Országgyűlési Napló - 2012. évi tavaszi ülésszak
2012. február 27 (166. szám) - Dr. Szél Bernadett (LMP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - “Milyen lépéseket kíván tenni a kormány az ingázó munkavállalók közlekedéssel összefüggő munkaerő-piaci helyzetének javítása érdekében?” címmel - ELNÖK (Balczó Zoltán): - DR. SZÉL BERNADETT (LMP):
735 tudomásul kell venni, illetve meg kell ismerni. Amikor é n Zala megyében voltam egy fórumon, ahol közel 200 polgármester vett részt, az volt a legfontosabb kérés, hogy a 2000 fő egy kicsit legyen kevesebb. Tehát ne legyen előírás, mondjuk, hét település esetén, hogy a 2000 főt akkor is el kell érnie a településn ek, tehát mindenféleképpen, és akkor lehet közös önkormányzati hivatalt létrehozni. Ezt a törvény tartalmazza. Tehát ez nyilván éppen a Zala megyeieknek kedvez, hiszen az ő kérésük volt. Én azt gondolom, hogy ezeket a tapasztalatokat figyelembe véve a Zala megyei települések egy jól működtethető önkormányzati hivatali rendszert fognak tudni létrehozni, ahol a választópolgároknak a mostanihoz viszonyítottan semmivel több időbe, energiába és pénzébe nem fog kerülni az önkormányzati szolgáltatások elérése. Ami a kérdése második felét illeti, az a társulásokra vonatkozik. Ha az a körjegyzőségekre vonatkozott, akkor egyrészt válaszoltam, de ha más egyéb önkormányzati feladatellátásra, akkor a törvény ezt is tartalmazza. 2013. január 1jét követően 6 hónapjuk van a most meglévő társulásoknak, hogy eldöntsék a további működésüket. Kötelező önkormányzati társulás létrehozását az önkormányzati törvény, sem más egyéb törvény jelenleg nem írja elő. Köszönöm szépen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiból.) Dr. Szél Bernadett (LMP) - a nemzetgazdasági miniszterhez - “Milyen lépéseket kíván tenni a kormány az ingázó munkavállalók közlekedéssel összefüggő munkaerőpiaci helyzetének javítása érdekében?” címmel ELNÖK (Balczó Zoltán) : Tisztelt Or szággyűlés! Szél Bernadett, az LMP képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzetgazdasági miniszternek: “Milyen lépéseket kíván tenni a kormány az ingázó munkavállalók közlekedéssel összefüggő munkaerőpiaci helyzetének javítása érdekében?” címmel. Szél Ber nadett képviselő asszonyt illeti a szó. DR. SZÉL BERNADETT (LMP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A munkahelyteremtés és a munkahelyek megőrzése nem lehetséges megfelelő közösségi közlekedés fenntartása, fejlesztése és az igénybevétel t ámogatása nélkül, hiszen a munkavállalók jelentős része nem ott dolgozik, ahol lakik. A hatályos munka törvénykönyvének 153. §a a munkába járással összefüggő költségek megtérítését írja elő 86 százalékos arányban. (16.30) Ez a rendelkezés - bár jog szerin t kötelező - a jelenlegi gazdasági helyzetben a kis- és közepes vállalkozások számára valójában betarthatatlan. Ráadásul a béren kívüli juttatásokra vonatkozó szabályok idei változása szerint jelentősen, 19 százalékról 30,95 százalékra nő a helyi közlekedé si bérlet adóterhe, és tudjuk, hogy a közösségi közlekedési eszközzel ingázók jellemzően igénybe veszik a helyi közlekedési eszközöket is. Az utazási költségek támogatására vonatkozó jelenlegi szabály tehát a munkáltatók és a munkavállalók szempontjából eg yaránt fenntarthatatlan. Véleményünk szerint a betarthatatlan szabályt valójában hatékony, célzott és betartható intézkedésekkel kell kiváltani. Például előremutató lenne, ha a cégek az alkalmazotti létszámnak megfelelő közösségi közlekedési bérletet költs égként elszámolhatnák, vagyis a cég minden egyes munkavállalónak megvehetné a bérletét, és ehhez nem kellene adóznia, és az áfát is visszaigényelhetné.
