Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. június 9 (216. szám) - A közteherviselés rendszerének átalakítását célzó törvénymódosításokról szóló törvényjavaslat, valamint a vagyonadóról szóló törvényjavaslat együttes általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - TÁLLAI ANDRÁS (Fidesz):
2884 megépítésre kerültek, a számlákat kifizette a kormány, tehát most már kifizet ett számlákról nem lehet megtakarításokat eszközölni. Tehát javaslom, hogy nyomjon egy újabb kétperces felszólalást, és akkor kezdje újra. Annál is inkább, mert amit a MÁVval kapcsolatban elmondott, az is egy arcátlanság. Hiszen négy éven keresztül - sajn os önök sem, és hozzá kell tenni, hogy ebben mi sem jártunk élen - a MÁV mint nagy közlekedési vállalat és cég gyakorlatilag nem jutott el a racionalizálás szintjére. De most azt mondani, hogy majd mi megoldjuk a MÁVot akkor, amikor láthatóan semmit nem t udtak vele kezdeni, hát nem tudok más jelzőt használni erre, mint amit az előbb mondtam. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Szintén két percre megadom a szót Göndör István képviselő úrnak, MSZP. GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Én is ott kell hogy folytassam: szóval, Tállai úr, közbeszerzés. Ugye, emlékszik rá - és én csak olyanra szeretek hivatkozni, aminek írott nyoma van, csak azért, hogy ha egyszer Kontur Pál majd megnézi, akkor tudja, hogy nem a levegőbe beszélek. Képviselő Úr! A közlekedési tárcától hány tíz milliárdot tetszettek átutalni az MFBhez, aki pedig kifizette az autópályacéget? Tehát nemhogy a közbeszerzést kikerülték, azt is kikerülték , hogy egyáltalán valaki ellenőrizhesse ennek a pénznek az elköltését. Hogy ennek még konkrétabb bizonyítékát tegyem, képviselő úr, évekig nem engedték a Ház falai közé be a Közbeszerzések Tanácsának éves jelentését, pont azért, mert szerepelt benne egy be kezdéssel ez a záradék. Tehát, képviselő úr, ahogy az idő múlik, az öregségnek van egy ilyen átka is, hogy egyre több dologra emlékszünk. Babák képviselő úrnak hadd mondjam, amikor versenyképességről beszél; azért furcsa nekem elmondani, mert én tudom, hog y ön is tudja. Ha a munkavállalónak nem kell bérnyomást gyakorolnia a munkáltatójára, mert most havonta 1015 ezerrel több marad majd a borítékjában, ugye, az mégiscsak ad némi lélegzetvételnyi lehetőséget a vállalkozásnak? Az, hogy a vállalkozásnak 5 száz alékkal kevesebb járulékot kell fizetni, ami egy 200 ezer forintos bruttó esetében már kimutatható, ugye, ez is ad némi lehetőséget? Tehát elindultunk valamerre, amit ön hiányol. Azt gondolom, hogy a lehetőségeink most itt tartanak, de az irányt, kérem, ne vitassa el, mert ez igenis növeli a vállalkozások versenyképességét. És én tudom, hogy ön tudja. De nem jó, ha a Ház falai közül az megy ki, hogy nem történik semmi. Ha nagyon szemtelen vagyok, akkor azt mondanám (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , ez messze nem olyan, mint amikor önök a minimálbért úgy emelték, hogy belenyúltak a munkavállaló zsebébe, és belenyúltak a munkáltató zsebébe, és többet tettek el (Az elnök ismét csenget.) a költségvetésbe, mint amit kapott a magán ember. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Tállai András képviselő urat illeti a szó, két percre, Fidesz. TÁLLAI ANDRÁS (Fidesz) : Köszönöm szépen. Először is szeretném megköszönni az egyik televíziónézőnknek, ho gy miután felsoroltam, hogy mivel lehetne költséget megtakarítani, még SMSben elküldte, hogy a kormányzati negyed 10 milliárd forintját kihagytam, és valószínű, csak hozzáteszem, hogy a 4es metrónak is lesz egy elég komoly számlája majd a végén. Az is az önök számláját fogja majd terhelni, csak az a baj, hogy az ország fogja megfizetni. Közbeszerzés, tisztelt Göndör úr, Vegyépszer és Betonút. Magyar tulajdonú cég, magyar alkalmazottakkal. (Közbeszólás az MSZP soraiból: És?) Ezt fájlalja ön, hogy akkor a F idesz ideje
