Országgyűlési Napló - 2012. évi őszi ülésszak
2012. november 5 (233. szám) - Dr. Schiffer András (LMP) - a miniszterelnökhöz - “Szokott-e keverni történelmi fogalmakat?” címmel - ELNÖK (Balczó Zoltán): - DR. SCHIFFER ANDRÁS (LMP): - ELNÖK (Balczó Zoltán):
2604 Induljunk el, alkossuk meg ezt a törvényt, jöjjenek fölszínre a zsebszerződések, ki fog derülni, hogy önnek van igaza vagy nekem. Meggyőződésem szerint mi sikeres munkát végzünk, és ezért a zsebszerződések meg fognak szűnni. Amennyiben pedig úgy látjuk, hogy mégsem, akkor állunk ismét az önök rendelkezésére, és módosí tsuk a törvényjavaslatot ott, ahol szükséges. Nekem elég sok vitám van olyanokkal, akikkel nem értek egyet a célokban. Úgy látom, önnel mintha a célokban egyetértenék, csak a részletkérdésekben nem. Legalább mi ne raboljuk egymás idejét. Köszönöm megtiszte lő figyelmét. (Taps a kormánypártok soraiban.) Dr. Schiffer András (LMP) - a miniszterelnökhöz - “Szokotte keverni történelmi fogalmakat?” címmel ELNÖK (Balczó Zoltán) : Tisztelt Országgyűlés! Schiffer András, az LMP képvi selője, azonnali kérdést kíván feltenni a miniszterelnöknek: “Szokotte keverni történelmi fogalmakat?” címmel. Schiffer András képviselő urat illeti a szó. DR. SCHIFFER ANDRÁS (LMP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Kedves Miniszterelnök Úr! Ön szeptemberben napirend előtt azt találta mondani ránk, hogy ki akarják szorítani a magyarokat, hogy a külföldiek elvihessék a közbeszerzéseket. Nézzük a tényeket! A Közgép az elmúlt két évben 330 milliárd forint értékű tendert nyert meg konzorciumba n. Ebből 70 milliárdot a Strabag nevű céggel - ugye, ismerős ez a név? , másik 170 milliárdot pedig a Swetelsky nevű céggel közösen... (Derültség, közbeszólások a Fidesz soraiból, köztük: “Szvitelszki”!) - Swietelsky nevű céggel közösen. (Közbeszólás a Jo bbik soraiból: Ennyire tudják!) Tudom, önök járatosak ebben. Ez azt jelenti, hogy a Közgép a megrendelések 70 százalékában osztrák cégekkel ment neki a pályázatnak, tehát labancokkal nyerte meg a 330 milliárd 70 százalékát. A maradékban pedig jó néhány fra ncia céggel közösködött. Ehhez képest a helyzet úgy áll, hogy a KözgépStrabagegyüttműködést olyan beruházások fémjelzik, mint a Margit híd 30 milliárdos felújítása, ahogy a klasszikus mondja: minden törvényesen és tisztességesen zajlott. A KözgépSwietel skyegyüttműködést pedig a SzajolPüspökladány vasútvonal 100 milliárdos projektje fémjelzi, ahol a mérnökárnál 19 milliárddal többért nyerte el ez a konzorcium a megbízást. Legalább nyolc olyan esetet tudunk, és az összes Közgépmegrendelés 41 százaléka i lyen, 136 milliárd forintnyi, ahol magyarok voltak a vesztesek, és további 26 milliárd olyan volt, ahol egyedül indult a Közgép valakivel konzorciumban, jellemzően külföldiekkel - ilyen a MecsekDrávaprojekt , és indulhatott volna magyar vállalkozás is. Ugyanakkor 2010 elején még az a szabály volt érvényben, hogy ha valaki egyedül indul, érvénytelen a közbeszerzés. Önök tettek róla 2010 nyarán egy törvénymódosítással, hogy ez ne legyen tovább így. Majd önök év elején úgy megemelték a jogorvoslati díjakat közbeszerzési eljárások során, hogy gyakorlatilag megszűntek a jogorvoslati eljárások. Pontosan a magyar vállalkozók, a magyar emberek, a hazai kis- és középvállalkozások nemcsak nem számíthatnak (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) zsíros falatokra, de jogorvoslati jogukkal sem tudnak élni. Ki itt a labanc, miniszterelnök úr? Köszönöm. (Taps az LMP soraiban.) ELNÖK (Balczó Zoltán) : Megadom a szót Orbán Viktor miniszterelnök úrnak.
