Országgyűlési Napló - 2012. évi nyári rendkívüli ülésszak
2012. június 18 (203. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (Lezsák Sándor): - KORONDI MIKLÓS (Jobbik):
168 Köszönöm, jegyző úr. Tisztelt Or szággyűlés! Aki ezzel egyetért, kérem, kézfelemeléssel szavazzon! (Szavazás.) Köszönöm. Megállapítom, hogy az Országgyűlés látható nagy többsége az indítványt elfogadta. Tájékoztatom önöket, hogy a vitában a felszólalási időkeret vitaszakaszonként hat perc . Megnyitom a részletes vita első szakaszát az ajánlás 112. pontjaira. Kérdezem, hogy kíváne valaki felszólalni. (Nincs jelentkező.) Jelentkezőt nem látok, ezért a részletes vita e szakaszát lezárom. Megnyitom a részletes vita második szakaszát az ajánlá s 1316. pontjaira. Megkérdezem, hogy kíváne valaki felszólalni. (Nincs jelentkező.) Jelentkezőt nem látok, ezért a részletes vita e szakaszát lezárom. (0.10) Megnyitom a részletes vita harmadik szakaszát az ajánlá s 1720. pontjaira. Megkérdezem, hogy kíváne valaki felszólalni. (Nincs jelzés.) Jelentkezőt nem látok, ezért a részletes vita e szakaszát és a vita egészét lezárom. Ezek szerint Vas Imre képviselő úr sem kíván válaszol ni, illetve élni a hozzászólás lehetőségével. A benyújtott módosító javaslatokról várhatóan következő ülésünkön döntünk. Tisztelt Országgyűlés! Napirendi pontjaink tárgyalásának végére értünk. Napirenden kívüli felszólalók : ELNÖK (Lezsák Sándor) : Most a napirend utáni felszólalások következnek. Napirend utáni felszólalásra jelentkezett Korondi Miklós képviselő úr: “Merjünk nagyok lenni - Emlékezés a Magyar Királyi Vasút alapítójára” címmel. Korondi Miklós jobbikos képviselő úrnak adom meg a szót. KORONDI MIKLÓS (Jobbik) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Ha valaki megnézte a Háború a nemzet ellen című, Jelenczki István által készített négyrészes filmet az 1989 óta tartó tudatos nemzetpusztításunkról, akko r az első és a harmadik részben hallhatott egy olyan mondatot, hogy “nemzeti vezetőkre van szükség, magyar nemesekre”. Most egy olyan magyar nemes bemutatásával készültem, aki a hazáért és a vasútért élt, dolgozott. Hogy az elmúlt évtizedekben a magyar vas úti vezetés milyen messze állt ettől a gróftól, az csak fényévekben mérhető. Hídvégi gróf Mikó Imre 1868. július 1jén közmunka- és közlekedésügyi miniszterként megalapította a Magyar Királyi Államvasutakat. Mert mi is működik jól és tökéletesen? Ami egysé gben van, és egy a gazdája. Az erdélyi magyar történész, államférfi 1805ben született Székelyföldön, a Kovászna megyei Zabolán. Tanulmányait Nagyenyeden, a református kollégiumban végezte. 1824ben az erdélyi kormányzósághoz került írnoknak, fogalmazó, ma jd tiszteletbeli titkár lett. 1837től főkormányszéki tanácsos, majd kincstárnok. Az 184849es szabadságharc leverése után tudását Erdély közművelődésének fejlesztésére fordította. Nevéhez fűződik az Erdély Gazdasági Egyesület és a Múzeum Egyesület megala pítása. Kulturális munkájának köszönhetően 1849től elkezdődnek Kolozsvárott a színi előadások. Erdély gazdasági fellendülését a vasútépítésben látta, ezért a bécsi kormánynál többször is próbálkozott, de sikertelenül. I. Ferenc József 1861ben kinevezte E rdély főkormányzójának, azonban Bécs magyarellenes intézkedései miatt visszavonult. Az 1867es kiegyezés évben helyet kap az Andrássykormányban.
