Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 4 (207. szám) - Fülöp István (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mit tesz a minisztérium a határ menti vasútfejlesztésért?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor):
1987 Az előzetes szakvélemények egy része további átfogó vizsgálatok elvégzését, illetve az alap, valamint egyes egyéb szerkezeti elemek előzetes megerősítését javaso lta, ezekre azonban az egyetem kifejezett kérése ellenére nem került sor. Elmaradtak a teljes körű szerkezeti és anyagvizsgálatok, nem került sor az épületben semmilyen megerősítésre, sőt nem készültek el az esetleges szükségessé váló alapmegerősítés terve i sem. Tisztelt Miniszter Úr! Szinte bizonyos, hogy a kölni levéltár összeomlása az ottani metróépítés következményeként történt. Ezért ennek alapján is kérdezem önt: miért nem készült el az a betontámaszték, amely meg tudta volna óvni az egyetemi épületet a süllyedéstől? Mit tesz annak érdekében, hogy ne süllyedjen tovább az épület? Végezetül: mit tesz annak érdekében, hogy a kivitelező az egyetem számára a keletkezett károkat megtérítse? Várom válaszát. Köszönöm. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Válaszadásra megadom a szót Katona Tamás államtitkár úrnak. DR. KATONA TAMÁS pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Igen tisztelt Képviselő Úr! Mindenekelőtt szeretném felhívni az ö n figyelmét arra, hogy a kormány programjában a múlt végleges eltörlésére vonatkozó szándék nem szerepel, a Bajnaikormány éppenséggel az ország stabil jövőjének megalapozásán, a begyűrűző nemzetközi válság hazai hatásainak megoldásán fáradozik. Mint persz e a kérdésből is kitűnik, ha nem is a jövőnk, azaz Magyarország jövője süllyed, hanem a műegyetem egyik épülete. Ez valóban veszélyes és aggasztó folyamat, de azért figyelembe kell itt venni néhány tényezőt. (16.40) A metró beruházásával összefüggésben töb b megoldás is fölmerült a veszélyeztetett épületek megóvására, ezek közül a képviselő úr által is említett kompenzáló injektálás csak az egyik lehetőség volt. A kivitelező által választott megoldást a beruházó szakmai szervezet egyébként jóváhagyta. Ahogy a tájékoztatásban - amit kaptunk - szerepel, a probléma abból eredt, hogy az építés közben a kivitelező maga se tartotta be az általa javasolt és megtervezett technológiát. Így történhetett az, hogy nagyobb mértékben süllyedt az épület. Egyébként meg kell jegyeznem, hogy a Műegyetem vegyész kari épülete állami tulajdon. Az MNV Zrt. mint a nemzeti vagyonért felelős szervezet mindent megtesz azért, hogy az ingatlant ért károk helyreállítása és a további károkozás megszüntetése megtörténjen. Szeretném tájékozt atni képviselő urat, hogy a továbbiakban a metróépítés nincs hatással a vegyész kari épületre, mert az alagutat építő pajzsok újraindítása már a Duna alá induló pajzsok hatászónáján kívül esik. Remélem, hogy az eddigi és a jövőben megteendő műszaki intézke dések megakadályozzák a Műegyetem vegyész kari épületének további süllyedését, és az épület biztonságos üzemeltetését a jövőben semmi sem fogja veszélyeztetni. Természetesen szükségesnek tartom azt is, hogy az okozott kár helyreállítása is minél előbb megt örténjen. Köszönöm, elnök úr. Fülöp István (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Mit tesz a minisztérium a határ menti vasútfejlesztésért?” címmel ELNÖK (dr. Világosi Gábor) :
