Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak
2010. december 13 (59. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - BÖDECS BARNA (Jobbik):
4494 Egyetérteneke a javaslattal? (Szavazás.) Éppen hogy meg kapta a többséget, de az biztos, hogy eszerint megyünk tovább. Megnyitom a részletes vitát az ajánlás 14. pontjaira. Kérdezem, hogy kíváne valaki felszólalni. (Nincs jelentkező.) Nem látok jelentkező képviselőt. A részletes vitát lezárom. Megkérd ezem, hogy a nagy vitára való tekintettel Kósa képviselő úr kíváne szólni. (Kósa Lajos: Igen.) Természetesen kíván. Közben csak mondom, hogy 4 óra 18 perc van, tehát túlléptük a célt. KÓSA LAJOS (Fidesz) : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Csak a formai követelményn ek szeretnék eleget tenni azért, hogy a szavazás előtt már ne kelljen terhelni ezzel a parlamentet. A vitában nem volt részvétel. Mi az általános vitában elhangzottakat fenntartjuk, és kérem a parlament támogatását. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Ujhelyi Istv án) : Várhatóan a következő ülésünkön döntünk a módosító javaslatokról. Napirenden kívüli felszólalók: ELNÖK (dr. Ujhelyi István) : És most így a napirendi pontjaink végére értünk, viszont nincs is szebb, mint negyed 5 után, valamikor hajnalban napirend utáni felszólalásokat hallgatni a Magyar Országgyűlés színejava előtt. Lassan megérkeznek a többiek, akik reggel 8 órára jönnek. Elsőként megadom a szót Bödecs Barna képviselő úrnak, Jobbik, “Újabb hat vidéki vasútvonalon ind ult újra a vasúti személyszállítás” címmel. Öné a szó, képviselő úr, öt percben. BÖDECS BARNA (Jobbik) : Köszönöm a szót, elnök úr. Ezen a korai órán engedjék meg, hogy egy másfél nappal ezelőtti eseményről emlékezzek meg. Vasárnap hat vidéki vasútvonalon i ndult újra a közlekedés Magyarországon. Ez egy olyan jóvátétel volt, amelyre már a vidéki lakosság nagyon várt. Az első lépése júliusban történt. Szeretném kiemelni ebből az ország egyik legtávolabbi térségét, Zajta és Csenger vidékét, ahol egy évvel ezelő tt talán a legszomorúbb emberekkel találkozhattunk Fülöp István és Tilky Attila képviselőtársainkkal, akikkel az utolsó vonatokat búcsúztattuk Zajtán és Mátészalkán. (4.20) Hála istennek egy szűk esztendő elteltével most sokkal örömtelibb esemény történt, és képviselőtársaim igencsak megérdemelték, hogy az államtitkár úr, Fónagy János úr vett részt az ünnepségen. Itt a megszüntetés nem pusztán egy szolgáltatóváltást jelentett, ahogy ezt annak idején a szocialista kormány kommunikálta, hanem a közösségi közl ekedés megszűnését jelentette. Talán kevesen tudják, hogy a Fehérgyarmaton túl lévő kistérségben 2009. december 9e után délután 2 órakor közlekedett az utolsó autóbusz, ami azt jelentette, hogy ezen a vidéken közösségi közlekedéssel nem lehetett normálisa n közlekedni és élni. A másik vasútvonal, amely újranyílt Szerencs és Hidasnémeti között, a civil ünnep vasútja volt ez alkalommal, és a civil összefogást jelképezte az ott megjelent színes forgatag. Itt vasúttörténeti kiállítással, gyertyagyújtással a még bezárt vonalakért, irodalmi műsorral köszöntötték az első vonatokat a Magyar Közlekedési Klub aktivistái. E vonalról is meg kell emlékezni olyan értelemben, hogy a civilek évekig küzdöttek azért, hogy a vasút a fővonalhoz, a HidasnémetiMiskolc vonalhoz c satlakozzon. Az elszánt megszüntetők úgy
