Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak
2010. december 14 (60. szám) - A Magyar Köztársaság 2011. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újramegnyitott részletes vitája - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - SZABÓ ZSOLT (Fidesz):
4550 Természetesen a közlekedési szolgáltatás biztosítása is komoly erőfeszítést igényel. A költségvetésben találhatunk 208 milliárd forintot a MÁVStart személyszállító közszolgáltatásokra, a pályaműködtetésre külön 21 milliárdot, és a GYSEVet is támogatja a költségvetés, valamint a Volántársaságokat is. Erre azt lehet mondani, hogy ez a költségvetés mintegy 260 milliárd forintban támogatja a különböző működéseket, ez igen jelentős, és lehetővé teszi azt, hogy a tavalyi szinten működjenek. De tudjuk azt, hogy igen komoly hitelállományt hordtak magukkal, így a kormányzat nak 2010ben is 31 milliárd forinttal ki kellett segítenie a MÁVot azért, hogy egyáltalában életképes maradjon. Sajnos, ez a tendencia lesz jövőre is. Ezek a pénzek elegendőek ugyan a működésre, a mostani költségvetésből ennyit lehetett a MÁV és a többi k özlekedési társaság fenntartására, működésére fordítani, de természetesen tovább kell vizsgálni azt, hogyan nőtt meg ennyire a hitelállomány, hogyan lehetne a közlekedési cégek sokkal hatékonyabb működését szorgalmazni. Nyilvánvalóan az igazi előrelépés ma jd az lesz, hogyha a MÁV és a Volán, akár egy holdingba szervezve, együtt szolgáltathat, és valóban megtörténik az, hogy a busz ráhord a vasútra, és a vasútnál olyan menetrendet lehet kialakítani. Ez jelentős előrelépés lesz. Ezek a jelenlegi költségek egy előre a mostani működtetést biztosítják. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : Most pedig Kovács Tibor képviselő úrnak adom meg a szót, aki kiszaladt, mert egyébként itt van a cucca, legfeljebb később majd visszatérü nk rá. Lépjünk tovább; Szabó Zsolt képviselő úr következik, Fidesz. SZABÓ ZSOLT (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! A 2011. évi költségvetés más, mint az eddigiek, azért más, mert nemcsak az okozatokat kezeli, hanem magát az okokat is. Mire gondolok? Én okozatnak tartom például a munkahelyteremtés szempontjából azt, hogy Hatvanban egy teret az elmúlt években kétszer újítottak fel. Abból az egyik felújítást, ami több mint 100 millióba került, ajándékba kapta a város korábbi vezetése 2008ban a z akkori miniszterelnök úrtól. Én úgy gondolom, ez nem teremtett vidéken munkahelyeket. A vidékről rengeteget beszélünk, és itt a Házban is több alkalommal elhangzott, ha megengedik, néhány témára szeretnék rávilágítani. Nagyon jó, hogy épült autópálya, de vidéken, a mi vidékünkön a négy számjegyű utakra kilométerenként 2 ezer forint jutott foldásra. Mindannyian tudjuk, hogy 2 ezer forintból egy négyzetméter utat nem lehet befoldani és rendbe tenni. Az árvíz és belvíz: arra, felénk nincs olyan folyó, nincs olyan patak, nincs olyan lefolyó, ami ki lenne takarítva. Valamennyi csatorna be van nőve, be van gazosodva. Szeretnék utalni - itt a Házban elhangzott - Heréd és a Bérpatak összefüggésében az árvízre, szeretnék utalni arra, hogy Hatvan újhatvani részét j elen pillanatban is teljesen elönti a víz, és folyamatos küzdelem van. Valamennyi magyarországi folyót meg kell tekinteni, hogyan van benőve, hogyan van tönkremenve. Úgy gondolom, ez a költségvetés a termékdíj bizonyos részének az átfordításával és azzal, hogy a medrek kitakarítása a 2011. évben megindul, például a Zagyva teljes vízfolyórendszere, ez egy megfelelő ok, megszüntetést eredményez arra, hogy ilyen árvízi helyzetre ne kerüljön sor. Szeretném arra is felhí vni a figyelmet, hogy a 2010. évi költségvetésben nem nagyon kaptunk pénzt az árvízi védekezés megoldására. Mindenkit kár ért: a lakosságot, a mezőgazdaságot, az önkormányzatokat, az államot is, de azért tisztelettel és becsülettel helytállunk a dologban, és úgy gondolom, hogy kezeljük ezt a haváriaállapotot, ami az elmúlt évben kialakult. Mit kapott a vidék a korábbiakban? A gyerekek elvesztését. Az elmúlt 8 évben Hatvanban egy osztálynyi gyermek tűnt el. Ha Hatvan nagyváros lenne, mondjuk, 1 millió lakoss al, akkor azt mondanánk, egy osztály nem sok, de ha azt vesszük, hogy ez az ottani gyermekek 10 százalékát
