Országgyűlési Napló - 2010. évi őszi ülésszak

2010. november 29 (54. szám) - Farkas Gergely (Jobbik) - a nemzeti erőforrás miniszterhez - “Mi lesz az ’Út a munkához’ program után?” címmel - ELNÖK (dr. Ujhelyi István): - FARKAS GERGELY (Jobbik):

3497 közötti szakaszok felújítása sem. Az érintett utak többsége rendkívül rossz állapotú és

balesetveszélyes, ezért érthetetlen a kormány döntése. Tisztelt Államtitkár Úr! Meddig kell még várniuk arra a Vas megyeieknek, hogy ne mostohagyerekként kezeljék őket? Miért ezeken az igenis szükséges útfelújításokon, a gépkocsival

közlekedők biztonságán akar spórolni a nemzeti együttműködés kormánya? Várom megtisztelő válaszát.

(Taps a Jobbik padsoraiból.) ELNÖK (dr

. Ujhelyi István)

: Megadom a kétperces válaszadás lehetőségét Fónagy János államtitkár úrnak. Tessék

parancsolni! DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár

: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Ön a kérdésében össze

mossa a különböző időszakokat. Olyan beruházásokat kér rajtunk számon, amelyet a szocialisták ígértek meg

úgy, hogy a döntésük mellé nem rendeltek pénzt. A becsült beruházási költségeket is rendre

alultervezték, ezért már az elmúlt ciklusban kiderült, hogy ezeknek egy része kivitelezhetetlen. A

Nyugatdunántúli Regionális Fejlesztési Tanács 2008. - ismétlem, 2008. - októberi határozatában

jelölte meg azokat az útszakaszokat, amelyeket megvalósíthatónak ítélt, elfogadva ezzel

természetesen azokat is, amelyek

et nem. A döntések nagy része tehát már két évvel ezelőtt

megszületett. Egyes nyugatdunántúli kiemelt közútfelújítási projektek mostani törlése csak ezek

technikai lezárását jelenti. Sajnos a helyiek jogos igényeit elismerve, a korábbi hibás tervezés mia

tt valóban elkerülhetetlenné vált néhány korábban tervbe vett útfejlesztés időleges visszavonása. Ezzel együtt újból cáfolnom kell, hogy Vas megye a vesztesek oldalán állna. Csak az ön

szülővárosát, Körmendet illetően több mint 1 milliárd forint az az össz

eg, amelyre az elmúlt

hónapokban szerződtünk vagy támogatást ítéltünk meg. Európai uniós pénzből újul meg a

városközpont, fejlesztik a belterületi utakat. A SopronSzombathelySzentgotthárd vasútvonal

energiaellátásának fejlesztése 532 millió forintos, míg a Vasi Volán Zrt. és a GYSEV Zrt. közös

utastájékoztató rendszere 526 millió forint támogatást nyert el. Tehát Vas megye nem áll a vesztesek

oldalán. Köszönöm a figyelmüket. Köszönöm, elnök úr.

(Taps a kormánypárti padsorokból.) Farkas Gergely (Jobbik) - a nemzeti erőforrás miniszterhez - “Mi lesz az ’Út a munkához’ program után?” címmel ELNÖK (dr. Ujhelyi István)

: Tisztelt Országgyűlés! Farkas Gergely, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti

erőforrás minis

zternek: “Mi lesz az ’Út a munkához’ program után?” címmel. A kérdésre a

miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező Matolcsy György

miniszter úr helyett Czomba Sándor államtitkár úr válaszol. Parancsoljon, képviselő úr

! (16.30) FARKAS GERGELY (Jobbik)

: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A mai napon volt már szó a

közfoglalkoztatásról. Én elsősorban most nem a változás irányáról, sokkal inkább a tájékoztatás

hiányáról szeretnék beszélni. Az elmúlt hetekb

en több nyilatkozatot lehetett hallani arról, hogy az “Út a munkához” programot

az állam csak ez év december 31éig finanszírozza, helyére pedig a sokáig ködös homályba

burkolózó nemzeti közfoglalkoztatási program lép, majd valamikor és valamilyen formában

, merthogy számos részlet még kidolgozás alatt van. Tény, hogy az “Út a munkához” program messze