Országgyűlési Napló - 2012. évi tavaszi ülésszak
2012. március 12 (170. szám) - Dr. Harangozó Tamás (MSZP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Oligarchák, akik még a ki sem írt tendereken is győztek” címmel - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - DR. HARANGOZÓ TAMÁS (MSZP): - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
1405 Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Há z! Tekintettel arra, hogy miniszter úr személyesen vett részt ezen a találkozón, ezért én a személyes véleményét szeretném meghallgatni, abban a reményben, hogy a jövő héten erre sor kerül. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖ K (dr. Ujhelyi István) : A praxisomban még nem fordult elő, hogy nem tudunk egy kérdést feltenni a miniszterek hiányában. Úgy látszik, ez nem az államtitkárok napja. Dr. Harangozó Tamás (MSZP) - a nemzeti fejlesztési minisz terhez - “Oligarchák, akik még a ki sem írt tendereken is győztek” címmel ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Lépjünk tovább! Harangozó Tamás, az MSZP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszternek: “Oligarchák, akik még a ki sem í rt tendereken is győztek” címmel. Fónagy János államtitkár úr van kijelölve. Kérdezem államtitkár urat, hogy elfogadjae a személyét. (Dr. Harangozó Tamás: Igen.) Bingó! Akkor meghallgathatjuk az első azonnali kérdésünket. Öné a szó, képviselő úr. DR. HARA NGOZÓ TAMÁS (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Országgyűlés! “Ki kell söpörnünk a magánérdeket az állami vállalatok világából is. A magyaroknak elegük van abból, hogy az ő szolgálatukra létrehozott, az ő pénzükön üzemeltet ett vállalatokat bűnözők szállják meg, és szervezetten hordják ki belőlük a közpénzt” - mondta ezt mondatot Orbán Viktor 2010 októberében itt az Országgyűlésben. Íme egy példa arra, hogyan hazudtolja meg a napi gyakorlat a miniszterelnököt. A Nyerges Zsolt nevével fémjelzett Közgép tavaly májusban szerezte meg a nagy múltú pécsi Zsolnay Gyár 49 százalékos tulajdonrészét. Ekkor a Közgép 500 millió forintos tőkeemelésre vállalt kötelezettséget, amit azonban azóta sem teljesített. A tőkeemelés elmaradása ma má r a Zsolnay Gyár puszta létét is veszélyezteti. Megdöbbentő módon Németh Miklós, a Közgép elnökvezérigazgatója egy sajtótájékoztatón nagy állami beruházások csúszásával magyarázta a tőkeemelés elmaradását. Mindez azért meglepő, mert a hivatkozott állami b eruházásokra - mint az Államkincstár, az Iparművészeti Múzeum, illetve a budai Vár egyes részeinek rekonstrukciója - még ki sem írták a pályázatot. Tehát a Közgép vezetői még meg sem hirdetett állami pályázatok elnyerésére alapozva vállaltak kötelezettsége t a Zsolnay Gyár feltőkésítésére. Mindezek alapján okszerűen vetődik fel a kérdés, honnan tudja a Közgép elnökvezérigazgatója, hogy ezek az állami beruházások ki lesznek írva, és azt majd a Közgép nyeri el. Vajon azért vettee meg a Közgép a Zsolnay Gyára t, mert előre tudták, hogy a közbeszerzéseknél előírás lesz a Zsolnaykerámia alkalmazása? Honnan ilyen jól értesült a Közgép vezetése? Végül hogyan lehetséges, hogy a Fidesznek kedves vállalkozók már a tenderek kiírása előtt biztosak lehetnek a sikerben? Várom megtisztelő válaszát. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Fónagy János államtitkár úr válaszol kettő percben. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár :
