Országgyűlési Napló - 2009. évi nyári rendkívüli ülésszak
2009. június 22 (218. szám) - Molnár Béla (KDNP) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Hogyan került holland cég birtokába tíz darab nemzetközi hálókocsi a MÁV tulajdonából?” címmel - ELNÖK (Mandur László): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Mandur László): - MOLNÁR BÉLA (KDNP): - ELNÖK (Mandur László): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
45 bakival elértük azt, hogy kiszorulunk a román piacról, és ezzel a MÁV kifejezetten üzleti hátrányba kerül. Kérdeznénk azt is az államtitkár úrtól, hogy mi a véleménye arról, hogy a holland felszámolóbiztos csak pénzbeli letét ellen ében hajlandó a kocsikat kölcsönadni a MÁVnak úgy, hogy a kocsik Magyarországra hozatala és visszavitele a MÁV Start költségére történne. Lehet, hogy az adófizetők pénzére érzéketlen a MÁV? Ezek a kérdések azok, amelyeket fel kell tennünk, tekintve, hogy a mai napig nem került nyilvánosságra a szerződés, és nem tudjuk, milyen alapon kerültek Hollandiába ezek a kocsik. (Szórványos taps a KDNP soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Megadom a szót Oláh Lajos államtitkár úrnak. Paranc soljon, államtitkár úr! DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! A MÁV Start Zrt. ez év februárjában a működési költsége csökkentésének érdekében olyan vonatokat adott bérbe, amelyeket a turizmus szempontjából kevésbé forgalmas időszakban nélkülözni tudott. Ennek keretében egy holland magánvasúttal, szokásos piaci kondíciók alapján bérleti szerződést kötött 10 darab fekvőhelyes kocsira, 24 napos időtartam ra. A holland fél a bérleti szerződés első részletét még a bérleti időszak kezdete előtt megfizette, ez 44 ezer euró volt. A második részlet megfizetésére azonban a megállapodott határidőben, többszöri fizetési felszólítás ellenére sem került sor. A magánv asút az általa vállalt határidőben a vonatokat nem bocsátotta a MÁV Start Zrt. rendelkezésére, ezért a társaság már márciusban intézkedett a holland cég által jogtalanul birtokban tartott kocsik hazaszállítása érdekében. Ennek során értesültek azonban arró l, hogy a bérbevevő cég ellen csődeljárás indult, és a kocsikra a holland jog szerint két hónapos zárlatot rendeltek el. A MÁV Start Zrt. minden szükséges lépést megtett és megtesz jogai érvényesítése érdekében. Nem mondott le semmilyen jogosultságról, így többek között sem a kocsik tulajdonjogáról, sem a kocsik azonnali hazahozatalának követeléséről. A helyzet tisztázása érdekében mindazonáltal intézkedtünk, hogy a MÁV Start Zrt. egy részletes jelentést készítsen a bérbeadással kapcsolatosan. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Viszontválaszra megadom a szót a képviselő úrnak. MOLNÁR BÉLA (KDNP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A MÁV Start nyilatkozata alapján tettem fel a kérdéseimet, ön pedig felolvasta éppen a kérd ések alapját szolgáló MÁV Startnyilatkozatokat. Ez nem válasz a kérdésekre, ez pusztán csak néhány előzetes információ ismertetése. De akkor még azt is kérdezhetnénk, hogy a holland jog szerint két hónapra lehet lefoglalni a kocsikat, március közepe óta e z a két hónap régen elmúlt. Most az, hogy jogászok valamit is csinálnak, nem jelenti azt, hogy a kérdésben megoldás várható lenne. Követeljük, hogy a MÁV Start mutassa meg a szerződést, ne rejtegessen közvagyon sorsát bizonyító iratokat. Ön pedig, tisztelt államtitkár úr, a miniszterével együtt legyen szíves eljárni, ellenőrzést gyakorolni a tárcánál. Ez szükséges lenne, hiszen a MÁV Start az ön tárcájához tartozik, a felügyelet joga az öné. Legyenek szívesek ezt érvényesíteni, és átláthatóvá tenni a MÁV mű ködését. Köszönöm szépen. (Szórványos taps a KDNP soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Viszontválasz illeti meg az államtitkár urat. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár :
