Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 9 (240. szám) - Dr. Medgyasszay László (KDNP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mikor tiltják ki a kamionokat a 81-es főút Kisbér-Győr szakaszáról?” címmel - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó): - DR. MEDGYASSZAY LÁSZLÓ (KDNP): - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó):
2399 mennyit kért, tudja, hogy 10 ezertől 50 ezer forintig terjedhet az összeg, kivételes méltányosságú esetben pedig 100 ezer forintig. Ez elegendő adat. Nem biztos, hogy aki kérte, ő is szeretné, hogy ehhez az adatho z hozzá lehessen jutni. Erre egyébként a kérelmezők ilyen igényt még nem fogalmaztak meg, s a tanácsadó testület részéről sem vetődött fel, hogy szeretnék, hogy ez az adat a jegyző számára nyilvános legyen. A lényeget a jegyző tudja. Köszönöm. (Taps az MSZ P soraiban.) Dr. Medgyasszay László (KDNP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mikor tiltják ki a kamionokat a 81es főút KisbérGyőr szakaszáról?” címmel ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Köszönöm, m iniszter úr. Medgyasszay László, a KDNP képviselője. kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek: “Mikor tiltják ki a kamionokat a 81es főút KisbérGyőr szakaszáról?” címmel. Parancsoljon, képviselő úr! DR. MEDGYASSZAY LÁS ZLÓ (KDNP) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! A választókerületemen keresztülhaladó, több települést érintő 81es számú főút hosszú évek óta esedékes felújítási, burkolatmegerősítési munkálatai megkezdő dtek. Ezt megnyugvással fogadták a helyi lakosok, de van egy komoly probléma, amely sürgős megoldásra vár. A felújítás megkezdése előtt kérdésemre válaszolva dr. Szabó Pál, az akkor aktuális közlekedésügyi miniszter 2008 májusában azt ígérte, idézem: a 81es számú főút GyőrKisbér közötti szakaszának rekonstrukciós munkálatai idején, beleértve a Kisbér elkerülő szakasz megépítését is, forgalombiztonsági intézkedésként a tranzit 12 tonna össztömeg feletti tehergépjárműforgalmat területi teherforgalmi korlát ozással még ebben az évben a 13as számú főút és az M1es autópálya útvonalra tereljük. A teherforgalmi korlátozás megvalósításával együtt idén szakmailag áttekintjük a főút sebességkorlátozását is. A levél dátuma 2008. május 21., tehát az elmúlt év. Az íg éretet nemhogy 2008ban, de 2009ben sem valósították meg. Személyes tapasztalatom: az útszakaszon több helyen is egyszerre folynak a munkálatok, sebességkorlátozás, félpályás lezárás, hídépítés, útburkolati jelek hiánya teszi nehézzé a közlekedést, ráadás ul nem csökkent a kamionforgalom, és semmi jele annak, hogy a minisztérium ígéretének megfelelően elterelték volna ezt a teherforgalmat. A kamionáradat különösen veszélyes az idősek és a gyermekek számára, ugyanis közvetlenül a főút mellett óvoda, idősotth on, több iskola, templom, bolt és természetesen lakóházak helyezkednek el, de mentálhigiénés szociális otthon is. Tisztelettel kérdezem a miniszter urat: ki a felelős azért, hogy még nem történt meg a kamionforgalom elterelése az ígéret szerint a 81es főú t GyőrKisbér közötti szakaszáról? Kérdezem továbbá: mit kíván tenni annak érdekében, hogy azonnal életbe léptessék (Az elnök csengetéssel a hozzászólási idő leteltét jelzi.) az ígéreteknek megfelelően ezt a teherautókorlátozást? Várom megtisztelő válaszá t. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Köszönöm a képviselő úr kérdését. A miniszter úrnak megadom a válasz lehetőségét két percben.
