Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 9 (240. szám) - Fülöp István (Fidesz) - a szociális és munkaügyi miniszterhez - “Miért mostoha a gyermekotthonok sorsa a kormánynak?” címmel - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó):
2415 tervezése, amelynek finanszírozására az önkormányzat többek között pályázat benyújtását tervezi európai uniós forrásokra . Tisztelt Miniszter Úr! Az egri vasúti közlekedéssel kapcsolatban a következő kérdésekre várom megtisztelő válaszát. Kérem, nyugtassa meg a város és a térség lakóit, hogy a tárca nem tervezi a vasúti közlekedés megszüntetését Egerben. Láte lehetőséget ar ra, hogy Eger és Budapest között az utazási igényeket figyelembe véve legalább a reggeli és az esti órákban egyegy közvetlen, átszállás nélküli vonatpár közlekedjen? Eger régóta tervezi, hogy a belváros zsúfoltságának enyhítésére a buszpályaudvar vasútáll omáshoz költöztetésével intermodális csomópontot alakít ki a közlekedési partnerekkel. Összhangban vane ez az elképzelés a tárca terveivel? Várom miniszter úr megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Köszönöm, képviselő úr. Megadom a válaszadás lehetőségét Hónig Péter miniszter úrnak. Parancsoljon! HÓNIG PÉTER közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Szeretném megnyugtatni a képvis elő urat, valamint Eger város és térségének lakóit, hogy Eger és környékén a közösségi közlekedés olyan szintű lesz, amit szeretnénk, ha az országban mindenütt elterjedne. A megjelent sajtóhírekkel ellentétben Eger és a főváros között nem szűnik meg a közv etlen vasúti kapcsolat. A december 13ától életbe lépő új menetrendtervezet szerint BudapestEger között naponta 8 vonatpár biztosít majd átszállás nélküli kapcsolatot. A közösségi közlekedési szolgáltatást javító tervezett új buszos gyorsjáratok pedig nem kiváltják, hanem éppen kiegészítik a vasúti kapcsolatokat. A 20092010. évi vasúti menetrend tervezetében Budapest és Eger között mindkét irányban kétórás ütemben közlekednek majd a közvetlen gyorsvonatok. Emellett továbbra is megmarad a Budapestről óránk ént induló ICvonatoktól egy füzesabonyi átszállással az Egerbe való eljutás. Ezen túlmenően visszaállítjuk az egy évvel ezelőtt megszüntetett HatvanEger közötti egy pár gyorsvonatot is, amely a teljes BudapestEger viszonylatban jár majd. Tehát nem romli k, sőt javul a város vasúti elérhetősége. Bővül az autóbuszos kínálat is. Az új menetrendben a fővárosból óránként egy expressz - autópályán menő - és egy Gyöngyös érintésével közlekedő autóbuszjárat indítását tervezzük Egerbe és vissza. A csúcsidőszakokba n pedig további járatokkal egészítenénk ki az autóbuszkiszolgálást. Mindezek alapján a két közlekedési alágazat egymást kiegészítve szolgálja majd a város és a térség utazóközönségének igényeit. Ennek megfelelően az egri intermodális csomópont kialakítása tovább erősíti a közösségi közlekedés szerepét az egyéni közlekedéssel szemben. Ezért az arra irányuló tervek összhangban vannak a tárca elképzeléseivel. Köszönöm figyelmét. (Taps az MSZP padsoraiban.) Fülöp István (Fides z) - a szociális és munkaügyi miniszterhez - “Miért mostoha a gyermekotthonok sorsa a kormánynak?” címmel ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) :
