Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. október 7 (228. szám) - Az ülésnap megnyitása - A Magyar Köztársaság 2010. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat, valamint az Állami Számvevőszék véleménye a Magyar Köztársaság 2010. évi költségvetési javaslatáról általános vitájának folytatása - ELNÖK (Lezsák Sándor): - CZOMBA SÁNDOR (Fidesz): - ELNÖK (Lezsák Sándor):
959 MÁVvízfej csökkentése, a pazarlások megállítása és a párhuzamosság felszámolása: olcsóbb, színvonalasabb szolgáltatás kevesebb állami támogatással. Beszéljünk a Volánokról is. Itt is a belső hatékon yság, a szervezeti átalakítás, a párhuzamos tevékenységek és a járatok megszüntetése a cél. Biztos, hogy nem kell 24 Volántársaság, biztos, hogy vannak belső tartalékok. Biztos, hogy kell a verseny a szolgáltatásokban, és ezáltal részt kér a magánszektor is ebben. Fontos, hogy felkészíthessük az állami cégeket 2012re, talán garancia kell arra, hogy a / Egy biztos: minden állampolgárnak biztosítani kell a közösségi közlekedést a lakóhelyen. Ezt gazdaságosan, hatékonyan és színvonalasan tegyük meg. Ennek me gfelelően kellene kiválasztani a szolgáltatót. Ez lehet a vasút - ez esetben a MÁV vagy a GYSEV , vagy lehet a közút - a Volán vagy a magánvállalkozás. Önök mindenre azt mondják, hogy visszacsinálják, mert ezt kell mondaniuk. Biztos vagyok benne, hogy ami kor felelősséget kell vállalni, akkor majd másképpen gondolkodnak. A közösségi közlekedés egy másik eleme a helyi közlekedés, ennek 2010. évi költségvetési finanszírozása 35 milliárd 250 millió, ami változatlan összeg. Ez különösen a BKVra és a helyi önko rmányzati közlekedésekre vonatkozik, vállalkozásokra. (9.20) Ezenkívül a költségvetés 10 milliárd forint támogatást biztosít a budapesti közlekedésnek. Sokat beszélnek a turizmusról. Szeretném ajánlani az osztrák példát. A megszüntetett vasútvonalak mentén a vasútállomásokból fogadók, turistaszállók lettek, a vasútvonalon pedig a turizmus céljára olyan programokat kínálnak, amit igénybe vesznek az ottaniak. Én a közösségi közlekedés átalakítását szükségesnek és indokoltnak tartom. Köszönöm szépen. (Közbeszó lás az MSZP padsoraiból: Nagyon jó volt!) ELNÖK (Lezsák Sándor) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Kétperces hozzászólásra jelentkezett Czomba Sándor képviselő úr, Fidesz. CZOMBA SÁNDOR (Fidesz) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Képviselőtársam, sok szó eset t a Munkaerőpiaci Alapról a beszédében. A következőre szeretném a figyelmet fölhívni. Általában a Munkaerőpiaci Alap az első félév zárásakor bevételi oldalon pluszban, kiadási oldalon mínuszban szokott zárni. Jelen pillanatban ott tartunk, hogy 10 milliá rd mínusszal zárta az IVI. havit. Elhangzotte, képviselőtársam, bizottsági ülésen, hogy ha ez a tendencia folytatódik, az év végére 83 milliárd forint mínusszal fog zárni a Munkaerőpiaci Alap? Képviselőtársaim, beszéljünk egyenesen a dolgokról! Ez a val óság! Önök pár héttel ezelőtt azt mondták, hogy a Fidesz riogat, semmi ilyesmiről szó sincs, a Munkaerőpiaci Alap stabil, minden rendben van; itt van fehérenfeketén a gond. Azt mondják, hogy a következő évi költségvetésben a Munkaerőpiaci Alapban tartha tóak a számok. Szinte egy sort nem találok - megmondom őszintén , ami véleményem szerint tartható lenne. Egy konkrét dologra hadd hívjam fel a figyelmet. Álláskeresési járadékok folyósítására idei évben 100 milliárd forintot terveztek ebben az ügyben kiad ásra, illetve 142 milliárd forintot egészen pontosan, és a következő évben 100 milliárd forint van, miközben tudjuk azt, hogy a munkanélküliek száma növekedni fog, tudjuk azt, hogy egyre több álláskeresési járadékot és segélyt kell kifizetni. Képviselőtárs aim, a Munkaerőpiaci Alapnak ez a költségvetése néhány hónapon belül össze fog omlani! Köszönöm szépen. (Közbeszólás az MSZP padsoraiból: Hahaha!) ELNÖK (Lezsák Sándor) :
