ennek eredményeképpen 116 főt fogtak el, továbbá 138 főt állítottak elő, a művelet során 17,53 tonna fémet és színesfémet foglaltak le. 2012ben, ebben az évben folytatni szeretnénk a megkezdett munkát. Az eredményeink biztatóak, de nyilvánvalóan az eddigieknél többet kell tenni en nek a fontos problémának a megoldása érdekében. A vasúttal összefüggő bűncselekmények hatékonyabb felderítése, megszakítása és visszaszorítása érdekében az Országos Rendőrfőkapitányság és a MÁV együttműködési megállapodását a felek évenként felülvizsgáljá k. Az Országos Rendőrfőkapitányság rendészeti főigazgatóságának határozata alapján a MÁV fegyveres biztonsági őrséget működtet
