Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 25 (213. szám) - Ágh Péter (Fidesz) - a szociális és munkaügyi miniszterhez - “Minden késik?” címmel - ELNÖK (dr. Áder János):
2561 közlekedési miniszter munkamegbeszélésen határozták meg a klímaváltozás miatti legsür getőbb hazai teendőket, köztük a környezetbarát technológiák adótámogatását - úgy tűnik, hiába. Nemrégiben, amikor a környezetvédelmi tárca 12 vadonatúj hibrid üzemű autót vásárolt, Szabó Imre környezetvédelmi miniszter a következőket hangsúlyozta, idézem: “Büszke vagyok arra, hogy példát mutathatunk a környezetkímélő közlekedéssel, és szeretném, ha előbbutóbb több tárca és az üzleti szféra is követné a példánkat.” De hogyan, tisztelt államtitkár úr? - kérdezem én, ha önök csak ígérgetik a hibrid hajtású a utók adóterheinek valódi csökkentését. Meggyőződésem ugyanis, hogy a minisztériumára a saját zöldautóbeszerzésein túl jóval több feladat hárulna. Az önök feladata éppen az lenne, hogy kezdeményezzenek, segítsék, támogassák az alacsony széndioxidkibocsát ású járművek mielőbbi elterjedését, más tárcákkal együtt pedig megteremtsék ehhez a feltételeket. Kérdezem tehát öntől is és miniszterétől is, aki tíz napja már a környezetvédelem nagykövete is; az első kérdésem: milyen konkrét lépéseket tett az önök tárcá ja az alternatív energiaforrásokkal működő járművek magyarországi bevezetésére? A második: mikor fogják kezdeményezni a környezetbarát gépjárműtípusok regisztrációs, valamint teljesítményadójának eltörlését, így biztosítva lehetőséget az önkormányzatoknak a kedvezmények megadására? Végül, de nem utolsósorban: milyen konkrét támogatásokat kaphat az az önkormányzat, amely ingyenessé teszi a fenti gépjárművekre a parkolást? Kérem megtisztelő válaszát. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.) ELNÖK (dr. Áder János) : A kérdésre Kling István államtitkár úr fog válaszolni. DR. KLING ISTVÁN környezetvédelmi és vízügyi minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Amint azt korábban az előd környezetvédelmi tárcák, mi is megt eszünk mindent azért, hogy csökkentsük a közúti közlekedésből származó szennyezőanyag kibocsátását. Ehhez szerintem is hozzátartozik ösztönözni az alternatív energiaforrásokat. Csak felsorolás jelleggel szeretném megemlíteni, hogy mit tett a környezetvédel mi tárca ennek érdekében az elmúlt időszakban. Már bevezetésre került a hibrid autók regisztrációs adókedvezménye, amit a tárca kezdeményezett, de az adó teljes eltörlését tudomásom szerint a tárca nem ígérte meg. Szintén a mi javaslatunk volt az, hogy jel entős, 50 százalékos jövedékiadókedvezményt biztosítsunk az üzemanyagként használt sűrített földgázra. Ehhez hasonló adókedvezményben részesül a bioetanol E85ös üzemanyag is, és további kedvezményeken gondolkodik a tárca és a kormányzat. Az uniós törekvé sekkel összhangban a tárca is javaslatba kívánja hozni, hogy a gépjárműadók mértéke hosszú távon igazodjon, és a széndioxidkibocsátásra épüljön. Az alacsony környezetterhelést okozó gépjárművek elterjedését ösztönözni lehet, ahogyan a képviselő úr is mon dta, a használatot könnyítő különleges kedvezményekkel is, így az önkormányzatoknál a parkolási kedvezménnyel, a szmogriadó alatti korlátozások alóli kivétellel példaként. Ezen kedvezményeket az önkormányzatok biztosítják, és néhány önkormányzatnál van is erre példa. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmüket. (Taps az MSZP soraiban.) Ágh Péter (Fidesz) - a szociális és munkaügyi miniszterhez - “Minden késik?” címmel ELNÖK (dr. Áder János) :
