Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 11 (242. szám) - A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
2666 érvényes. Ezért fontos, hogy az ő képzésüket, továbbképzésüket jogszabályi feltételek között keretekbe foglaljuk, ahogy a magam részéről és a beterjesztő tárca részéről azt is nagyon fontosnak gondolj uk, hogy ne mindenki végezhessen el ilyen felsőfokú szakképesítést, illetve továbbképzést. Ezért úgy gondoltuk, hogy ezeket a továbbképzéseket minősíteni kell. Képviselő úr pontosan tudja, ahogy mindenki, aki az egészségügy területén járatos, hogy sajnos n em egyenletesen jó színvonalúak ezek a továbbképzések. Fontos lenne, hogy csak azokat ismerjük el, és azokat fogadjuk el továbbképzésnek, akik megfelelő színvonalat és megfelelő tudástöbbletet tudnak garantálni. Mi úgy véljük, hogy az egészségügyi szakképz ési tudományos testületek tagjait is tartalmazó szervezet alkalmas és képes rá, hogy ennek a feladatnak megfeleljen. Ha a szakvizsga követelményeit és a szakvizsgabizonyítványokat ki tudja adni, akkor talán ezt is meg tudja tenni. Tisztelt Országgyűlés! M i így gondoljuk az egészségügyi ágazat jobb minőségének az elérését. Sajnálom, hogy a fideszes és KDNPs képviselőtársaim a mai napon adósak maradtak azzal, hogy a kritikán túl felvázolják, hogy a kormányzatra való aspirálásuk keretein belül ők maguk hogya n képzelnék el ezeket a nagyon fontos területeket fejleszteni, de abban reménykedem, hogy még a módosító indítványoknál az azokról szóló vitában ezeket megismerhetjük. Köszönöm a vitában részt vettek aktivitását, és azt kérem, hogy támogassák az előterjesz tést. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiból.) A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája ELNÖK (Harrach Péter) : Soron következik a légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig. A törvényjavaslatot T/11002. számon, a bizottsági ajánlásokat T/11002/1. és 2. számon ismerhették meg. Most az előterjesztői expozé következik. Megadom a szót Oláh Lajos államtitkár úrnak. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselők! A légi közlekedés az utóbbi é vtizedek legdinamikusabban fejlődő közlekedési alágazata, egyre nagyobb szerepet tölt be a gazdasági és társadalmi fejlődés, a versenyképesség javítása, az egyes országok és földrészek közötti kapcsolatok bővítése terén. Míg egyik oldalról a légi közlekedé s teljesítményének növelése jelentős gazdasági előnyökkel jár, más oldalról pedig mind nagyobb kihívást jelent a környezetvédelmi szempontoknak való megfeleltetése. (12.10) Országhatárokon átívelő közlekedési rendszerről lévén szó, a légi közlekedésben kül önösen fontos szerepük van a nemzetközi szabályozásoknak, normáknak. Ennek megfelelően a tisztelt Országgyűlés előtt lévő, a légi közlekedésről szóló törvénymódosítás tartalmazza az alábbiakat: a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet, az ICAO előírásainak való megfelelést; Magyarország európai uniós tagságából eredő jogharmonizációs kötelezettségek teljesítését; a személyes adatok és a bűnügyi személyes adatok kezelésére, nyilvántartására vonatkozó rendelkezéseket, a leszállóhely fogalmának meghatározását, valamint a repülőterek létesítésének, fejlesztésének és megszüntetésének eljárását egyszerűsítő új koncepciót. Hazánk 1969 óta tagja az ENSZ repüléssel foglalkozó ügynökségének, az 1944 decemberében a chicagói egyezménnyel létrehozott Nemzetközi Polgári Re pülési Szervezetnek, az ICAOnak. Ennek a szervezetnek a célja, hogy kidolgozza a nemzetközi repülés elveit, műszaki követelményeit, elősegítve ezzel a nemzetközi légi közlekedés tervezését és fejlesztését oly módon, hogy a légi
