Országgyűlési Napló - 2010. évi nyári rendkívüli ülésszak
2010. július 12 (24. szám) - Kovács László (MSZP) - a külügyminiszterhez - “Miért rontják Magyarország megítélését?” címmel
1037 visszaemlékezünk, tavaly májusában még 60 dolláros hordós nyersolajárak voltak, idén májusban 77 dollár felett járt a nyersolaj ára. A versenyképességet, amit említett, a fuvarozók versenyképességét azonban - éppen mivel őket ugyanúgy érinti a nyersolaj ára, az alapanyagárak változása - alapvetően az adós zint befolyásolja. Itt érdemes megnézni, hogy a versenytársainknál milyen adószint van. Ha a jövedéki adót nézzük, akkor Magyarországon a gázolaj jövedékiadótartalma ezer literre vetítve 360 euró. Az Európai Unió által megkívánt minimumérték 330 euró. A s zomszédainkban, Szlovákiában 368 euró, Ausztriában 377 euró, Szlovéniában 432 euró. Tehát ebben a tekintetben mi még előnyben is vagyunk egy picit. Ami igazán megemeli egyébként a gázolaj árát, az az áfa, az áfának a Bajnaikormány által 25 százalékra való felemelése, ami megemeli a gázolaj árát. (15.40) Amennyiben ezt orvosolni szeretnénk, akkor természetesen az áfához kellene hozzányúlni. Nem hinném, hogy ebben a helyzetben most Magyarországon ez lenne a legfontosabb lépés. A második és harmadik kérdéséve l kapcsolatban hadd utaljak arra, hogy a nemzetgazdasági miniszternek a végfelhasználói árakba közvetlen, direkt beavatkozásra nincs módja. Ami a jövedéki adó csökkentését illeti, a kormány szakértői szinten ezt vizsgálja. És akkor hadd legyen egy jó hírem is mindezekhez: a parlament előtt fekszik a társasági adó tervezett csökkentése. Számításaink szerint a társasági adó tervezett csökkentéséből és annak következményeként a hazai fuvarozói szektor mintegy 1 milliárd forintos adótehercsökkentést tud elköny velni. Úgy gondolom, ha képviselő úr szívén viseli a fuvarozói szektor jövőjét, akkor majd megszavazza ezt a törvényt is. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. Kérem válaszom elfogadását. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Latorcai János) : Köszönö m szépen, államtitkár úr. Kérdezem képviselő urat, hogy elfogadjae a választ. KOVÁCS TIBOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Ha a Fidesz képviselőcsoportja egy vagy két évvel ezelőtt ugyanilyen konstruktív és szakmai módon viszon yult volna ehhez a dologhoz, akkor még el is lehetne fogadni az ön válaszát. Csak hát tudja, ön nem ült itt, de mi meg itt ültünk, amikor 300 forint volt egy liter gázolaj ára Magyarországon, és a Fidesz képviselői itt tomboltak az Országgyűlésben, hogy a kormány azonnali hatállyal csökkentse a jövedéki adót, merthogy tönkreteszi a magyar vállalkozásokat. Akkor egy 340 vagy 335 forintos üzemanyagár mellett megkérdezni az ellenzéki képviselők részéről azt, hogy szándékszike tenni valami komolyabb és érzékel hető lépést a magyar kis- és középvállalkozások terheinek csökkentése érdekében, akkor, tisztelt államtitkár úr, ez a semmitmondónak is mondható válasz nem fogadható el a részünkről. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Latorcai János) : Kös zönöm szépen. Képviselő úr nem fogadta el az államtitkári választ. Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, hogy elfogadjae azt. (Szavazás.) Kimondom a határozatot: az Országgyűlés az államtitkári választ 224 igen szavazattal, 83 nem ellenében, 5 tartózkodás me llett elfogadta. Kovács László (MSZP) - a külügyminiszterhez - “Miért rontják Magyarország megítélését?” címmel
