Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 25 (213. szám) - Dr. Horváth Zsolt (Fidesz, Veszprém megye 6. vk.) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Az emberek nem számítanak, avagy miért nem örülhetnek a márkóiak és a bándiak egy állami beruházásnak?” címmel - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. HORVÁTH ZSOLT (Fidesz, Veszprém megye, 6. vk.): - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár:
2558 Dr. Horváth Zsolt (Fidesz, Veszprém megye 6. vk.) - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterhez - “Az emberek nem számítanak, avag y miért nem örülhetnek a márkóiak és a bándiak egy állami beruházásnak?” címmel ELNÖK (dr. Áder János) : Horváth Zsolt, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek: “Az emberek nem számítanak, avagy mié rt nem örülhetnek a márkóiak és a bándiak egy állami beruházásnak?” címmel. Horváth Zsolt képviselő urat illeti a szó. DR. HORVÁTH ZSOLT (Fidesz, Veszprém megye, 6. vk. ) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Lassan a végéhez közeled ik az a beruházás, amely alapján hosszú tortúra után elkészül a 8as főút Márkó települést elkerülő szakasza. Ez az a beruházás, amelynek átadását 2002 óta minden hivatalban lévő volt szakminiszter legalább egyszer megígérte. Bár most sem szabad könnyelmű kijelentéseket tenni, mert a legutolsó ígéret szerint 2008 novemberében lett volna a műszaki átadás, amely időpontot módosítani kellett 2009. május 31ére. Azt már tudjuk, hogy az újabb csúszást a régészeti feltárások elhúzódása, illetve a kivitelezés sorá n keletkezett problémák okozták. Nemrég magam is a településen élők társaságában helyszíni bejáráson vettem részt. Az ott tapasztaltak alapján a következő kérdésekre szeretnék választ kapni. A közel 5 milliárd forintra tervezett beruházásnak mekkora lesz a végösszege? Milyen pótmunkákat engedélyeztek, mi alapján, ki fizeti ezeket a pótmunkákat? Mennyivel növekedett a beruházás összege a tavaly ősszel történt kivitelezési hiba miatt? Ki viseli ezeket a többletköltségeket? Igaze, hogy számos vitás, elsősorba n pénzügyi kérdés van a lebonyolító NIF Zrt. és a kivitelező konzorcium között? A helyszíni bejárás során megdöbbenve tapasztaltam, hogy egyetlen környezetvédelmi célú beruházás sem valósult meg az elkerülő szakasz megépítése során. Sem a márkói völgyhíd e setében, sem a bándi elkerülő szakasznál. Korábban is elmondtam már, annak ellenére, hogy a Középdunántúli Környezetvédelmi Felügyelőség a beruházás megkezdése előtt kiadott határozatában azt írta elő, hogy “a zajvédő létesítményeket az útépítéssel egy id őben meg kell valósítani”, a pár hónappal később készült szakhatósági állásfoglalás már a zajterhelési érték utólagos műszeres mérését tette kötelezővé. Tisztelt Államtitkár Úr! Miért nem számítanak az emberek egy ilyen beruházás megvalósítása során? Miért törekszik félmegoldásra a kormány? Egy most már több mint 5 milliárd forint értékű beruházás esetében miért nem fontos a helyben lakók nyugalma, zajtól való védelme? Miért nem fontos a kormánynak, hogy a helyben élők is sikerként éljék meg a beruházást, é s ne a megemelkedett zajszint miatt bosszankodjanak? Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Áder János) : A kérdésre Oláh Lajos államtitkár úr válaszol. DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár : Köszö nöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Képviselő Úr! Számítanak az emberek, ezért van az, hogy ez a kormány végre hozzáfogott és meg is csinálja ezt az elkerülő utat. Meggyőződésem, egyértelműen örülnünk kell annak, hogy hamarosan elkészül egy olyan fontos in frastrukturális fejlesztés, mint a 8as főút márkói elkerülő szakasza. Június 2án elkezdődik a műszaki
