Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 16 (243. szám) - Az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - KISS FERENC (MSZP): - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó): - KISS FERENC (MSZP): - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó): - ÉKES JÓZSEF (Fidesz): - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó):
2809 Köszönöm képviselő úr hozzászólását. K ét percben kért szót Kiss Ferenc képviselő úr. Parancsoljon! KISS FERENC (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök asszony. (A mikrofont a kezében tartja.) ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Tessék szíves kitűzni a kis mikrofont a hajtókára! Köszönjük szépen. KISS FERENC (MSZP) : Igen. Csak nagyon röviden. Talán higgyék már el, hogy a közösségi közlekedés átalakításával nem marad egyetlen település sem ellátás nélkül. Az, hogy nem megy a vonat, az nem jelenti azt, hogy nem lesz közlekedés. Ebben garanciák vannak . Úgy gondolom, ezt már tényleg félre kellene tenni. A másik: arról beszélünk, hogy helyközi utazások és helyközi közösségi közlekedés. Ennek közel 90 százaléka a régión és a megyén belül bonyolódik le. Úgy gondolom, afelé majd ott menjünk el, amikor a táv olsági közlekedést a vasút irányába próbáljuk eltolni egy színvonalasabb, egy gyorsabb és jobb kiszolgálással, és ehhez kell a megyén belüli autóbuszos kiszolgálás a közlekedésben. Tehát azt szeretném kérni, azt már tényleg ne mondjuk, hogy nem tudnak elju tni. Mindenhol megfogalmazódott és az előterjesztésben a mellékvonalak ügyében is minden egyeztetésen biztosítva van az állampolgároknak az ellátási lehetősége, sőt úgy gondolom, van, ahol színvonalasabb és gyakoribb lehetőséggel is. Köszönöm. ELNÖK (Pelcz né dr. Gáll Ildikó) : Köszönöm, képviselő úr. Szintén két percben kért szót Ékes József képviselő úr, a Fideszfrakcióból. Parancsoljon, képviselő úr! ÉKES JÓZSEF (Fidesz) : Köszönöm, elnök asszony. Nem akarom húzni az időt. Tisztelt Képviselőtársam! És ezt lehet, hogy a miniszter úr nem is tudja: vegyük a Somló Volánt. Mely települések járulnak hozzá a Volántársaságok autóbuszkorszerűsítéséhez, hogy a megfelelő normák szerinti motor kerüljön be a buszokba? (19.30) Általában azok a települések, amelyek regi onális vagy térségközpontok. Ugye? Kistelepülések nem tudnak hozzájárulni a költségvetéseikből. Ha ez ilyen átalakításon fog átmenni, akkor kérdés, hogy azok a települések, amelyek most 202530 millió forinttal járulnak hozzá éves szinten a különböző társ aságok működési költségeihez, hogy a legkisebb települést is elérjék, vállalni fogjáke egyáltalán ezt a költséghozzájárulást. Vagy szétterítik majd minden településre? Hiszen ma is 1800 az önhikis települések száma. Tehát a település magát nem tudja fenn tartani, nemhogy még a buszközlekedéshez hozzájáruljon! Azért mondtam, hogy egy sokkal komplettebb átvizsgálás kellett volna, és előre kellett volna vetíteni azt, hogy ha ezt a lépést megteszem, annak milyen hatása lesz arra, hogy adott esetben az az önkor mányzat, amelyik most kőkeményen hozzájárul a költségekhez a kistelepülés érdekében is, utána fel fogjae tudni vállalni ezt. Mert lehet, hogy azt fogja mondani, köszönöm szépen, ilyen törvények vannak, innentől fogva egy fillérrel nem fogok hozzájárulni a Volántársaság működéséhez. Az fog bejönni, ami Kirgizisztánban, hogy mennek körbe a buszok, az emberek ott guggolnak az út szélén, és várják, hogy hátha másfél óra múlva jön egy busz, és felveszi, ha egyáltalán felfér rá. Ezért próbáltam erre rávilágítan i. Köszönöm. ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) :
