Országgyűlési Napló - 2012. évi tavaszi ülésszak
2012. március 6 (169. szám) - Bejelentés önálló indítványok tárgysorozatba-vételének elutasításáról: - Bejelentés az alkotmányügyi, igazságügyi és ügyrendi bizottság eseti jellegű állásfoglalásáról - A személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényjavaslat általános vitája - MANNINGER JENŐ, a gazdasági és informatikai bizottság előadója: - ELNÖK (dr. Latorcai János): - TUKACS ISTVÁN, a gazdasági és informatikai bizottság kisebbségi véleményének ismertetője:
1187 Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Most a bizottsági álláspontok és a kisebbségi vélemények ismerteté se következik a napirendi ajánlás szerint 55 perces időkeretben. Elsőként megadom a szót Manninger Jenő képviselő úrnak, a gazdasági és informatikai bizottság előadójának. Parancsoljon, képviselő úr! MANNINGER JENŐ , a gazdasági és informatikai bizottság e lőadója : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! A gazdasági és informatikai bizottság támogatta a törvénytervezet általános vitára való alkalmasságát. Támogatta azért, mert - ahogy Fónagy János államtitkár úr ott is ismertette - egy régóta várt törvényről van sz ó, amely a közlekedés kerettörvénye lesz. Úgy is lehet mondani - bár lehet, hogy jogszerűen ez nem pontos, de a közlekedési szakemberek számára sokat mond , hogy ez a közlekedés alaptörvénye, amely az egész közlekedési ágazatot egységesen szabályozza. Hos szú adósságot sikerül a parlamentnek az előterjesztő segítségével törlesztenie, ha ez a javaslat elfogadásra kerül. Ezért is támogattuk az elfogadását. Nagyon fontos, hogy ismerjük a törvényjavaslat lényegét. Ez lehetőséget teremt a közlekedési ágazatok ös szehangolására és egységes irányítására, megfogalmazza az alapszolgáltatás minimumát, amire nagyon régóta nem került sor. Az alapszolgáltatás minimuma egyébként előrelépést jelent bizonyos települések számára, s természetesen ott, ahol igény van rá, ez csa k minimális lehetőséget jelent. Tehát a szolgáltatók érdeke, hogy ne lépjenek vissza. (10.10) Korszerűsíti az intézményrendszert, versenyezteti a szolgáltatásokat ott, ahol kell, és ahogy a bizottsági ülésen felvetették, rákérdeztek, hogy ez a privatizáció számára is lehetőséget kínál, a törvény alapvetően nem a privatizációt segíti elő, de bizonyos területeken lehetőséget jelent a versenyeztetésre, de szó sincs a törvényben arról, hogy a közlekedési ágazatok privatizációját készítené elő. De úgy, ahogy az uniós jogszabályok ezt megkövetelik, természetesen a szerződéseket, szolgáltatásokat versenyeztetés és pályázat alapján lehet elnyerni, de nyilvánvaló, hogy országos, regionális és elővárosi esetekben, ahol a szolgáltató várhatóan továbbra is önkormányzati vagy kormányzati tulajdonosokkal valósítható meg. Azt is el kell mondani, hogy a vitát a bizottságban talán leginkább a munkavállalói hozzájárulásnak a törvényben való megjelenítése, amely most már nemcsak a helyközi, hanem például a helyi viszonylatokra is kiterjedt, váltotta ki. Ebben a kormány képviselője, államtitkár úr jelezte, hogy további tárgyalások várhatók, hiszen amellett, hogy én azt gondolom, hogy ez a tömegközlekedés biztosítása szempontjából fontos, nyilvánvaló, hogy ennek a bevezetése megfe lelő gazdasági körülmények között, megfelelő adórendszerrel, megfelelő helyzetben várható. Tehát további tárgyalások eredményeképpen, azt gondolom, módosító javaslatokat is ehhez a részhez célszerű lesz benyújtani. El kell mondani tehát, hogy igen nagy jel entősége van a törvénynek, lehetővé teszi a korszerű technikák alkalmazását is, most már megteremti a feltételeit az igényvezérelt közlekedésnek, lehetőséget nyújt például a taxiközlekedés megfelelő szabályozására, ahol természetesen a pontos szabályozás a z önkormányzatok számára áll fenn. És a legfontosabb lehetősége, legfontosabb szerepe a törvénynek abban lehet, hogy szintén megteremti a lehetőséget a fenntarthatóságra, a hosszú távú, középtávú finanszírozásra. Mindezek persze lehetőségek, amelyeket a tö rvény biztosít; nem csodaszer, de ez nélkülözhetetlen volt, hogy a közösségi közlekedést fejleszthetjük, és megfelelő színvonalon fenntartsuk. Ezért a bizottság támogatta a törvényjavaslatot. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz soraiból.) ELNÖK (dr. Lat orcai János) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A kisebbségi véleményt Tukacs István képviselő úr ismerteti. Parancsoljon, képviselő úr! TUKACS ISTVÁN , a gazdasági és informatikai bizottság kisebbségi véleményének ismertetője :
