Országgyűlési Napló - 2009. évi tavaszi ülésszak
2009. május 4 (207. szám) - Napirenden kívüli felszólaló: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. GARAI ISTVÁN LEVENTE (MSZP):
2045 megjegyzésekre annyiban reagálnék, hogy a Fideszkormány alatt nem volt 13. havi nyugdíj, sőt mi több, annak a megszavazása sem történt meg az ő idejükben, illetve a méltányossági nyugdíjemelés intézményét ők szüntették meg, míg a szocia listaliberális - most csak szocialista; az előbb jót vitatkoztak képviselőtársaim azon, hogy ki az ellenzék és ki a kormánypárt, de ebből a szempontból teljesen mindegy - kormány állította vissza. Egy nagyon nagy jelentőségű nyugdíjfelzárkóztatási progra m volt az elmúlt években, amire a gazdasági helyzet lehetőséget adott. 200620072008ban 1 millió 650 ezer nyugdíjas kapott rendkívüli nyugdíjemelést, azok, akik rossz időben, rosszkor mentek nyugdíjba igen alacsony nyugdíjjal. Ez összességében mintegy 80 milliárd forintos többletnyugdíjat jelentett számukra. Nagyon remélem, hogy a következő lépés 2010ben meg fog valósulni abban a pillanatban, amikor az ország gazdasági helyzete ezt megengedi. Az életkörülmények kialakításában, javításában elsődleges szem pont a pénz, a különböző juttatások, a fizetés és a nyugdíj, de ugyanilyen lényegesnek tartom a természeti és a társadalmi, valamint az infrastrukturális környezetet, amit uniós forrásokból, pályázatokból javítani tudunk, mert a nyugdíjasoknak is nagyon lé nyeges, hogy az unokáik milyen iskolába járnak, ha ne adj’ isten, megbetegednek, milyen egészségügyi szisztéma látja el őket, és így tovább. Utána vannak olyan természetbeni juttatások, mint a nyugdíjasok utazási kedvezményei, itt elsősorban a 65 éven felü liek utazási kedvezményére gondolok. Sajnos - most a saját véleményem mondom, mert nem vagyok felhatalmazva arra, hogy a frakció véleményét mondjam, de tudom, hogy nagyon sokan hasonlóan gondolkodnak , ennek az utazási kedvezménynek a megszüntetése, illet ve szűkítése is felmerült a különböző szakmai körökben, de természetesen majd egyfajta politikai döntés szükségeltetik ahhoz, hogy így legyen, illetve hogy - reményeim szerint - ne így legyen. Egy minimális kis költségelemzés: a MÁV ne hivatkozzon a költsé gekre, mert azt se tudja pontosan megmondani, hogy hány nyugdíjas és mennyit utazik. Nem gondolnám, hogy ha megszűnik ez a kedvezmény, az a MÁV vezérigazgatóságának a létszámát csökkentené. Sőt, abban is biztos vagyok, ha öt nyugdíjas felszáll a vonatra, a kkor nem kell megnövelni a mozdonyvezetők számát, sőt abban is biztos vagyok, nem fogyaszt több áramot a mozdony. S a sort még lehetne folytatni. Legyen a következő ismérv az elmaradt haszon. Ha a kedvezményt megszüntetnénk, a nyugdíjasok 9095 százaléka b iztosan nem tudna utazni, tehát a bevétel sem növekedne, sőt még kevesebb utas lenne a vonatokon. Jelen pillanatban gazdaságélénkítő hatása van annak, hogy a nyugdíjasok utazhatnak, mert a nagymama elmegy Budapestre bevásárolni az unokához, és az is elképz elhető, hogy Kiskunfélegyházán felszállnak a vonatra, és elmennek Hajdúszoboszlóra egészségügyi okokból, ott fürdenek. Ez is egyfajta pénzköltés, áfabevétel és így tovább. De kára is lehet a kedvezmény megszüntetésének. A társadalmi mobilitás speciális hat ásaira gondolok, nevezetesen: olyan szociológiai hatásokra, hogy bizonyos betegségek nem alakulnak ki akkor, ha az ember az emberi kapcsolatrendszerét ápolni tudja, el tud menni a rokonokhoz, családtagokhoz. Az egészségügyi hatásra is gondolhatunk. Ha a sz ociológiai hatások kedvezőtlenek, betegségek alakulhatnak ki, és bizonyos betegségeket éppen azért nem vesznek észre a hozzátartozók, mert a nagymama vagy a nagypapa nem megy el a családhoz, s akkor már a gyógyítása is sokkal többe kerül, mint ha korai stá diumban fedeznék fel. Miért most szólok? Azért, mert nem törvényi szabályozásról van szó, hanem kormányzati szintű szabályozásról, és most volt lehetőség arra, hogy ezt a Parlament falai között felvessem. Emberi, szociológiai, gazdasági okok miatt nagyon k érem a kormányt és a különböző döntéshozókat, gondolják át, hogy a nyugdíjasok és 65 éven felüliek utazási kedvezményét ne szüntessék meg. S végül egy utolsó gondolat: talán ne vegyük el a kedvezményt azoktól, akik annak idején, amikor fiatalok voltak, ezt az egész országot és a vasutat újjáépítették. Köszönöm szépen.
